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 Oggetto del messaggio: indicatore livello olio nella strumentazione...
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 19:56 
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Nel NewBravo non c'è l'indicatore del livello dell'olio. PERCHE'?

Voglio dire c'era nel mio vecchio bravo del 2000...... Tac... giri la chiave e vedevi i pallini, pochi? ok facevi un rabbocco!!!
C'è nella STILO di mio padre...

A volte non li capisco


:ot: Ho controllato il livello dell'olio, era praticamente vuoto!!! :angry:


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 20:07 
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neanche la stilo ce l'ha, dal 2004 in poi.....economizzazione della produzione....quelle prima ce l'hanno....

Come è possibile che era vuoto? Quanti km hai fatto? E' stato controllato prima della consegna?

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 20:52 
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L'ho controllato io a casa il livello...

Cmq mi sembra una cacchiata tornare indietro con la tecnologia per economizzare........ dao che non la regalano!!!!


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 21:03 
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Quando Mark_Stiloso dice che la FIAT va sempre al risparmio.... lo criticano sempre tutti, e qui non c'entra New Bravo o non, ma tutta la Gamma Automobili FIAT!! <_< -_- :azz: :ph34r:

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 23:32 
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E chi ti critica, anzi! Basta vedere la mia abarth e una del 2004....sembrano due auto diverse....a volte i particolari fanno la differenza...

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 15:46 
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Grazie iamback.... ;) :)
Comuque il mio era un modo di dire, poichè quando muovo una critica.... o non risponde nessuno, o chi mi risponde lo fa in modo non proprio consono!
E' vero.... pure più volte ho constatato la Differenza tra una Stilo del 2003 e una del 2004 per esempio.... nell'insieme sembrano uguali, ma ci sono piccoli particolari che fanno la differenza e che non passano di certo inosservati.

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 16:24 
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Sembrano sciocchezze infatti.....ma all'atto pratico! Nella mia ricordo in + alle my2004 la presa bagagliaio, plafoniera posteriore, passaggio sci, portaoggetti anteriore sx, apertura serbatoio centralizzata.....bè, cose utili alla fine, che io ho usato...

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Tajo de quà, Tajo de là.... alla fine ho risparmiato Miliardi di Lire, e Milioni di €uro, tutto a scapito del povero Utente che la paga cara lo stesso la Vettura!

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Si....perchè alla fine la vettura costa uguale.....

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Cita:
neanche la stilo ce l'ha, dal 2004 in poi.....economizzazione della produzione....quelle prima ce l'hanno....


la mia stilo ce l'ha ed la versione'04 :evvai:


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: giovedì 5 aprile 2007, 23:08 
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sarà una 2003 immatricolata nel 2004....da quel che ne sapevo io infatti le my2004 non ce l'hanno

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Confermo.... no non ce l'hanno! :ok: :azz:

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ovvio che non c'è l'ha; molta componentistica è quella della stilo... c'è fin troppa stilo sotto quel vstito nuovo :B):

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vabbe,capisco togliere gli stantuffi pneumatici al cofano,il coperchio della batteria:ma il sensore dell'olio è stracomodo sulla stilo!
quanto costerà 10 15 euro:me lo facciano pagare ma lo volglio!!!!

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StiloForceONE ha scritto:
vabbe,capisco togliere gli stantuffi pneumatici al cofano,il coperchio della batteria:ma il sensore dell'olio è stracomodo sulla stilo!
quanto costerà 10 15 euro:me lo facciano pagare ma lo volglio!!!!


già sulle Stilo my2004 è stato tolto l'indicatore....

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Già mi sono espresso più volte su questo tipo di Politica! <_< :ph34r: :sick:

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Niente indicatore livello olio? :blink: :blink:
Altro particolare da aggiungere subito alla lista dei 'dettagli da migliorare'..


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Numero Post: 18 MessaggioInviato: sabato 21 aprile 2007, 16:19 
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alexbravo ha scritto:
Niente indicatore livello olio? :blink: :blink:
Altro particolare da aggiungere subito alla lista dei 'dettagli da migliorare'..


almeno le tjet avranno l'indicatore digitale della pressione turbo....

cmq vedete tipo la nuova Astra che nn ha nemmeno il termometro dell'acqua..

...vabbè controllerete l'astina dal motore!!! e poi quando aprirete il cofano ribestemmierete x la mancanza dei pistoncini... dai Fiat solo sono un paio di cosette che dovevate mettere!!!

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Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

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Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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Numero Post: 20 MessaggioInviato: sabato 5 maggio 2007, 9:09 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio
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Ma come? La Bravo non ha neanche i pistoncini che tengono alzato il cofano motore? Siamo tornati all'asta che lo sorregge? E poi quella dei pallini dell'olio all'accensione è una cosa comodissima! Che tristezza.. Si va sempre a peggiorare. :cry:


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