Bravo Multi Wagon nel 2011?.....era ora!!!!!

ioGUIDOconSTILO

Che io sappia non si dovrebbe vedere ufficialmente prima del 2008-2009... cmq InfoMotori.com ha fatto la sua proposta virtuale...

http://www.infomotori.com/a_17_IT_19665_1.html

Immagine

Cita:

Ora, possiamo dirlo, la gamma è completa. A partire dalla nuova Bravo, già ampiamente vista e testata su strada, i nostri designer hanno già ricavato le due possibili future declinazioni: la Cabriolet sembra aver riscosso un discreto successo fra i lettori di Infomotori.com, mentre la Multi Wagon che vi proponiamo oggi farà parlare molto di sé. Non fosse altro perchè si tratta di un progetto su cui si sta lavorando, proprio al fine di creare una gamma completa sulla scia delle numerose concorrenti.

Missione semplificata
La sagoma slanciata e muscolosa della nuova Fiat Bravo ha aiutato non poco il nostro Andrea Rosati, fornendo una base di partenza più che buona per la trasformazione in station wagon. La parte anteriore rimane invariata, ovviamente, mentre dietro il nostro designer ha confezionato un volume aggiuntivo be integrato. Il portellone, i gruppi ottici ed il particolare taglio dei montanti di nuova Bravo calzano a pennello sulla sagoma di questa Multi Wagon, che risulta piacevole e sportiva quanto la sorella berlina e che farà dormire sonni poco tranquilli alle altre station wagon.

Perfettamente integrato anche il paraurti posteriore, movimentato dalla parte bassa in tinta contrastante e dal doppio terminale di scarico sulla destra.

I motori: una gamma completa
Nonostante ci aspettino nuove evoluzioni nei prossimi mesi, la gamma attuale di motori per Fiat nuova Bravo offre già una panoramica piuttosto variegata. I due benzina T-Jet, vera novità in casa Fiat, soddisfano sia chi cerca brio ed economicità (il 120 cavalli), sia chi pretende prestazioni esaltanti anche da una station (il 150 cavalli). Entrambi si caratterizzano comunque per consumi ridotti in relazione alle doti dinamiche, e per una elasticità di risposta sconosciuta ai benzina aspirati di pari potenza, grazie alla sovralimentazione.

I due diesel invece, pur essendo unità sviluppate già da un po' di tempo, non accusano il colpo rispetto alla concorrenza più recente, offrendo il meglio della tecnologia common rail. Anche le potenze, ben scalate come sui benzina, permettono una scelta adeguata in base alle diverse esigenze.
In futuro compariranno anche un 1.4 aspirato da circa 90 cavalli ed un nuovo 1.6 Mjet da 110 cavalli, che andranno a completare un puzzle dalle potenzialità decisamente elevate.

Quanto costerà?
La competitività della nuova Fiat Bravo si conferma anche scorrendo il listino, e così sarà anche per la futura Multi Wagon. Basandoci sulle abitudini del segmento, ci sentiamo di ipotizzare un differenziale di prezzo rispetto alla berlina di circa 800 euro, che porta il listino a 15.700 per la versione entry level e 23.600 euro per l'allestimento più completo.
E quando arriverà? Sergio Marchionne, grande capo di Fiat Auto, in occasione del lancio della Bravo ha dichiarato che la voleva entro dodici mesi, e visto che i suoi uomini e donne stanno facendo i miracoli potremmo pure vederla al Motorshow di Bologna...
30/03/2007 Team Infomotori.com

...che ne pensate? sarà proprio così?

DOBERMANN

Sarebbe bello facessero una mw su base Bravo!
Potrebbero fidelizzare i clienti della Stilo MW che in buona parte perderebbero
a favore di altri produttori, prendo ad esempio il mio caso e di altri miei conoscenti, cioè se tra un paio d'anni, quando sostituiremo l'attuale stilo mw, in casa Fiat non ci sarà una vera sw (che non c'entra niente con quell'ibrido chiamato Croma) dovremo andare su auto di altra Casa sicuramente... certo a malincuore, ma mamma Fiat non ci da altra scelta.

ioGUIDOconSTILO

ricordo che sono dei fotomontaggi dato che su qualche altro forum/blog qualcuno le spaccia quasi fossero fotografie ufficiali e/o qualcuno le ha intese come ufficiali...

fabuloso82

speriamo rimangano dei disegni , nn è possibile che fiat nn sappia fare delle SW decenti .. sn tutti dei cessi le sw della fiat ... mah .. io licenzierei quei disegnatori al volo..

