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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 41 MessaggioInviato: giovedì 19 aprile 2007, 14:42 
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Massa ha scritto:
agr_team ha scritto:
Massa, tu che hai gia' la bravo, potresti guardare se questa funzione e' disattivabile dal mycar? grazie ;)


Ci ho guardato e non è disattivabile.


Confermo

Io comunque sto trovando questa funzione una ficata :P ... anche perché già in tre mi hanno chiesto come mai quando faccio le curve nel garage dell'azienda mi si accende il fendi, e dopo la spiegazione tutti mi hanno detto "che bello, lo vorrei anch'io sulla mia"

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Sto pilotando: Bravo 1.9Mjet 120CV Emotion - Blu sognante, MP3, specchi elett.abbattibili,appoggiabraccio post., presa 12 Volt.
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Numero Post: 42 MessaggioInviato: lunedì 7 maggio 2007, 19:51 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio
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Iscritto il: mercoledì 2 maggio 2007, 15:25
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no!!! dai ma come è possibile non poter disattivare questa funzione del ....
scusate sarà pure utile ma qui dovrei essere io a decidere quando attivarla... vivo in un paese pieno di curve che conosco alla perfezione non mi occorre l'accensione del fendi, è tutto un lampeggiamento, no a me questa funzione non piace, ero seriamente interessato all'acquisto du una emotion da 120cv ma con questa funzione ci penserò su, non è proprio possibile toglierla, nemmeno se al concessionario gli dico che non la voglio?


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Numero Post: 43 MessaggioInviato: lunedì 7 maggio 2007, 22:11 
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nataleccio ha scritto:
no!!! dai ma come è possibile non poter disattivare questa funzione del ....
scusate sarà pure utile ma qui dovrei essere io a decidere quando attivarla... vivo in un paese pieno di curve che conosco alla perfezione non mi occorre l'accensione del fendi, è tutto un lampeggiamento, no a me questa funzione non piace, ero seriamente interessato all'acquisto du una emotion da 120cv ma con questa funzione ci penserò su, non è proprio possibile toglierla, nemmeno se al concessionario gli dico che non la voglio?


Sicuramente sara' una funzione sotto fusibile o rele'....trovato un buon elettrauto,te lo fai staccare il fusibile o rele' e sei a posto! :-)

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BRAVO 1.9Mjet 150Cv SPORT - Colore: Rosso Maranello Interni: Stoffa Sail Rosso
Ordinata il giorno 9 Novembre 2007 -->Consegnata il 29/01...uno spettacolo :)
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Optional: Praticamente tutti (faccio prima ad elencare quelli non messi: Dpf)
Accessori: Interfaccia i-pod FIAT Grande Punto (compatibile con connect nav+...anche se in Fiat dicono di no) PART NUMBER 50901536 (sono soddisfatto dell'acquisto)
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Ecco le foto della Bravo con la mascotte "Devil Stitch" :) : http://gallery.stiloclub.it/v/stilosi/alexcomix/
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- Saluti COMIX


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Numero Post: 44 MessaggioInviato: sabato 19 maggio 2007, 10:36 
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Iscritto il: venerdì 18 maggio 2007, 15:41
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L'effetto cornering è una gran cosa e lo dico perchè l'ho provato :P

Sopra i 40Km/h non serve ad un tubo, il fendinebbia illumina la parte adiacente alla macchina (circa 2/3 m) illuminando specialmente lateralmente e se andate sopra i 40 Km/h non ve ne frega nulla di illuminare quella zona, nei tornanti (intendo quelli da seconda marcia ) è veramente utile , e vero che si accende anche quando "non ti serve" ma è un piccolo prezzo che si paga per tutte l evolte che invece ti serve , anche durante le manovre in stradine buie da una mano.

Ntaleccio scusa la domanda , ma se sei "seriamente interessato all'acquisto della Bravo" ti fai scoraggiare dall' effetto Cornering? :huh:


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Numero Post: 45 MessaggioInviato: lunedì 21 maggio 2007, 13:32 
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La funzione Cornering è veramente utilissima, sia nelle manovre di parcheggio serali che in curva o tornanti: illumina lati bui, dando la possibilità di correggere eventualmente la traiettoria o di evitare fastidiose buche, o anche animaletti (vedi rospi più pericolosi ricci!).


