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Numero Post: 461 MessaggioInviato: giovedì 3 maggio 2007, 20:06 
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Simone87stilo ha scritto:
Stileo io mi informo anche se posso aiutarti ma cosa devo vedere?
Mi devi aiutare te però perchè non me ne intendo tantissimo su queste cose....OK?! :ok:

xche non vedete sull eper se i codici sono uguali???


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Numero Post: 462 MessaggioInviato: giovedì 3 maggio 2007, 20:09 
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Grazie Super Kristian ma l'Eper che cosa è?!? :unsure: :woot: :azz:

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Numero Post: 463 MessaggioInviato: giovedì 3 maggio 2007, 20:10 
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vai in fiat e vedi se il precatalizzatore della jtd 115 ha lo stesso codice del mjet 120 :ok:

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Numero Post: 464 MessaggioInviato: giovedì 3 maggio 2007, 20:13 
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Ok ma un'altro modo non cè stileo?
Devo andare nei magazzini fiat e chiedere se il codice del precatalizzatore 115 cv jtd è lo stesso del mjet da 120 cv?!?

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Numero Post: 465 MessaggioInviato: giovedì 3 maggio 2007, 20:15 
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non ne conosco mi muovo così anche io
se qualcuno ha eper aggiornato ben venga........ l'info :ok:

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Ok io mi informo però tu che ne sai di più stileo informati anche te ok? Grazie ancora....

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:ok:

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Tu dici che ci siano speranze che anche io lo possa montare?!

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Numero Post: 469 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 11:16 
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Ah quando sai qualcosa Stileo dimmelo pure.....
Io finoa lunedi non posso andare ai magazzini Fiat.... :unsure:

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idem :wacko:

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Ma secondo te che ne sai più di me cè la possibilità che possa andare bene sul mjet da 120 cv?!?

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penso di si non credo che ci siano delle differenze strutturali per il prekat......... <_<

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Speriamo speriamo bene...
Ma stileo io ho letto utto il topic e mi sembra di aver capito che porta molti miglioramenti no?

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Numero Post: 474 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 22:28 
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esatto :ok:

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Migliora anche l'aumento di giro?
Tipo in seconda e terza le mie marce sono un pò lentine a silire i giri con il pre cat di questo tipo gira un pò meglio il motore?!?

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Numero Post: 476 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 22:58 
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scusa simone....
ma se hai letto i commenti credo che non dovresto avere ulteriori dubbi!

sulla mia si...tutto l'arco di erogazione ne ha avuto vantaggio :ok:

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Numero Post: 477 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 23:03 
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Ok scusa Doppi aC volevo sentire un pò di opinioni... :ok: :( :unsure:
Ecco tu che sei esoerto non sai se monta anche sul 120 cv motore mjet?....Così per sapere...lo so che devo andare in fiat ma intanto...

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non saprei proprio........

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le opinioni sono per lo più riportate nel Tpoic.... proprio per avere diversi pareri da diverse persone...... Cmque per il 120 al 99% va bene poikè è la stessa turbina del 115 ;)

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Allestimento: Dynamic
stileo ha scritto:
le opinioni sono per lo più riportate nel Tpoic.... proprio per avere diversi pareri da diverse persone...... Cmque per il 120 al 99% va bene poikè è la stessa turbina del 115 ;)


Stileo ti sei informato per questo? Vuoi dire che io posso montarlo allora? Se è così ai primi di giugno ti pago i soldi e me lo mandi!!! :woot: :ok:

_________________
Fiat Stilo 3p Mjet 1.9 8V 120CV Dynamic VERDE CRISTALLO
Cerchi in Lega da 17'' con Gomme Dunlop Sport Maxx TT - Fari allo Xeno 8000K - Bracciolo Anteriore - Autoradio Clarion Usb - Poggiapiede del Club - Targhetta Stilo n° 1104 - Volante Supersport - Calandra ICC Tuning - Assetto con Molle Eibach Pro Kit Rosse -3cm e Ammortizzatori Bilstein B8 Gialli - Calotte Cromate - Modanature in Tinta - Monometro su montante - Battitacco Lineaccessori Fiat - Leva Cambio Accorciata - Pelle Cambio e Leva Freno in Pelle Nera - Barra Duomi - Filtro aria BMC - Terminale CSC - Dischi Freno Anteriori Tarox Sport Japan - Freccie Laterali Cromate -

Poche parole, Più stilo... :lol:
http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/simone87/


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