lo Staff

fabuloso82 ha scritto:

speriamo rimangano dei disegni , nn è possibile che fiat nn sappia fare delle SW decenti .. sn tutti dei cessi le sw della fiat ... mah .. io licenzierei quei disegnatori al volo..

gent.mo utente

...mai hai letto bene che sono solo dei fotomontaggi a firma di InfoMotori e che il centro Stile Fiat non c'entra un bel nulla?

la Marea era/è una bella station wagon, la Stilo è un pò più sgraziata, la Croma bella-bella a parte il posteriore...

simoneonline

fabuloso82 ha scritto:

speriamo rimangano dei disegni , nn è possibile che fiat nn sappia fare delle SW decenti .. sn tutti dei cessi le sw della fiat ... mah .. io licenzierei quei disegnatori al volo..

io avrei enfatizzato un po piu sta frase però do ragione a fabuloso :unsure:

MacAnder

Staff.of.STC ha scritto:

fabuloso82 ha scritto:

speriamo rimangano dei disegni , nn è possibile che fiat nn sappia fare delle SW decenti .. sn tutti dei cessi le sw della fiat ... mah .. io licenzierei quei disegnatori al volo..

gent.mo utente

...mai hai letto bene che sono solo dei fotomontaggi a firma di InfoMotori e che il centro Stile Fiat non c'entra un bel nulla?

la Marea era/è una bella station wagon, la Stilo è un pò più sgraziata, la Croma bella-bella a parte il posteriore...

... e comunque non mi sembra che da questi disegni sia una brutta station, anzi. La fiancata é eccezionale, anche se bisognerebbe variare leggermente la linea di cintura abbassandola un po' altrimenti la visibilità posteriore sarebbe nulla; la coda sarebbe da snellire un pochino <_<

.
Ad ogni modo ritengo che una station su questa base farebbe un figurone :woot:

Althor

Una domanda tecnica alla qualle non sapre rispondere.

Ma la Bravo avendo il tetto dietro cosi abbassato, per avere una linea più sportiva, è d'avvero possibile farla in una version MW capiente, o meglio, famigliare? La capacità del cofano sarà abbastanza grande? Perchè immagino che l'idea della MW Fiat sarebbe propio lo spazio che offre e non la spotività. Behhh, un dubbio cosi:):):):

Althor

fabuloso82

che male cè scusate ? ho detto che è un cesso ... è la verità ... come anche ritengo che la stilo SW A MIO PARERE è orribile ... è una cosa soggettiva , a me le SW della fiat nn mi sn mai piaciute ...
la croma ? è orribile a parere mio ... veramente mi piace solo la punto e la stilo rigorosamente a 3 porte ... e vabbè la panda è meravigliosa ...

il resto fiat scarto tutto ...

lancia ? la lasciano morire come al solito ... si lamentavano ai tempi i miei con la concessionaria lancia , si lamentavano tutti i concessionari lancia .. e alla fine funziona sempre così , la lancia la lasciano la a crepare e ogni tanto tirano fuori un modello nuovo ... dai ma porca miseria la lybra avrà 20 anni !!!! la thesis è ora che la mettano nel cassetto.... rimane la lancia y ... bello far andare avanti un marchio con un modello solo ... la phedra forse si salva ..

Stiloncini

Le station wagon delle altre case ti piacciono? A me, no. Non mi interessa il genere. Ma nulla da ridire in particolare alla Fiat, specialmente alla Croma.
Il mio è un discorso generale rivolto a tutte le station. Ed in ogni caso, da che mondo è mondo le opinioni ed i gusti sono strettamente soggettivi.

fabuloso82

purtroppo sn discorsi prettamente soggettivi ...

a me di SW piaciono da morirere le Alfa e la bmw serie 5 e poi vabbè ce ne sn altre ...anche la mazda 5 nn è male SW ... la bmw serie 3 vecchia mi piaceva......anche la lybra sw mi piaceva , ora ha anche rotto le balle !!!

purtroppo i livelli estetici sn tutti soggettivi , è ovvio che possiamo arrivare a conclusioni discordanti e nn ci vedo nulla di male .. anzi è bello proprio per questo , anche perchè con queste critiche molte volte chi apprezza un modello si accorge anche di alcune caratteristiche che fino a prima nn aveva notato e quindi o l'apprezza meno o l'apprezza di più

in ogni caso speriamo che si decidano a fare cose un pò più decenti in fiat a livello di SW ...

un'ultima cosa , è difficile trovare un privato con una croma , quelle che vedi in giro sono praticamente aziendali ... ciò nn vuol dire che nn sia venduta tra i privati .. con quello che costa però , meglio comprarsi altro . io sn di questa idea , che può essere appoggiata o no ..