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Numero Post: 46 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2007, 15:22 
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non sono presuntuoso ma a me non serve questa funzione ho sempre guidato senza ed è più le volte che non mi serve soprattutto in parcheggio sembro un albero di natale... sarà utile ma dovrebbe essere disattivabile a piacimento


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Numero Post: 47 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2007, 15:29 
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Personalmente credo che sia una funzione molto utile.

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Bravo 1.9 Multijet 120 cv Emotion Grigio Caldo metallizzato, interni tecnotweed "marmotta" con cerchi in lega da 17" disegno elegante a 13 razze con gomme Bridgestone estive. Optional (oltre a quelli di serie): specchietti esterni abbattibili, sensori pioggia e crepuscolare, filtro DPF antiparticolato, barre batticalcagno in alluminio LineAccessori, tappetini in moquette marchiati "Bravo" con piastrina color "marmotta" LineAccessori, terminale di scarico cromato LineAccessori, antennino originale Fiat di 7 cm, battitacco posteriori artigianali "replica" di quelli Lineaccessori anteriori, cerchi in lega da 16" a 14 razze originali con gomme Nokian invernali,...
Stilo Multiwagon MY2006 1.9 Multijet 120 cv Active color Sabbia Amicizia metallizzato, con interni in tessuto INOX SABBIA. Optional (oltre a quelli di serie): bracciolo originale con vano portaoggetti, cerchi in lega da 16" ad 8 razze originali MY2006, ...


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Numero Post: 48 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2007, 15:37 
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io guido la new Bravo198
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Mi devo ricredere: la funzione cornering e' davvero molto molto utile, davvero non credevo potessere essere cosi' efficace.

Vivamente consigliata :B):

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Dal 5/5/07: Bravo198 1.4 16V 90CV Dynamic Blu Sognante: 15300km percorsi
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Numero Post: 49 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2007, 15:55 
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Si, scusa Nataleccio... Se anche la funzione Cornering non ti piace, non compri più la macchina? <_<
E poi secondo me è molto utile (e anche carina) come funzione...

Un discorso che è stato sollevato da Mark e poi abbandonato: ste migliaia di Bravo con le lampadine bruciate esistono davvero? :machestaiadì:

:brinda:

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Enrico*... che gira con una ภєฬ Ŧเคt ๒гคש๏ 1.9 Mjet 120 cv є๓๏tเ๏ภ - Nero Provocatore con interni in pelle color marmotta
Fari Xenon, specchi abbattibili, Blue&Me Nav, SkyDome, appoggiabraccia posteriore, crepuscolare+pioggia, impianto Hi-Fi Cd+ MP3, anti-whiplash, cristalli oscurati, presa 12V nel baule, Garanzia 5 anni o 120.000 km, Tappetini e Battitacco LineAccessori
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Numero Post: 50 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2007, 15:57 
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nataleccio ha scritto:
non sono presuntuoso ma a me non serve questa funzione ho sempre guidato senza ed è più le volte che non mi serve soprattutto in parcheggio sembro un albero di natale... sarà utile ma dovrebbe essere disattivabile a piacimento


Ci mancherebbe non era mia intenzione darti del presuntuoso , capisco il discorso "disinserimento" , mi sembrava solo esagerato farsi condizionare cosi tanto da non acquistare un auto per questo optionals, naturalmente pura opinione personale, senza offesa ;)
Ti consiglio di provarla bene perchè potesti cambiare idea e ripeto lo dico solo perchè l'ho provata ed è molto utile.

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Rosso Maranello, Skydome, clima automatico, specchi esterni abbattibili,DPF,cruise control


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Numero Post: 51 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2007, 16:41 
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Iscritto il: martedì 20 febbraio 2007, 9:53
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Io ho ritirato ieri la macchina e posso dire che è una funzione utilissima specialmente la sera quando si curva in una strada stretta e non illuminata. Il fendinebbia illumina la parte bassa della carreggiata (l'angolo "morto" non visibile con i fari).

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Numero Post: 52 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2007, 21:37 
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scusate ma non ho capito bene una cosa il sistema funziona solo se attiviamo i fendinebbia o comunque anche avendoli spenti in curve strette si accendono da soli?


