direi che basta aggiungere i tasti in + del nav (Cisco, che è uan vita che nn si fa vivo, so che lo aveva fatto) ..ma si trovano come ricambio?

come ricambio si trovano ma costano molto di più che acquistare un volante con già tutti i tasti usato...

sono in tratativa x un Nav+ su ebay , vi dico la verita visto i vostri post e tutte le modifiche da fare x far funzionare il nav ......quasi quasi mollo il colpo e compro un tom tom.
che dite??

anche se l' idea di avere una plancia cosi mi stuzzica molto

gc115 ma guarda che ci vuole un'attimo a montarlo!
e vuoi mettere un Tom Tom con quella plancia??

Quoto anch'io...

Non pensavo che il Connect Nav+ della Stilo fosse così Funzionale e Bello.... effettivamente un Tom Tom in confronto è poca cosa, anche se lo stesso Funzionale. E poi dà alla Plancia un Effetto Magnifico, e Serioso....

non mi sembra che ci voglia cosi poco

Salve a tutti, finalmente dopo 2 settimane di sfiancanti "studi" siamo riusciti ad installare perfettamente il nav+ sulla mia stilozza MW in sostituzione del "vecchio" mp3. Sperando di fare cosa gradita a chi si appresta ad affrontare questa esperienza elenchero' materiale e fasi di montaggio come meglio mi riuscira', ad ogni modo posso premettere che non e' assolutamente difficile ma che c'e' bisogno di una buona manualita' nello smontaggio/montaggio delle parti della vettura interessate.

1) Procurarsi il nav+ e relativo codice di blocco (he..he..he)
2) Comprare bracket alloggiamento nav+ originale fiat (mi riservo di postare il codice in seguito) 11 euro;
3) Comprare la mostrina della plafoniera luci, che ha incluso un microfono preamplificato (cod. 735303207 senza altri pulsanti sky, risc., antif. ecc.) 55 euro;
4) Comprare Antenna Multifunzione. Nel mio caso ho comprato QUESTA, la Calearo mod Triplex cod. 7680210 + due adattatori:
- cod. 7581066 -> cavetto adattatore per collegare il cavo radio in uscita dall'antenna al cavo radio Fiat (ATTENZIONE: nel caso fosse difficoltoso l'accoppiamento tra i connettori Calearo-Fiat, togliere con un cacciavite sottile l'anello di riduzione posto all'interno del connettore Calearo).
- cod. 7581077 -> cavetto adattatore per GPS fra cavo calearo e spinotto grigio (gt5 F) GPS del connect;
(nota nell'antenna il cavo fm/am non è incluso perchè si utilizza l'originale)
Costo antenna + 2 adattatori euro 90.
5) Un faston per connettore iso (ci servirà per alimentare sottochiave il pin 4 dello spinotto iso originale per far andare in can il connect);
6) tanta buona volontà e pacienza!!
Iniziamo:
Smontare il rivestimento del cassettino refrigerato con cacciavite torx t25 che servirà per la maggior parte delle viti da smontare, poi passare allo smontaggio del cassetto porta oggetti sottostante, svitare tutte le viti torx e sotto ci sono delle viti con testa esagonale 3 da svitare con chiavino esagonale da 6, fare attenzione perchè dopo svitate tutte le viti, il cassetto non si sfila perchè ha un tassello in plastica che bisogna rimuovere scostando il pannello nero che si trova proprio sotto il cassetto, con calma bisogna togliere i tre tasselli neri e sotto esce quello bianco che mantine ancora il cassetto, e ancora rimuovere il pannellino laterale sx del cruscotto (quello con la chiave per disabilitare l'airbag lato passeggero) con un cacciavite fisso viene fuori il blocchetto e poi c'è una vite a stella da svitare.
Finalmente l'abbiamo rimosso, adesso passiamo alla rimozione del brachet della vecchia autoradio, svitare le viti di contorno torx e anche una esagonale all'interno del brachet, non verrà via subito perchè è vincolato dalla plastca che fa da contorno al climatizzatore e sotto all'autoradio, svitare tutte le viti torx e cercare forzando non molto di estrarre il brachet vecchio, appena fatto inserite il nuovo e fissatelo.
Passiamo al microfono: smontate la plafoniera luci e da qualche parte imboscati e avvolti con del nastro dovreste trovare dei cablaggi (connettori) inutilizzati fra cui c'e' quello del microfono (connettore lungo nero con due poli, cavo blu e cavo biancoarancio) i quali cavi si vanno ad attestare in un connettore (D020) bianco che e' "appeso" nel vano centralina/fusibili alla sx del volante. Collegare questo spinotto al connettore del microfono e rimontare tutta la plafoniera con la mostrina nuova.
Montiamo adesso l'antenna:
Dal cofano posteriore sfilare la parte superiore della guarnizione del portellone;
Rimuovere i due fermi del tetto contenuti in due coperchietti di plastica;
Rimuovere i due maniglioni ant e post lato dx;
Sfilare le parti superiori delle guarnizioni degli sportelli ant e post;
Fatto questo, svitiamo l'antenna vecchia (adesso facilmente raggiungibile) e avvitiamo la nuova basetta
Connettiamo con l'adattatore il cavo FM/AM gia' esistente, alla basetta
Connettiamo anche i cavi GPS e GSM alla basetta e cominciamo a passare questi ultimi lungo il bordo sx del tetto che abbiamo in precedenza disassemblato, passiamo poi sotto al rivestimento del montante sx che non e' stato necessario staccare e attraverso il vano cassettino arriviamo dietro al connect.
Passiamo ora alla posa del cavetto del microfono. Collegare un cavetto schermato a due fili, nel connettore D020 (vedi sopra) con due fastom o saldandoli (come ho fatto io) e facendoli passare per dietro alla canna dello sterzo portarli nel vano connect;
Prendere sto' famoso 12V sottochiave da qualche parte con un cavetto (io l'ho preso nell'accendinisigari passando il filo nel tunnel) e portarlo nel vano connect.
A questo punto si possono riassemblare tutte le parti del tetto e guarnizioni e pannelli vari. Non vi preoccupate se sulla tappezzeria del tetto compaiono delle striature dovute al piegamento dello stesso, queste si stireranno da sole col tempo.
Ora non ci rimane che effettuare i collegamenti dietro al connect:
Connettere il jack dell'antenna FM e tramite adattatore il connettore grigio del GPS, non avendo trovato da nessuna parte un adattatore per il connettore GPS del connect (quello verde) io personalmente ho saldato il cavetto direttamente nel connettore cosi', a crudo (funge una meraviglia).
Il cavetto con i 12V sottochiave lo andiamo ad innestare nel pin 4 del connettore iso che abbiamo (quello nero chiatto).
Infine i fili del cavetto del mic provenienti dal D020 li attestiamo tramite fastom o saldatura al connettore P20F del connect (quello bianco in basso a sx) sui pin 9 e 18.
Buttiamo dentro il connect, chiudiamo tutto quello che c'e' da chiudere et voila' abbiamo finito.
Tutto funzionera' a dovere subito tranne il piccolo inconveniente che gia' sapete del lampeggio dei km totali ma UDITE UDITE!! al quale stiamo gia' lavorando su' per trovare una soluzione, sulla base di preziose info provenienti direttamente da MagnetiMarelli e Fiat dove abbiamo conoscenze!!!! BE PATIENT!!
Scusate la prolissita' ma mi sembrava giusto condividere!!
Ciao a tutti!!

