ioGuidoconStilo


Hola STILOsi,
Vi riporto un articoletto apparso sul Forum del "FriuliVeneziaGiulia. Tuning Club" disponibile a questo url: http://www.forumfree.net/?t=2184713 (è sempre ForumFree... quindi potete dire la Vostra pure lì...).. senza parole...

CITAZIONE
Ciao raga.
Apro questo 3D per mettervi in guardia nel montare lampade ad alta luminescenza anche se i Watt assorbiti sembrano inalterati da una lampada normale.
vi raccnot brevemente la mia storia:
Nel Novembre 2003 monto una coppia di lmapade Simoni Racing Blue Shock 4500°K con stampigliata sopra la scritta 55W, la negoziante che me le ha vendute mi ha assicurato che la potenza assorbita è identica a quelle di serie mostrandomi proprio la scritta stampigliata sopra.
Una volta montate sono rimasto piacevolmente stupito in quanto la luminosità è realmente superiore a delle lampade normali, soprattutto quando piove o c'è nebbia, aiutano innegabilmente.
Passano i mesi e tutto va liscio, se nonchè a maggio 2004 vado a Gardaland con amici viaggio di circa 500 km tra andata e ritorno, il giorno dopo mentre controllo che sulla mia M tutto sia in ordine noto con disappunto che le parabole interne degli anabbaglianti hanno il centro fuso!!!
Da li deduco che siano state le lampade a fare ciò, contatto la negoziante che al momento mi convince ad attendere il rappresentante della Simoni per vedere il problema.
Attendo 3 settimane senza risposte esaurienti per poter combinare ALMENO l'incontro con il rappresentante, intanto chiedo ad un collega di lavoro di misurare quanta corrente a 12 volt assorbono queste lampade.
Morale dai test risulta che le lampade sono da quasi 65W e non 55W come dichiarato a 12 volt, molti di voi sapranno che un impianto elettrico di una vettura per buona che sia, può erogare anche più di 12 volt, quindi i 65W nominali possono essere ancora di più su strada.
La serie E36 poi come molte altre serie BMW (5 E39, E36 compact, Z3 ecc.) hanno la doppia parabola, quindi su strada la parabola interna non può raffreddarsi dal calore di una lampada, i tecnici Bosh hanno studiato le parabole interne per 55W (come da omologazione) e non per 65 o peggio +70W, ovvio che al primo viaggio lungo in cui le lampade possono lavorare al massimo, le parabole sono destinate a cedere.
Dopo 3 settimane di attesao contatto incazzato la mia (ex a quel punto) negoziante e lei si giustifica dicendomi che era a mio rischio e pericolo montare quelle lampade.
Decido a questo punto di andare alla fonte e contatto la Simoni via mail e metto a conoscienza pure elaborare.
Ad oggi, non ho avuto nessuna risposta ne dalla Simoni (me lo aspettavo) ne da elaborare.
Il danno ammonta a circa 300 Euro tra materiale e tempo di montaggio, che dovrò counque eseguire a mie spese (che strano eh).
Questo in sintesi quanto mi è successo.
Metto in guardia voi che magari per la cosidetta cazzatina vi trovate un danno importante alla vostra amata Car.
Se a qualcuno interessa, posso fornire un file PDF e foto sia del danno, sia delle prove di laboratorio fatte con strumenti a cui viene fatta una regolazione periodica.
Saluti a quanti hanno avuto la pazianza di leggere....


..che ne dite?



darko018 Inviato il: 25/11/2004, 15:35

che dire ??? le parabole oggi sono troppo sensibili e li cuoci in fretta.,....

quindi bisogna fare attenzione a cio che si monta...
io monto anabb fral luce bianchissima...e sono a 55w...

ci sono pure le 100w e sonoeccezzuionali xo se tenute accse x tanto la parbola ti saluta....



dgwolf Inviato il: 25/11/2004, 15:36

dico che è logico.se no le mettevano migliori già dalla casa !!!!!!!!




kele Inviato il: 25/11/2004, 16:19


io dico ,ke due lampade del genere le paghi(+ la marca)alemno na 40 di euro,con 100$ trovi dei kit completi prodotti in singapore da 35 watt allo xeno:e la musica cambia
Se vuoi quelli con lampade philips o Hella costano sui 280 dollari.
Con quanto vale il dollaro adesso un pensierino....
[Voglio gli aBBaIanti allo xSenooH]




fabrixioGT Inviato il: 25/11/2004, 16:24

CITAZIONE (kele @ 25/11/2004, 16:19)
io dico ,ke due lampade del genere le paghi(+ la marca)alemno na 40 di euro,con 100$ trovi dei kit completi prodotti in singapore da 35 watt allo xeno:e la musica cambia
Se vuoi quelli con lampade philips o Hella costano sui 280 dollari.
Con quanto vale il dollaro adesso un pensierino....
[Voglio gli aBBaIanti allo xSenooH]


non ho capito! con 100€ ti fai gli xenon aftermarket ??



kele Inviato il: 25/11/2004, 17:09


NO con 100DOLLARI +spedizione!!!

