Bravo Sport 150 cv. ritirata dopo ca. 80 giorni di attesa.

Dopo 20km il motore è già in avaria. Problema alla sonda catalizzatore (DPF). Ora giace in officina.


- - > Post corretto in data 01.06.2007 < - -

Il problema iniziale è risolto, non si trattava del dpf ma di un piccolo cortocircuito a livello di cablaggio

Tutto è bene quel che finisce bene!

ora posso godermi la mia meravigliosa creatura!

Mi dispiace tantissimo......
Ma ti ha dato qualche segnale o è morta????
Tienici informati.....

In bocca al Lupo per l'auto, sperso sia una sciocchezza che sui rsolva in breve....

Post corretto

Il problema iniziale è risolto, non si trattava del dpf ma di un piccolo cortocircuito a livello di cablaggio

Tutto è bene quel che finisce bene!

ora posso godermi la mia meravigliosa creatura!

Mi spiace , dopo 20Km è proprio sfiga

Mi dispiace che dopo tanta attesa ti tocchi di aspettare ancora, tifo per te e per la tua Bravo!

Mi spiace,che cacchio di sfortuna.
Ma non ti abbattere,vedrai che si risolverà tutto al più presto!!!

buongiorno

abbiamo "estrapolato" dal topic generico "Bravo Sport mjet150" il problema accorso alla Bravo di Alex perchè ritenevamo interessante sviluppare il discorso...

ci siamo anche accorti che nel topic generico sul DPF (il simil FAP) ne state già parlando, adesso la scelta a voi: chiudiamo questo topic e ne parliamo di là oppure continuiamo qua a parlare di inconvenienti al PDF lasciano l'altro topic solo per discussioni generiche riguardo a questo sistema "antinquinamento".

solo per mantenere un pò di ordine all'interno del Forum. Grazie

Post corretto

Il problema iniziale è risolto, non si trattava del dpf ma di un piccolo cortocircuito a livello di cablaggio

Tutto è bene quel che finisce bene!

ora posso godermi la mia meravigliosa creatura!

A questo punto posso dire che, col senno di poi, ho fatto bene ad ordinarla senza dpf, più cose si mettono più aumenta il rischio di inconvenienti. Tra l'altro sto benedetto filtro ha fatto dannare anche proprietari di altre marche.

Io ritiro la mia Bravo con DPF tra martedì e mercoledì della prossima settimana, vi farò sapere novità sul DPF. Toccondo ferro, spero che la mia Bravo non abbia problemi con il filtro antiparticolato.

Te lo auguro di cuore, sono cmq sicuro che non la usi prevalemente in città, di problemi non ne avrai.

Io ho fatto i primi 2000 km con la mia bravo tornando dalle ferie e problemi con il dpf non ne ho avuti,anche se erano 700 km fra andata e ritorno....e dopo aver letto il forum mi ero preoccupato un pò....però tutto liscio!
Mi dispiace per te alex,speriamo si risolva tutto per il meglio e in fretta.
Facci sapere!

Post corretto

Il problema iniziale è risolto, non si trattava del dpf ma di un piccolo cortocircuito a livello di cablaggio

Tutto è bene quel che finisce bene!

ora posso godermi la mia meravigliosa creatura!

ALexbravo capisco che sei arrabbiatissimo , lo sarei anche io ma penso che il tuo guasto poteva essere anche una delle altre 1000 spie che ci sono, mi spiego meglio , non penso che aver fatto 20 Km sano stati la causa del problema del tuo DPF , c'era gia prima.
La mia Leon nel primo anno di vita le ha viste tutte ( quella di un mio amico mai avuto niente) compreso la sostituzione della centralina completa.

azzarola, bella sfiga alexbravo!
ma almeno ti hanno dato un'auto sostitutiva??

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Il problema iniziale è risolto, non si trattava del dpf ma di un piccolo cortocircuito a livello di cablaggio

Tutto è bene quel che finisce bene!

ora posso godermi la mia meravigliosa creatura!

E' ovvio che nel tuo caso il problema è un altro, ci mancherebbe che solo dopo 30 km anche tutta città, il dpf si debba già inchiodare. Per me è un difetto del sensore.

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Il problema iniziale è risolto, non si trattava del dpf ma di un piccolo cortocircuito a livello di cablaggio

Tutto è bene quel che finisce bene!

ora posso godermi la mia meravigliosa creatura!

dai vedrai che si risolverà tutto x il meglio
può capitare, certo non è una bella cosa, ma può capitare e soprattutto su qualsiasi macchina...

Mi dispiace molto per l'inconveniente ed al tempo stesso ti faccio i miei complimenti per l'acquisto!!

Purtroppo il DPF è una rogna da questo punto di vista...io non lo prenderei mai!!!

Il tuo non è il "classico" problema che si può avere in caso di mancata rigenerazione, ma proprio relativo alle sonde.

Conosco gente che con BWM e Audi ha avuto problemi ben peggiori dopo pochissimi km percorsi e con auto molto + costose.

Purtroppo è sfiga...