Stasera mi è successo un fatto strano..percorrevo una strada e mi apprestavo a fermarmi perchè presente davanti a me una coda... la frenata è avvenuta su un piccolo dossetto (sul cambio di pendenza sul cavalcavia su una autostrada) ho iniziato a frenare ma la macchina non frenava. o meglio frenava kn il di dietro (un attimo ma mi ero gia visto appiccicato alla auto davanti).. salvo un momento dopo attaccare a inchiodare con il conseguente attacco dell'abs... secondo voi questa cosa è capitata perchè era scarico l'anteriore o è meglio la faccia rivedere?

Mai cambiato l'olio dei freni?

mi intrometto un attimo...
da quando ho cambiato le pastiglie alla mia stilo mi sembra che la frenata non sia più come quella di prima... prima era decisa... ora molto di meno...
che dite forse si è formata qualche bolla d'aria nel circuito? dovrei far sostituire l'olio?

"Devono farsi la casa"!!!
In termini un pochino più tecnici devi fare un mini rodaggio per consentire l'accoppiamento delle nuove pastiche al disco freno.

nel dubbio controllare...

Se non fosse perchè un simile comportamento è un problema non da poco ti risponderei come farebbe l'assistenza Fiat "è normale".
Mi spiego meglio: anche a me capita quello che dici tu, ma la cosa "buffa" è che mi capita solo con le Fiat (Tipo TD prima e Stilo ora), mentre con VW, Opel, Renault e Ford questa cosa non mi è mai capitata.
L'ho fatto presente 1000 volte all'assistenza, ma mai nessuno ha saputo risolvere.
La mia opinione è che tutto dipende da una sorta di boccola che "calcola il peso" sull'asse posteriore e di conseguenza regola la ripartizione della frenata. nel momento in cui frenando trovi un piccolo dosso la boccola si scarica e allenta la pressione, salvo poi inchiodare nel momento in cui la macchina si comprime a terra all'uscita del dosso.
Certo non è una bella sensazione avere il pedale del freno premuto e sentire la macchina che sembra accelerare!
L'unica speranza che ho è che quei preziosi centimetri che percorro con una frenata "menomata" non si rivelino poi decisivi per evitare un incidente.

Comunque se riesci prova a sentire cosa ti dicono in officina.

ciao.
Stilo J

con le pasticch enuove è normale che per un lasso di tempo la macchina freni poco...per quello che so se la macchina nn è stata abbassata puo essere stato il cambio di carico da un asse all'altro

Non ho mai cambiato l'olio dei freni e nemmeno mai cambiato le pastiglie... Il problema che su tale dossetto (in realtà dal piano del ponte si passa in discesa abbastanaza ripida dove poi c'è uno stop) ho sempre avuto un po' di difficoltà nel frenare... cioè la frenata mi dava tutt'altra sensazione rispetto a una normale frenata.. credevo che tale senzazione fosse dovuta alla discesa, anche perchè non mi aveva mai fatto una cosa del genere. Ieri mi è presa strizza. Poi l'impianto frenante non è certo da trascurare... Ma se è come dice stilo j c'è da avere paura davvero, il problema sarebbe dovuto a una cattiva gestione da parte dell'elettronica del ripartitore della frenata in tale condizione... cioè alla fine è meglio non averlo..

seeenttiiiii :-D
L'olio dei freni come fiat scrive si cambia ogni 2 anni,la tua è del 2002(come la mia) e tu non hai in 5 anni mai fatto sostituire l'olio presso un officina della rete fiat???
Io sono andato alla succursale regionale meno di un ora 25 euro.
Quanti km hai?Le pasticche le farei fare uguale .

Ma a me hanno detto che è meglio cambiarlo quando cambio le pastiglie (capo officina fiat). Ho 30000 km e le pastiglie andranno cambiate fra un po'... comunque il liquido nel contenitore è drasticamente diminuito ma quello non è dovuto al consumo delle pastiglie?

Non so se sulla Stilo è elettronco (non mi ci sono mai infilato sotto), ma sulla tipo era meccanico, una sorta di cilindretto con un'astina regolabile fissata al ponte posteriore.


ciao
Stilo J

Quoto....

drasticamente diminuito in quanto tempo???Comincerei a preoccuparmi allora!

da quando l'ho comprata...

io mi ci sono gia messo ma il ripartitore e eletronico e non si puo regolare in nessuna maniera

almeno io e il mio mecc abbiamo provato. e ha fatto un paio di telefonate gli hanno detto che non si puo

Mai sentita una storia simile...penso si possa risolvere sostituendo gli ammortizzatori (post) originali, in quanto non sono per nulla frenati in estensione, con altri + seri...

Aggiungo di mettere la ruota di scorta da 15"...il che non guasta in nessun caso...

Appena mi capita (...se mi ricordo) provo...

io ho montato ammo bilstein con molle eibach -5

ma il problema rimane....

pero ho notato che in questi gg un po piu caldi va molto meglio.

la sett prossima provo a sostituire l'olio con un altro modello