monto dei 320 mm con campana in ergal,

le pinze sono tatox6.....con staffe dedicate

la frenata non cambia molto, è più modulabile....e non soffre lo stress

ma prima avevi i 281?
e dietro cosa hai?

sciao ragassiiiiiiiiiiiii.... dopo 8 mesi sono finalmente tornatooooooooooooooooooooo!!!!! i freni li ho montati, sono uno spettacolo: dischi sport japan baffati e forati dela tar-ox e pastiglie corsa mod.114. la macchina è una bomba, tiro delle staccate da urlo.......

max ma hai messo i freni di dimensioni maggiori?

in staccata si alza il posteriore???
mica sbandiera troppo???

no, no.... le dimensioni sono le originali, cmq il mix di scelta mi dà un'enorme sensazione di sicurezza, quando guido un pò più brillante, in curve di montagna ad esempio, arrivo sempre corto nelle curve, è impressionante: più si scaldano e più FRENANO....

no xkè i 2 attakki sul fusello che ancòrano le pinze sono distanti
13cm (coupè 2.0 20v turbo)
contro i 10cm (delle Stilo)
quindi se vuoi montare un impianto migliore ti devi buttare sui kit già pronti ke offrono Brembo e Tarox.
però non vai sotto i 1.400-1.500€, a meno ke tu non li trova usati (cosa abbastanza difficile).



pensa ke anke il coupè 16v turbo (ke ha l'impianto = alle Stilo 1.8 e jtd)
ha lo stesso problema x il montaggio di pinze e dischi della sorella maggiore.
e c'è da aggiungere ke su un'auto turbo quale il coupè 16v (con diski 284x22mm)
c'è bisogno dei freni......

aggiungo ke se monti il kit con dischi di 305x28mm devi mettere i cerki da 16" o superiori.
e stai attento xkè non tutti quelli da 16" c vanno bene, perchè devono essere belli larghi nella parte interna ke alloggia l'impianto frenante,
tipo quelli di serie del coupè 20v turbo o gli oz supereggera/ultraleggera.

Brembo GT Kit
Qui un esempio con OZ 18" rotelle:

..questo era quello montato sulla show-car Schumacher al MotorShow di Bologna nel 2004



posteriori

Wow una rotella delle cinque dadi!
Non avevo visto mai prima uno su uno Stilo

A dire il vero Il progetto non è più aandato avanti. Come si è già detto le pinze del coupè 20V andrebbero adattate, cosa che non mi piace un gran che... Ho pensato ad altre soluzioni, ad esempio le pinze della stilo schumacker o anche quelle della 147 GTA... Però non saprei dove trovare info sui mozzi, distanze dei supporti, ecc.... Se qualcuno di voi sa qualcosa ogni info è ben accetta

Ho visto la tua richiesta, io personalmente le ho montate ma però devi usare dei dischi freno da 328x28 perchè altrimenti le staffe tra mozzo e pinza non ci stanno, dimenticavo i cerchioni originali fiat da 17 sono da sostituire perchè le razze toccano la pinza.
Se tu hai le pinze brenbo fiat coupè io ti posso far avere il disegno delle staffe per il corretto montaggio ciao.

Ma perchè la stilo schumacher che freni monta?

Il 147 Gta prima versione ha i 305X26 mm
mentre l'ulitma ha i 330X32!!!(Li voglio pure ioooo!!!))))

uppp

Ciao sono Max io le pinze fiat coupè le ho montate e mi sono trovato molto bene ho fatto una staffa di supporto lunica cosa devi sostituire i cerchioni.
Se ti può interessare le vendo perchè monto un mio impianto frenante vai nell'albun fotografico e guarda. Per qualsiasi info tel 3392774000

perchè sostituire i cerchi? non montano sui 16?

Si i 16 vanno benissimo come diametro ma sono le razze che toccano contro la pinza.
Dovresti montare dei distanziali da 20 per non toccare ma poi sei troppo fuori con careggiata.

Oppure monti anche i cerchi del coupè come avevo fatto io.

Hai visto le mie foto????

Ciao Max

ma tu avevi la stilo con cerchio 16 originale?

La mia è una stilo gt 16v mj ed i cerchi erano da 16 originali ma come ti ho detto prima con le pinze brenbo e qualsiasi altra pinza a 4 o più pistoni non ci stanno, io avevo preso i sedici del coupè ed era perfetta poi ho sostituito l'impianto frenante ancora più potente e sono passato a 17x8 by Mak estreme ciao.

allora mi sa che annullo il progetto:se oltre ai freni devo cambiare gomme e cerchi seee..... ci monto il 281X26 della 150cv.