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 Oggetto del messaggio: Misure dei sensori di parcheggio
Numero Post: 1 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 14:26 
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Ciao a tutti ragazzi!
Volevo chiedervi una cosa: mi sto preparando per mettere i sensori aftermarket sulla mia stilo.
Volevo sapere se qualcuno di voi che li ha già o che possiede una stilo abarth e che quindi li ha di serie potesse gentilmente postarmi le misure e le distancze dove sono fissati sulla modanatura posteriore? :ok:
Posterete qualche foto anche magari?
GRazie anticipatamente a tutti...che voi sappaite è complicato togliere il paraurti posteriore?!
Ciao a tutti!!!!!! :ok: :lol:

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 14:30 
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Ciao Simone, per la distanza ti consiglio di togliere la modanatura e nel paraurti vedrai i 4 fori già pronti e puoi prendere le misure giuste... :ok:

Per togliere la modanatura devi semplicenente tirare... ;)

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 14:34 
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SCusa se tolgo la mia modanatura dietro ci sono già i segni per i fori?
Come è possibile? Giarda che la mia è un asemplice modanatura di una stilo tra porte dynamic!
E poi basta tirare?

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 14:49 
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Allora Pirignogno ho seguitoil tuo consiglio ho tolto la modanatura dietro e mi trovo nel paraurti 4 fori, sono le misure giuse quelle? CCioè lì passerebbero i sensori per chi li ha di serie? Seguendo quei buchi e li riporto sulla modanatura viene bene vero?

Richiedo è complicato smontare l'intero paraurti posteriore?

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 14:58 
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bè un pò di lavoraccio c'è :cry: dove li hai presi alla fine?e quali?

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 15:01 
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Li ho presi su ebay 41 euro.Soino senza schermetto quindi prendono energia dalla lampada della retro come dicevo io Damiano!
Mi ripeti il contatto? Il negativo va dove e il positivo va dove?
Grazie.....

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 15:06 
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Il positivo va collegato alla retromarcia,il negativo alla massa,però :( senza display
alla fine ho preso il quadro come il tuo :evvai:

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 15:25 
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Ok capito, grazie.
Per il negativo non cè problema ma il positvo, cioè quello che và collegato alla retromarcia volevo sapere quale era il filo cui mi devo attaccare?
Ho guardato e nel fanale posteriore cè un spinotto che va attaccato conposto da sei fili! Quale di questi sei fili è la retro? Oppure come devo fare per collegarlo alla restro?! Grazie di tutto e scusate ancora!

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prova con un tester!metti la retromarcia e capirai qual'è il filo :ok:

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damiano ormai sei pratico di sensori di retromarcia e relativi collegamenti al positivo e negativo, vero ? :P

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Ex Stilo 1.9-115 JTD Dynamic, 5 porte con fari xeno, clima bizona, connect nav+, frecce laterali fumè, luci targa a led bianchi, impianto audio 260 watt, tappetini personalizzati STC, cerchi pentarazze FIAT da 16 e gomme Michelin Primacy HP 205/55 ZR16 H >>> adesso anche con cruise control, volante in pelle 11 tasti stilo abarth selespeed e dvd video sul connect nav+..... :ok:
Tra Catania e Siracusa ... :stilojtd: :clap: Stiloso dell'anno 2006 e stilo più lontana al 3° raduno nazionale :evvai:


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 17:38 
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Eheheheh! A furia di sbatterci la testa Damiano è diventato un esperto! :clap:
stilo84 ha scritto:
alla fine ho preso il quadro come il tuo :evvai:

:machestaiadì: :blink: Non mi dire!? :lol:

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 23:01 
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Bè ragazzi io un tester non cè l'ho! :azz:
Ma mè venuta una mezza idea...Se staccassi il spinotto con i sei fili che va al fanale, metto le retro e ci appoggio sopra ad ogni filo spostandolo il filo dlel'alimentazione dei sensori fino a quando non si accenfono? Quando si accendono ho trovato la retro giusto?!?
Scusate ma ditemi se può andare..... :)

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2007, 23:29 
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se proprio non hai un tester prova con un led... o con 2 fili attaccati ad una lampadina da auto...

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Stilo====>LaMiaBestiola====> che ne dici? gallery aggiornata dopo la rinascita!
===>Su 2 ruote a bordo di Suzuki GSX-R 600
e di Aprilia Caponord ETV1000<===
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dal libretto uso e manutenzione secondo FIAT: l'ASR entra in funzione per l'eccessiva potenza trasmessa alle ruote...(Fiat 208,3) ora comincio a capire perchè si accende sempre...

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: sabato 19 maggio 2007, 1:14 
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paogeo ha scritto:
damiano ormai sei pratico di sensori di retromarcia e relativi collegamenti al positivo e negativo, vero ? :P

Già già,quanti mp eh?

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Numero Post: 15 MessaggioInviato: sabato 19 maggio 2007, 12:20 
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Simone87stilo ha scritto:
Bè ragazzi io un tester non cè l'ho! :azz:
Ma mè venuta una mezza idea...Se staccassi il spinotto con i sei fili che va al fanale, metto le retro e ci appoggio sopra ad ogni filo spostandolo il filo dlel'alimentazione dei sensori fino a quando non si accenfono? Quando si accendono ho trovato la retro giusto?!?
Scusate ma ditemi se può andare..... :)

apri il faro smontalo segui dove va a finire il filo della retromarcia nel bocchettone.... devi seguire quello che non si collega con nessun altra filo..


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