Votato! Tutti 6 e articolo uninteresting.
Dai raga votate

Guardacaso la più votata è la bmw m6 con 2000 e passa voti mentre la seconda è una macchina sicuramente comparabile alla prima: la Fiat linea con circa 500 voti
Tedeschi bevitori e pezzi di m...a

Il discorso della quatazione di una media segmento C per me e' un discorso che vale in generale, ovvero legato al marchio, perche' non ci potremmo spiegare il fatto che la cugina della stilo ovvero la 147 e' molto piu' apprezzata sul mercato dell'usato anche se condivide 80% della meccanica che ha la stilo e anche la bravo ,si e vero la linea alfa e' piu accattivamte "sportiva" ma la fiat ha altre doti in piu come il bagagliao e l'abitabilita
I benefici che gode questo modello sono legati all' immagine del marchio non tanto in italia ma all'estero , percio' per poter rivalutarlo non basta cambiare il logo ma ci vuole una attenta azione di marketing a 360°.Su questo per farmi capire guardiamo i nostri rivali tedeschi come riescono con due modelli molto simili ovvero Golf e audi A3 ad accaparrarsi il mercato del segmento C con dei contenuti mi riferisco al motore TDI 140 che ha avuto grossi problemi di gioventu' non all'altezza dei concorrenti a livello di affidabilita, PERO un AUDI e sempre un AUDI e lo stesso per la WW.
Dopo l'affossamento della stilo e la grande campagna di lancio sulla bravo quale sara la nuova mossa del marketing Fiat?

Oggi si puo' correre il rischio che aquistando una bravo con un prezzo equivalente d un Golf tra 3 anni quando chiederemo una valutazione del nostro usato fiat siamo sicuri che manterra la stesso quatazione della GOLF o per esempio di una 147????

Io penso che le riviste serie, specializzate o altre hanno pagine intere con SPONSOR.... e mi voletedire che gli € ( o altre valute) non cambino il parere di un giornalista......

Hai pienamente ragione stilomane, comprando la bravo corriamo davvero il rischio di vederla svalutata in poco tempo.
Di questo siamo consapevoli.
Senz'altro molto più svalutata di VW e Audi.

La qualità della vettura e l'andamento del mercato però ci hanno spinto ad effettuare questa scelta.
Sappiamo infatti che la nuova bravo non ha nulla da invidiare alle concorrenti dal punto di vista tecnico.
Golf V e Alfa 147 sono destinate ad andare in pensione nel giro di un annetto.
Usciranno i nuovi modelli, Golf VI e 149, con prezzi di listino naturalmente maggiorati.
Per cui anche acquistando una fra le due vetture che hai citato, si è attualmente certi di una immancabile e rapida svalutazione.

La nostra è una scommessa. Speriamo di non restare delusi.

Per quanto riguarda il discorso marketing, penso che Massa non abbia torto.
L'immagine di Fiat non è però legata soltanto agli euro spesi in campagne pubblicitarie.

Occorre puntare al rinnovamento, come ha fatto da tempo VW.
Il che significa di fatto cambiare strategia e fascia di mercato.
Abbandonare del tutto le utilitarie low-cost (arriveranno ben presto le asiatiche a rubarci i profitti), costruire anche auto di lusso, auto sportive.

Questo ha fatto VW, vedi l'esempio di Phaeton. Il ritorno d'immagine è indubbio.

Siamo sicuri che però Fiat abbia questo ardire?

Devo dire che la C30 in versione base non è bellissima. Ma la cosa più sconvolgente sono i prezzi da 21.000 euro circa (della 1.6 benzina da 100 Cv) ai quasi 34.000 (della 2.5 T5 benzina da 220 Cv). E poi la C30 ha altri difetti: il baule (di solo 250 litri, la Grande Punto ha un baule più grande!!), ha solo 4 posti e poi la versione più sportiva a gasolio (la D5 2.4 da 180 Cv) è disponibile solo con il cambio automatico a 4 marce che è molto lento nel cambiare marcia: inadatto ad un auto "sportiva". Comunque nonostante ciò la C30 magari è un'ottima auto.

