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 Oggetto del messaggio: Fuorigiri sulla mia auto...
Numero Post: 1 MessaggioInviato: sabato 19 maggio 2007, 17:46 
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Seeera...
Ieri ho portato la mia stilozza a fare il tagliando dei 100.000 (anticipato a 95.000) e a parte il litro e mezzo di olio che mancava al cambio (praticamente a secco) :angry:
Smanettando con l'examiner io ed il meccanico ci siamo accorti che sulla mia stilo è stato effettuato per 6.8 secondi un fuori giri di ben 12.000 rpm.

Ora mi chiedo, come è possibile? Cioè a 12.000 giri il motore scoppia...
Io la mia stilo non l'ho mai portata oltre i 5.000 giri... mi sembra strano che la centralina abbia rilevato questo valore...

Voi cosa dite?


Piccola parentesi, proprio li c'era una stilo alla quale stavano montando il nav after-market... io gli ho detto che per non far lampeggiare i km doveva mettere il circuito ritardante... maa indovinate un po chi è venuto? Un tecnico fiat che si è portato un pc strano e magicamente ha riprogrammato il body e i km non lampeggiavano più :woot:
Costo dell'operazione? 200 euro :azz:
Quindi alla fine si può fare, almeno da quanto ho visto io :ok:

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Cerchi Pentarazze con gomme Dunlop 215/45 ZR 17, mascherina anteriore My2006, bocchette areazione grigio Kyron, NAV+ con Kit Video, battitacco alluminio, poggiapiede StiloClub, Lampade Xenon 6.000K.

Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
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Numero Post: 2 MessaggioInviato: sabato 19 maggio 2007, 18:01 
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Nell'Elettronica, tutto si può fare e tutto si può Annullare/Cancellare.... l'unica cosa è farlo con gli Strumenti Adeguati al Caso/Problema.
Quindi pure il Fantomatico Allineamento dei Quadri e/o Strumentazioni si può fare.... ma come dici te stilostyle il Prezzo è molto Caro.
Io a volte rimango Estereffatto da quello che può fare l'elettronica di oggi....
Com'è possibile una Stilo da 12.000Giri/Min?? Sicuramente sarà un Errore del Examinator, e poi per 7 Secondi?

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Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: sabato 19 maggio 2007, 18:52 
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Gia il prezzo è elevatissimo e poi mi ha detto il ragazzo della fiat che non lo fanno a tutte...

Cmq non ci credevo neanche io quando ho visto 12.000 giri... so di sicuro che non sono stato io a farlo... forse il vecchio proprietario... ma non ne sono sicuro...

Non credo che sia un errore... pensate che c'è scritta anche la velocità massima raggiunta dalla macchina :ph34r: ...

A qualcun'altro è capitato?

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: sabato 19 maggio 2007, 18:59 
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stilostyle ha scritto:
pensate che c'è scritta anche la velocità massima raggiunta dalla macchina :ph34r:

No... impossibile, non ci credo!!! L'Examinator ti dice anche quel Parametro?? :o: :ph34r: :unsure: Se così farò controllare anche la mia per Curiosità.... :shifty:

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Si su quel computer che aveva il meccanico diveva anche questo parametro...

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Ma era L'Examinator della FIAT, quello con Windows 98?? :unsure:

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booo io li chiamo tutti così.. cmq era una postazione abbastanza nuova... non lo so se era windows 98 cmq era un mobiletto con tastiera e schermo...

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Non preoccuparti, sarà sicuramente stato un errore della centralina....senza limitatore saresti arrivato al max 6.000, forse anche 6500, poi il motore andava in paradiso...

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Prima di tutto si chiama Examiner e non Examinator

L'examiner gira sotto windows 98

Il portatile examiner che ha il mio meccanico ha tutto lo schermo 15 pollici touch screen con un maniglione sopra... incastra il maniglione sul volante , lo connette, lo fa partire e poi toccando con la penna sullo schermo entra in tutti i menu

La velocità massima te la segna, è vero (a me aveva segnato un 235 km/h quando l'ho portata a fare il primo tagliando :santarello: )

Segna anche i fuorigiri e nel mio caso c'erano solo 6 fuorigiri (qui sono rimasto stupito, visto che l'abarth quando sta per andare in fuorigiri, cambia marcia automaticamente.... forse erano quelli in scalata)

12000 è un valore impossibile per qualsiasi motore di auto "da strada" quindi è un errore della centralina (e non riesco a capire come possa accadere!)