McNab

fabuloso82 ha scritto:

un'ultima cosa , è difficile trovare un privato con una croma , quelle che vedi in giro sono praticamente aziendali ... ciò nn vuol dire che nn sia venduta tra i privati .. con quello che costa però , meglio comprarsi altro . io sn di questa idea , che può essere appoggiata o no ..

ma quando mai? io ne conosco 5 di privati con la croma...tutti contentissimi....ma quali statistiche leggi?

MacAnder

MCNAB ha scritto:

fabuloso82 ha scritto:

un'ultima cosa , è difficile trovare un privato con una croma , quelle che vedi in giro sono praticamente aziendali ... ciò nn vuol dire che nn sia venduta tra i privati .. con quello che costa però , meglio comprarsi altro . io sn di questa idea , che può essere appoggiata o no ..

ma quando mai? io ne conosco 5 di privati con la croma...tutti contentissimi....ma quali statistiche leggi?

Assolutamente d'accordo con :ok:

MCNAB

.
Conosco anch'io parecchia gente con la Croma e ne sono tutti felicissimi. Anche perché chi può usufruire dell'auto aziendale solitamente prende Passat SW :sick:

o 159SW

.

gabrio

fabuloso82 ha scritto:

a me di SW piaciono da morirere le Alfa e la bmw serie 5 e poi vabbè ce ne sn altre ...anche la mazda 5 nn è male SW ... la bmw serie 3 vecchia mi piaceva......anche la lybra sw mi piaceva , ora ha anche rotto le balle !!!

La Lybra è fuori produzione (e fuori dal listino delle nuove) da circa 6 mesi. E la Mazda 5 non è una sw, bensì una monovolume. Forse ti riferivi alla Mazda 6.
Volendo parlare di sw del segmento C non mi pare che le varie Focus ed Astra siano poi così belle. Ma sicuramente sono funzionali. E molte volte le sw vengono scelte proprio x questa loro caratteristica. Poi non nego che si siano anche delle station molto belle, in alcuni casi più delle berline da cui traggono origine (mi viene in mente la Passat ad esempio)

fabuloso82

si si raga ho sbagliato a spiegarmi volevo dire che hanno venduto relativamente poco ai pvt ma tantissimo alle flotte aziendale ... punto e stop ... e questo nn lo vedo dalle statistiche ma dai concessionari e officine che conosco ... la risposta da parte di tutti è , la stra grande maggioranza sono aziendali ... a privati la croma si vende poco ... o che vi devo dire !!!

per qnt riguarda lybra fuori produzione nn sapevo .... era anche ora ...

per qnt riguarda la focus , per mè è l'apoteosi della presa in giro al cliente ... la spacciano come full optional , poi qnd la si ha e la si usa si capiscono tante cose , e si notano cose di scarsa qualità ...

fabuloso82

si si raga ho sbagliato a spiegarmi volevo dire che hanno venduto relativamente poco ai pvt ma tantissimo alle flotte aziendale ... punto e stop ... e questo nn lo vedo dalle statistiche ma dai concessionari e officine che conosco ... la risposta da parte di tutti è , la stra grande maggioranza sono aziendali ... a privati la croma si vende poco ... o che vi devo dire !!!

per qnt riguarda lybra fuori produzione nn sapevo .... era anche ora ...

per qnt riguarda la focus , per mè è l'apoteosi della presa in giro al cliente ... la spacciano come full optional , poi qnd la si ha e la si usa si capiscono tante cose , e si notano cose di scarsa qualità ...

DOBERMANN

lo Staff ha scritto:

fabuloso82 ha scritto:

speriamo rimangano dei disegni , nn è possibile che fiat nn sappia fare delle SW decenti .. sn tutti dei cessi le sw della fiat ... mah .. io licenzierei quei disegnatori al volo..

gent.mo utente

...mai hai letto bene che sono solo dei fotomontaggi a firma di InfoMotori e che il centro Stile Fiat non c'entra un bel nulla?

la Marea era/è una bella station wagon,

d'accordo la marea non era male per il periodo.

lo Staff ha scritto:

la Stilo è un pò più sgraziata, la Croma bella-bella a parte il posteriore...

De gustibus!
a me la Croma proprio fa :sick:

, non è un SW e non è un monovolume....
:azz:

mah...
ciao

Ale&Sere

Letto da poco una bella indiscrezione sulla produzione futura della versione Multi Wagon della Bravo.....finalmente Fiat potrebbe competere sempre più facilmente con la concorrenza

Legete qua:http://autoitalia.myblog.it/archive/2009/01/28/fiat-bravo-multiwagon-realta-nel-2010.html

Sicuramente la foto si dovrà adattare all'immagine della my2010..... :lol: