C'ho la Stilo del mi babbo 1.9 Jtd 116cv che da un pò di tempo quando è fredda strappa leggermente e il consumo segnato dal check panel che una volta si attestava sempre sui 18,8 km/l ora è sceso a 16/17 km/l...
se tappo l'EGR secondo voi risolvo qualcosa?
La macchina per la cronaca ha 43.000km tagliandati tenuta scrupolosamente, una volta l'usavamo per tragitti lunghi autostradali e basta ora anche per fare la spesa quindi pochi chilometri...

voi che dite?
a tappare l'EGR è vero che il motore dura meno perchè le camere di scoppio si riscaldano di più???

al 99%è l'egr,in ogni caso tappalo ne puoi trarre solo giovamenti per la povera aspirazione

Infatti appena ho un'attimo di tempo la chiudo...se la tappo tra quel tubo corrugato snodato e l'EGR va bene? Voi di solito dove la tappate?
Altra cosa, per i consumi la faccenda migliora o peggiora?
L'aria aspirata è più fresca e ricca d'ossigeno vero?

puoi tapparlo dove vuoi in alto tanto nn fa differenza...la macchina consuma e và uguale o cambia poco unica cosa e che nn muri l'aspirazione

ok grazie!

Io ho comprato questa.
http://cgi.ebay.it/Flangia-EGR-acciaio- ... dZViewItem
Ottima, perfetta e non troppo costosa. Montata in 10 minuti. Risultato

io non credo nei risultati di questa EGR.....troppo poco importanti per essere percepiti.
fate voi

Sul fronte della fumosità e del minore "immerdamento" dei collettori di aspirazione direi che i risultati sono eclatanti. Sulle prestazioni praticamente nulli.
O meglio sul mio Mjet è così. Sul Jtd non so.

scusate un attimo avevo letto che tappando l'egr si riduce il freno motore cio' non e pericoloso? per quanto poi riguarda la flancia dove si monta? e facile il montaggio? la mia ha 40 mila km l'unico difetto che fa a freddo sono aumento di vibrazioni che spariscono a motore caldo resta solo il difetto come tutte le stilo jtd dell'eccessiva fumosita'