Il tizio che ha riprogrammato il body SICURAMENTE non ha usato l'examiner

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"Segna anche i fuorigiri e nel mio caso c'erano solo 6 fuorigiri (qui sono rimasto stupito, visto che l'abarth quando sta per andare in fuorigiri, cambia marcia automaticamente.... forse erano quelli in scalata) "

Vortex stai attento, non sempre avviene....stranamente, alcune volte, non solo alla mia ma anche ad altre abarth è capitato di andare fuori giri, o meglio è capitato che il limitatore non ha funzionato.
Nel mio caso, una volta in prima superai i 7000, per fortuna me ne sono accorto, e un paio di volte mi è successo in seconda.....
Non so perchè è accaduto questo, tutte le altre volte ha sempre funzionato e non mi ha mai dato alcun tipo di problema o avaria....
Sicuramente il motore ha retto bene, anche perchè dopo questi problemi ci ho fatto tranquillamente 20.000km prima di cestinarla...

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Infatti anche secondo me i 6 fuorigiri erano esagerati, perchè una delle primissime volte che l'ho tirata, in seconda invece di cambiare automaticamente, sono rimasto in pratica con la lancetta che ballava tra i 6500 e 6700 giri e la macchina che saltellava, poi non me lo ha mai più fatto!
Forse gli altri 5 fuorigiri li aveva fatti il precedente proprietario

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 Oggetto del messaggio: Re: Fuorigiri sulla mia auto...
Numero Post: 12 MessaggioInviato: domenica 20 maggio 2007, 10:01 
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stilostyle ha scritto:
Ora mi chiedo, come è possibile? Cioè a 12.000 giri il motore scoppia...

infatti non è possibile.
^_^


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Numero Post: 13 MessaggioInviato: domenica 20 maggio 2007, 10:20 
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Vortex75 ha scritto:
Il tizio che ha riprogrammato il body SICURAMENTE non ha usato l'examiner


Infatti ha utilizzato un suo pc con una presa strana... nonm so dove l'abbia collegata perchè ha detto di allontanarci mentre faceva la procedura... Manco fosse un segreto di stato <_<

Vortex75 ha scritto:
12000 è un valore impossibile per qualsiasi motore di auto "da strada" quindi è un errore della centralina (e non riesco a capire come possa accadere!)


Ecco appunto è impossibile... però come ha potuto la mia centralina leggere un valore di giri così fuori dalla norma? che sia rotta o malfunzionante?

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Io infatti te l'ho detto subito che poteva essere un Errore della Centralina...

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errore di lettura.

anche il mio gps una volta ha detto che sono andato a 8000 km/h ma....purtroppo non è stato così :woot: :azz:

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Ooook...
Quindi un semplice errore di lettura...

ma si possono azzerare questi dati?

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Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
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Messaggi: 1572
Località: ROMA...
Marca: Mazda
Modello: Ulysse
Motore: altro gasolio
Anno: 2013
Allestimento: - altro -
che ti frega?

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SCUSATE SE VOLO A BASSA QUOTA
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STILO-BRAVOso Sportivo

Iscritto il: giovedì 18 maggio 2006, 21:12
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Marca: Alfa Romeo
Modello: moto-scarpa
Motore: 1600 mjet 16v 120
Anno: 2016
Allestimento: sexual
giusto per sapere ^_^

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Numero Post: 19 MessaggioInviato: domenica 20 maggio 2007, 17:38 
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STILO-BRAVOso Racingaro
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Messaggi: 3058
Località:                          (N 41°54' - E 12°29')
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
Allestimento: Gt
La devi Vendere per caso?? :unsure: :shifty: :ph34r:

_________________
:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


"Fiat Stilo... Pensare Avanti! - Fiat Stilo... Forward Thinking!" "Poche Parole... Più Stilo! - Few Words... More Stilo!"

:alienff: IL VISIONARIO :ph34r:


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Numero Post: 20 MessaggioInviato: domenica 20 maggio 2007, 17:41 
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STILO-BRAVOso Sportivo

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Nono.. mela tengo stretta :D
Gia è stato difficile farmi fare questa..
Non è da tutti che a 18 anni ti fanno una stilo...

Cmq la domanda di prima era per il fatto che se io ero in garanzia e per caso mi si fondeva il motore melo passavano in garanzia dopo aver letto quel dato lì del fuorigiri?

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