Giusto questa e' la scommessa, ma io aggiungerei anche il settore sportivo( rally, campionai monomarca e plurimarca) peccato che per il marchio abarth la fiat non abbia puntato sulla bravo sarebbe stato un punto" grande punto" a favore di questo modello.

non sn esperto di marketing ma credo ke fiat abbia puntato più sulla G. Punto ke su NewBravo...e sopratutto sui i giovani ke cn neanche 20000€ possono permettersi una macchina sportiva, solma di optional, accattivante e più veloce delle varie audi o vw da 140 cv da 25-30000€
e credo proprio non abbia sbagliato percè nella mia zona le Gpunto Sport (sia 1.9 ke 1.3) non si contano + sulle dita delle mani...senza contare l Gpunto normali

Penso ke fiat forse abbia fatto nascere troppo in fretta la Bravo, io avrei fatto un restyling importante sulla Stilo (che i suoi 6 anni di esistenza non li dimostra affatto anziii ...) e far uscire la bravo a inizio 2008.
Poi la Bravo è bellissima ma la Stilo a parere mio è molto più sportiveggiante e particolare cm macchina (il paraurti davanti credo ke ia il + accattivante ed aggressivo ke cia in comercio)...senza parlare della fiancata aggressiva da paura (copiata vistosamente dalla opel nell'astra gtc nella zona sotto il finestrino posteriore dove si allarga ).

Non volevo dire che FIAT non spenda come marketing, anzi con la Gpunto, la NewBravo e la Croma ha fatto dei grandi investimenti in pubblicità (prima non era mai successo), in Riferimento all'articolo che risultava l'ultima, stranamente era una rivista tedesca.....Mah

A parere mio (non sono un giornalista e no sono pagato da nessuno) i confronti nel gruppo C: (auto che hanno i miei amici)

Seat IBIZA FR: 130 Cv Diesel poco fruttabili, consumi abbastanza elevati 14 km abitabilità scarsa sopratutto dietro. Voto 6.5


Golf V 105 TDI: con il mio vecchio Bravo 105 jtd l'ho fatto morire, ha dovuto fare l'assetto perchè in curva aveva poca tenute, del resto è golf Voto 7 (politico)

BMW 120d: che dire, un gocart da guidare senza elettronica inserita, (l'atipattinamento e l'atisbandata per me sono tarati male, va a scatti) amo le auto a trazione posterire, ma sono troppo alto per averla, (182 cm) C..o non ci sto ed ha una abitabilità scarsissima in 4. Prezzo eccessivo anche se ha 162 Cv. Altra pecca le misure delle goome, all'ant sono più piccole. Voto 7 (solo perchè ha 12 Cv + della mia)

La mia bravo: VOTO ....... ho solo 1800 km.... più avanti lo darò, cmq per adesso: Voto 9.5

Ma che dire.... il Patriottismo e il Nazionalismo dei Tedeschi non è nuovo, anzi e ben Risaputo! Qui la Colpa purtroppo dobbiamo anche darla a noi Stessi (Italiani) che tanto Ammiriamo, Esaltiamo, ecc... le Auto Tedesche e non. Agendo così... diamo libero Spago e Sfogo sui nostri Prodotti che vengono prontamente Denigrati, della Serie se lo fanno loro che sono Italiani... pensa un pò se non possiamo farlo noi Tedeschi e non! Si sentono in dovere. Quindi c'è poco da Immeravigliarsi secondo me.... In Futuro invece di Sputarci adosso, pensiamo a come migliorare e a difendere i Nostri Prodotti Made in Italy!

Vabbè torniamo in Topic..... cosa posso dire?? La Nuova Bravo non sarà la Migliore, ma guardando ad Occhio le possibili Rivali.... mi riserbo il Diritto di dire che non è nemmeno la più Scraus!

certe volte i tedeschi sono proprio ridicoli.. che si tengano la loro Golf se proprio piace loro..

Quoto...

Come articolo ho votato non interessante ma sulle auto non ho spresso giudizio..il colore della bravo provata dalla rivista qual'è?

Non vorrei sbagliarmi.... (forse ho visto male) ma la Bravo l'hanno levata come Opzione dal Sondaggio?? Sembra di si!

Non c'è mai stata nel sondaggio

Azz... ma Davvero?? Che Maledetti che sono!!!