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Numero Post: 53 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2007, 21:49 
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Il sistema funziona solo coni fendinebbia spenti. Se i fendi fossero accesi non ci sarebbe motivo di farne spegnere uno dei due in curva :blink:

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stiloncini/

>> 12° Raduno Nazionale 2015 <<


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Numero Post: 54 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2007, 13:14 
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Anno: 2007
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Stiloncini ha scritto:
Il sistema funziona solo coni fendinebbia spenti. Se i fendi fossero accesi non ci sarebbe motivo di farne spegnere uno dei due in curva :blink:

Esatto funziona con i fari accesi, ma con i fendinebbia spenti.

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Numero Post: 55 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2007, 15:21 
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Iscritto il: mercoledì 2 maggio 2007, 15:25
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l'idea di questa funzione non disattivabile mi aveva messo qualche dubbio sull'acquisto... ho una amico con la bravo e sembra come ho gia detto un albero di natale, in manovra è fastidiosissimo sembra che ti stia sfanalando, mi ha raccontato che molte persone che non conoscono i "cornering " lo prendono per un idiota...
sicuramente a giorni ordinerò una bravo 120cv emotion però devo ribadire (sarò pur fuori dal coro) che per me non è utile, erano meglio i fari autoadattativi non i fendidebbia... ricordiamo che è una soluzione adottata solo per risparmiare...


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Numero Post: 56 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2007, 15:34 
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nataleccio ha scritto:
l'idea di questa funzione non disattivabile mi aveva messo qualche dubbio sull'acquisto... ho una amico con la bravo e sembra come ho gia detto un albero di natale, in manovra è fastidiosissimo sembra che ti stia sfanalando, mi ha raccontato che molte persone che non conoscono i "cornering " lo prendono per un idiota...
sicuramente a giorni ordinerò una bravo 120cv emotion però devo ribadire (sarò pur fuori dal coro) che per me non è utile, erano meglio i fari autoadattativi non i fendidebbia... ricordiamo che è una soluzione adottata solo per risparmiare...

Sarà per risparmiare, ma è meglio di niente secondo me ;) .

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Numero Post: 57 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2007, 15:58 
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meglio di niente ma in confronto ai fari autoadattativi non c'è paragone.
cmq son quasi deciso dell'acquisto della bravo, se c'e la possibilità farei togliere la funzione dall'elettrauto...


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Numero Post: 58 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2007, 16:12 
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nataleccio ha scritto:
meglio di niente ma in confronto ai fari autoadattativi non c'è paragone.
cmq son quasi deciso dell'acquisto della bravo, se c'e la possibilità farei togliere la funzione dall'elettrauto...

Sono sicura che ti troveresti bene con la Bravo. Comunque credo che si possa far disattivare da un elettrauto

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Numero Post: 59 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2007, 20:39 
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Iscritto il: sabato 24 marzo 2007, 13:33
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Anche secondo me l'idea dei fari adattativi sarebbe stata la migliore ma forse un pò costosa (ma non me ne intendo).La soluzione dei fendinebbia è abbastanza utile,anche se,secondo me,quello di destra è posizionato male,cioè fa luce in un punto che non si vede,a causa del cofano...
Ho anche notato un paio di volte che a bassa velocità,mettendo la freccia di sinistra,mi si è acceso anche il fendinebbia di sinistra,anche qualcuno di voi ha notato una cosa del genere???
Saluti a tutti
:evvai: :evvai: :evvai:

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come vedete dalla foto ho fatto un bel salto di qualità fra la mia precedente piccola e la mia nuova BRAVO!!!!!
Io guido una new bravo 1.9 mjet 120 cv emotion nero provocatore,radio cd mp3,retrovisori ripiegabili elettricamente,sensore pressione pneumatici,blu&me,appoggiabraccio posteriore e batticalcagno in alluminio!!!
BRAVO,MADE IN FIAT!!!!


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Numero Post: 60 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2007, 22:11 
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Comunque non è propriamente vero che si accende ad una certa velocità o solo in movimento...I fendinebbia (cornering) si attiva quando il volante supera un determinato grado di sterzata...Questo indipendentemente dal fatto che la vettura sia in movimento o meno.

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