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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Mark_Stiloso
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Numero Post: 61 MessaggioInviato: mercoledì 2 maggio 2007, 17:10 
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STILO-BRAVOso Racingaro
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Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
Allestimento: Gt
Per me oltre che un Fatto Estetico.... è fatto anche per far Lavorare di più i Carrozzieri, che penso ringraziano molto per la Scelta! :P :rolleyes: :shifty: :ph34r:

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .

"Fiat Stilo... Pensare Avanti! - Fiat Stilo... Forward Thinking!" "Poche Parole... Più Stilo! - Few Words... More Stilo!"

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BRAVO198BLACK
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Numero Post: 62 MessaggioInviato: mercoledì 2 maggio 2007, 17:17 
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io guido la new Bravo198
io guido la new Bravo198
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non c'è dubbio!!!

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Wind
 Oggetto del messaggio: Re: 9300 km
Numero Post: 63 MessaggioInviato: mercoledì 2 maggio 2007, 18:14 
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STILO-BRAVOso GranTurismo
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good07 ha scritto:
Ritrovo il post che ho aperto con alcune piccole pecche (secondo me) della mia Bravo "pre-serie" presa in pronta consegna il 16 febbraio, e adesso vi aggiorno:

Sono arrivato a 9300 km: sostanzialmente TUTTO OK :D

Per il momento penso di segnalare al tagliando dei 10000 soltanto:
- fendinebbia regolati bassi (soprattutto quello dx punta a 1 metro dal paraurti)
- leggero impuntamento cambio (soprattuto la 3a)

Tocco ferro e vi dico che sono veramente soddisfatto :D :D :D

Anche il consumo adesso comincia a scendere: ora in autostrada sono sui 16 km/l



Ma il primo tagliando non è fissato ai 30.000 Km?
Sembrano tanti anche a me, ma così ho letto nel libretto.
Anche io avevo i fari puntati troppo in basso e li ho fatti regolare da un elettrauto.
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Mark_Stiloso
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Numero Post: 64 MessaggioInviato: mercoledì 2 maggio 2007, 18:28 
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I MultiJet che io sappia.... fanno Manutenzione ogni 30.000Km, e non 15-20.000Km come di consueto sugli altri Diesel....

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bravista
 Oggetto del messaggio: Re: Difetti o mancanze
Numero Post: 65 MessaggioInviato: mercoledì 2 maggio 2007, 18:42 
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BRAVO-STILOso Dynamico
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mrgian ha scritto:
Secondo voi la mancaza delle plastiche paracolpi può essere considerato un problema o un incentivo ai carrozzieri??? Non capisco xè sulla GP siano optional mentre sulla bravo non esistono. Penso sia meglio avere una linea "sporcata" dai paracolpi piuttosto che avere paraurti e portiere graffiate! saluti

Secondo me la scelta di non mettere i paracolpi è buona per vari motivi: 1° i fascioni paracolpi sono (solitamente) montati troppo alti e quindi non sevono a niente, 2° spesso sono in tinta con la carrozzeria e quindi non servono a niente perchè si graffiano come un paraurti sprovvisto di paracolpi e 3° trovo che siano molto "antiestetici" i paracolpi neri.

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Bravo 1.9 Multijet 120 cv Emotion Grigio Caldo metallizzato, interni tecnotweed "marmotta" con cerchi in lega da 17" disegno elegante a 13 razze con gomme Bridgestone estive. Optional (oltre a quelli di serie): specchietti esterni abbattibili, sensori pioggia e crepuscolare, filtro DPF antiparticolato, barre batticalcagno in alluminio LineAccessori, tappetini in moquette marchiati "Bravo" con piastrina color "marmotta" LineAccessori, terminale di scarico cromato LineAccessori, antennino originale Fiat di 7 cm, battitacco posteriori artigianali "replica" di quelli Lineaccessori anteriori, cerchi in lega da 16" a 14 razze originali con gomme Nokian invernali,...
Stilo Multiwagon MY2006 1.9 Multijet 120 cv Active color Sabbia Amicizia metallizzato, con interni in tessuto INOX SABBIA. Optional (oltre a quelli di serie): bracciolo originale con vano portaoggetti, cerchi in lega da 16" ad 8 razze originali MY2006, ...

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Mark_Stiloso
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Numero Post: 66 MessaggioInviato: mercoledì 2 maggio 2007, 19:06 
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E il Carrozziere Mangia.... :rolleyes: :azz:

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Dai ragazzi, quello dei paracolpi non è certo un difetto, nè una scelta 'economica'..
E' al contrario un pregio estetico!

Parliamo dei veri difetti!
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Mark_Stiloso
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Certo che non è un Difetto.... ma solo una Constatazione in questo caso. :ok: ;)

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