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 Oggetto del messaggio: Spia AirBag in decelerazione
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 1 aprile 2007, 9:29 
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giornoooooooo

mi è già successo due volte che tirando un pochino sui 160-170km/h(ovviamente non su strade pubbliche italiane!!) e poi in decelerazione si è accesa la spia di "avaria airbag".. dieci secondi e poi si è spenta!

sbaglio o gli airbag funzionano (si aprono) in caso di forte decelerazione.. appunto quella che causa un bel botto?

dite che è il caso di controllare in officina?

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Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 1 aprile 2007, 11:13 
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Beh si. Si aprono in forte decelezione, ma la decelazione di una frenata, anche se piuttosto decisa, non è neanche lontanamente sufficiente a farli scattare. Di solito. Io una controllatina la farei dare...

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

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Allestimento: Gt
La Decellerazione è data dall'Impatto stesso con qualcosa.... non dalla Frenata più o meno forte che sia. ;) :)
Il Sistema è così.... se rilevo una Decellerazione Forte da procurare un incidente o comuque anche procurata da esso in meno di tot Secondi, allora apro l'AirBag, altri non lo apro. Mi sembra che sia una cosa simile il funzionamento di queste Centraline Elettroniche Particolari.
Io se fossi in te per stare tranquillo, la farei controllare in Officina.... :ok: :shifty:

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Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: domenica 1 aprile 2007, 21:26 
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ma non ci sono i sensori che quando sentono l urto fanno uscire gli airbag? cosa c entra la decellerazione???? :blink:


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: domenica 1 aprile 2007, 22:16 
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@ superJTD: Ci sono i sensori che sentono l'urto: ma sono sensori di decelerazione. Si accorgono dell'urto proprio perchè rilevano la decelerazione. Quando questa supera determinati valori limite (ben superiori a quelli dati da una semplice frenata), si azionano gli airbag.

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 12:24 
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se vai a sbattere contro un muro e non freni non esce?


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 12:31 
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Se vai asbattere contro un muro hai la decelazione di cui si discute e che fa scattare gli airbag: passi da 60km/h (es.) a 0km/h in 1 secondo. Decelerazione dell'auto e freni non sono per forza collegati, come hai fatto notare tu con questo esempio. I sensori controllano la decelerazione, non la frenata.

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Quoto Stiloncini, che poi ha seguito il Filo del mio Pensiero.... ;) :ok:

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Guido.... che ci dici?? L'hai fatta Controllare? Che ti hanno detto??

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 Oggetto del messaggio: Re: Spia AirBag in decelerazione
Numero Post: 10 MessaggioInviato: sabato 7 aprile 2007, 1:15 
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ioGUIDOconSTILO ha scritto:
giornoooooooo

mi è già successo due volte che tirando un pochino sui 160-170km/h(ovviamente non su strade pubbliche italiane!!) e poi in decelerazione si è accesa la spia di "avaria airbag".. dieci secondi e poi si è spenta!

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dite che è il caso di controllare in officina?


non potrebbe essere qualche filo che in decellerazione "si muove" fa contatto e ti da l'avaria?? mi sembra un po' + logico!!
ed inizierei a controllare i bastardi di connettori che stanno sotto al sedile passeggero nel caso della tre porte!!

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: mercoledì 11 aprile 2007, 14:16 
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Potrebbe anche essere....

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Ciao,controlla di non avere oggetti sotto i sedili anteriori o nelle tasche laterali del baule(se ce le hai) che con la frenata muovano i contatti.Fammi sapere l'errore quando la testi.Ciao

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Finalmente ho aperto l'officina Bargnani Service,specializzata in Fiat,Alfa,Lancia!!!.Professione:Appassionato di automobili Fiat Alfa Lancia

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