il kit comprende due blaster(circuito converitore in alta tensione) due ignettori(starter+spinotti) 2lampade xeno 35 watt di qualsiasi dimensione sulla stilo dovrebbe essere H1.
Questo è un kit singapore o giù di lì,ma venduto in america.diciamo pure che è una sottomarca perchè le lampade sono prodotte da loro.
Pero puoi scegliere tra diverse tonalità di colore 4700,6000,8000,10000Kelvin(però questi ultimi praticamente sono viola non vedi un kappio).
Ci sono due tipi di lampade con o senza schermo (a seconda se hai un faro come le nostre con la griglia avanti o tipo BMW o punto con il proiettore sferico)

L'incoveniente è che mentre su quelli di serie, che io ho ,gli anabaglianti hanno la regol automatica delll'altezza se li monti agli anabaglianti li devi regolare molto bassi se no dai fastidio.

Li trovi su ebay.com (quello americano)
I kit con lampade Hella o philip li trovi a 280 dollari sui 210 euro+ spese.

Io sto facendo un pensierino per gli abbaglianti.




electricsheep Inviato il: 28/11/2004, 00:32

CITAZIONE (darko018 @ 25/11/2004, 15:35)
quindi bisogna fare attenzione a cio che si monta...
io monto anabb fral luce bianchissima...e sono a 55w...



anche io ho le fral e sono favolose!

anche a me era capitato sulla Fiat uno di cuocere le parabole ma vevo messo quelle da 90 W della Philips completamente fuori regola (ma che luce però !!)...direi di montare come ho fatto sulla Stilo lampoade di marche ben note ad esempio io ho messo le Osram Blue Cool e ne sono soddisfatto

....percio non ho capito..le fral vanno bene??o ce rischio?

grazie per l'informazione!!!
Da parte mia appoggio quanto dice dgwolf, infatti se l'adozione di queste lampade fosse priva di inconvenienti verrebbero montate già di serie da Fiat!!!

L'importante e' non montare lampade superiori alla potenza di 55W onde evitare di essere fuori legge e di "cuocere" il plexiglass del fanale!

Quindi attenzione alla potenza delle lampadine quando le acquistate

ma sopra ho letto ke le lampade avevano scritto 55 w ma si e bruciato kmq..o no?

Ho avuto lo stesso problema anche io sulla mia vecchia yaris!!! ho montato lampade h4 da 100w e erano un portento ma ho dovuto cambiare tutti e 2 i fari!!!



Solo che con lampade 55w anche ad alto rendimento non ho mai avuto problemi!!! l'unico è che si guastano facilmente...
ora giro con fari della piaa su ana, abb, e fendi... solo che la settimana scorsa mi è partito un anabbagliante! 80 euro di lampade! e a sto punto vorrei sapere un parere!!!

Con quali lampade vi trovate meglio? io ho visto quelle della simoni e sono eccezzionali!!! a parte parabole fuse!

ps. bello senza pubblicità... complimenti boss!!!

il mio elettrauto mi ha proposto di montare i fari allo xeno....... in poche parole aggiunge la centralina e ci mette delle lampada apposta, il tutto a circa 250-300 euro......

la mia domandsa era: le stilo che hanno i fari allo xeno, che tipo di "vetro" hanno???' Quelle delle stilo normali sono in plastica, non è che quelle con gli xeno sono in vetro????

Sono in plastica...., infatti qualche si è passato il tempo a graffiarmi il faro sinistro... e cmq perchè i fari allo xeno scaldano molto meno di quelli normali
L'unica cosa è che montando i fari allo xeno in aftermarket non avrai ne i lavafari ne la regolazione automatica del fascio luminoso in base al carico della vettura, che in italia sono obbligatori per chi monta i fari allo xeno...

quoto al 100%

A meno di nuove modifiche alla legislazione lascerei perdere

non sono veri e propi fari allo xeno, sono lampadine allo xeno con centralina....... la regolazione dell' assetto fari non la perdo, anche se non è automatica...... certo il lavafari non l' ho

qualcuno mi sa spiegare perchè i lavafari sono obbligatori per legge... c'è un motivo ben preciso o è la solita speculazione!?!?

tempo fa ho letto che i lavafari sono obbligatori perchè i fari allo xeno per poter rendere al meglio e non disperdere il loro fascio di luce hanno bisogno di avere il faro esternamente sempre pulito, quindi "in teoria" con i lavafari si dovrebbe pulire perdiodicamente il faro esternamente....
Devo dire però che i lavafari a scomparsa fanno la loro bella figura...

si sono proprio una bella invenzione ... anche se a volte ci sono persone che ne fanno un'uso ... ecco... un po diverso ( johnstilogt )

perchè, che uso ne fa ???????????

ci schizza a tutti!

ma nooo

è solo che quando ci vediamo, l' atmosfera è sempre calda e festosa... e dato che ho paura di non vedere bene, azzzione il tergicristallo... e come per magia si azzzionano i lavafari...

mica è colpa mia se "qualcuno" si trova nelle vicinanze del faro ???