ti piace fare copia incolla vero??

oggi in fiat mi hanno sconsigliato il montaggio del nav+ xche sulla mia stilozza giugno 2003 manca il collegamento con il body quindi il tutto non funzionerebbe


ps: ho visto tutte le foto x il montaggio del nav+ del boss e di ridurre la mia jtd cosi non ne ho voglia

voi cosa mi dite

funziona tranquillamente su tutte le stilo.... non chiedere niente hai meccanici fiat la maggior parte sono tutti incompetenti in questo settore

Il collegamento con il body avviene tramite rete can presente su tutte le stilo che escono di fabbrica con la radio, anche con quella a cassette...

Ricorda che ai meccanici Fiat se chiedi qualcosa di diverso da un tagliando ti risponderanno subito che è impossibile o che non funziona perchè non viene riconosciuto dal body etc etc... in parole povere non capiscono una cippa, sono degli automi che seguono la "procedura"

l'unico in gamba mi pare che sia Bargna ,quando in conce mi hanno visto il nav. un meccanico un po più curioso a voluto vedere se veramente funzionava ho l'avevo messo solo esteticamente.
e rimasto senza parole.

già anche per me è lostesso,prima di conoscere il forum ho provato in Fiat a chiedere quanto potesse costare un nav+e loro mi hanno risposto che superava i 2500€ e potevano venderelo solo se il mio era guasto(quindi per loro io dovevo già averlo) poi mi dissero che la mia stilo non era cablata insomma mi hanno guardato come un e mi mandarono a poi quando finalmente lo montai,e mi recai in fiat loro non riouscivano a crederci
alla faccia loro

esattooooo
poi gc115 se proprio non vuoi attaccare 2 fili (alla fine sono 2 veramente!!) c'è sempre il tom tom con la sua bella ventosa da parabrezza

già doppia che orrendità

Anche a me dal conce mi dissero che l'auto non era cablata, che il body non l'avrebbe riconosciuto e tante altre ca****e del genere, poi come ha fatto Stilo84 sono passato a lavoro terminato per dimostrargli la loro incompetenza!!

quindi se compro il nav a 350 eurini e l monto sono ok?
cosa devo acquistare oltre il connect?
mi serve un elettrauto ricordate che ho una stilozza del 2003 prodotta nel nov 2002

Io seguii passo passo queste istruzioni ma ebbi il problema che a causa di una cattiva descrizione dei prodotti mi sono trovato con un'antenna Calearo senza l'adattatore per lo spinotto del GPS in quanto Calearo non lo produceva (non so se adesso lo fa). Il problema l'ho risolto saldando direttamente il cavo dell'antena al nav+, ma se riesci a trovare un'altra antenna con relativo adattatore per lo spinotto del nav+ è meglio!
Per quanto riguarda l'elettrauto secondo me è una spesa che puoi evitare, io non avevo mai montato neanche un'autoradio ma con quelle istruzioni e un pò di aiuti da parte del forum ci son riuscito egregiamente!
E poi vuoi mettere la soddisfazione di fare un lavoro di questo calibro tutto con le tue manine?!?

be di autoradio ampli sub casse ecc ecc ne ho montate diversi ma non so com' e sto nav+ mi mette paura.......saranno state le foto della stilozza di guido bo non so ?

Quando ho montato il nav ed ho visto ke c'era quel problema con l'adattatore dell'antenna gsm, invece ci comprare l'antenna apposita e fare saldature , ho collegato un bel cavo, tramite fastom, allo spinotto gsm del nav e l'altro capo del cavo l'ho collegato al telaio cosi ho tutta la carrozzeria ke fa d'antenna
Xquanto riguarda le altre 2 antenne gps / radio , ho comprato questa, sempre della calearo, mod. SHARK TWIN SAT cod. 7627007 più i due famosi adattatori gps e radio.
Problema risolto