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Indice » Stilo '192' e new Bravo '198': consigli, inconvenienti, curiosità... » Stilo&newBravo > Motore, Meccanica e Freni » argomenti specifici 'Fiat STILO 192'

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stilostyle
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 14:46 
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A volte per quel clong clong basta cambiare i tiranti della barra stabilizzatrice...

Cmq mi sembra strano che si rompano così spesso i braccetti... <_<
Ma con le strade che abbiamo in italia tutto è possibile :azz:

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Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
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castelliniandrea
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Numero Post: 22 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 15:26 
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Infatti mi sa che adesso mi ha cambiato anche quelli il meccanico.. sono due tirantini lungi 15-20 cm... con due staffe in fondo per il fissaggio no??
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STILO J
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Numero Post: 23 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 16:52 
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Cita:
Infatti mi sa che adesso mi ha cambiato anche quelli il meccanico.. sono due tirantini lungi 15-20 cm... con due staffe in fondo per il fissaggio no??


Se non vado errato sono questi...


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rik83
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Numero Post: 24 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 17:14 
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io sulla mia che è gennaio 2004 nessun problema...

pero mi hanno sempre detto che per evitare questi problemi bisogna, evitare di far prendere botte al fine corsa dello sterzo, non sforzarre quando si arriva a fine corsa, e mai sterzare da fermo :ok:
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stilostyle
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Numero Post: 25 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 18:10 
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STILO J ha scritto:
Se non vado errato sono questi...


Esatto sono proprio quelli. Io li ho sostituiti ieri prezzo 60 euro.

Il rumore clong clong si è attenuato moltissimo ma alcune volte sulle asperità più profonde è percettibile.. ma niente di grave come prima :ok:

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castelliniandrea
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Numero Post: 26 MessaggioInviato: sabato 26 maggio 2007, 9:05 
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Confermo anch'io.. sono proprio loro!

Adesso la macchina va che è un gioiello...
Starò un po più attento a trattarla meglio...

E speriamo reggano...
Ieri ho fatto controllare anche il gioco della barra antirollio.. tutto ok!

Ciao Ragazzuoli.... grazie.

E come dice il vecchio saggio:
Sull'asciutto o sul bagnato.. tieni sempre spalancato!!! ;-)
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Numero Post: 27 MessaggioInviato: sabato 26 maggio 2007, 11:57 
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E come dice il vecchio saggio:
Sull'asciutto o sul bagnato.. tieni sempre spalancato!!! ;-)


Siamo sicuri che fosse proprio saggio?? :santarello:

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Numero Post: 28 MessaggioInviato: sabato 26 maggio 2007, 14:27 
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Secondo me basta cambiare le testine o gli snodi dei bracci triangolari, forse non sono disponibili singolarmente come ricambio originale ma come ricambio compatibile si trovano sicuramente.

Perchè avete iniziato a chiamarli braccetti/braccini? Non sono mica così piccoli.

Riguardo ai tiranti della barra stabilizzatrice non potrebbe essere che chi ha l'assetto ribassato debba montare dei tiranti più corti degli originali?
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Mark_Stiloso
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Numero Post: 29 MessaggioInviato: sabato 26 maggio 2007, 17:38 
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castelliniandrea ha scritto:
E come dice il vecchio saggio:
Sull'asciutto o sul bagnato.. tieni sempre spalancato!!! ;-)

Questa Frase già l'ha scritta l'Utente "RoMarco"! :rolleyes: :shifty: :ph34r:

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .

"Fiat Stilo... Pensare Avanti! - Fiat Stilo... Forward Thinking!" "Poche Parole... Più Stilo! - Few Words... More Stilo!"

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Mi stavo domandando se il rumore che in parecchi accusiamo all'avantreno non possa essere determinato anche dall'usura del tampone superiore dell'ammortizzatore, di cui si parla nella sezione "assetti, ecc"....

http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=11071

Andrea, tu che hai cambiato praticamente tutto l'avantreno, per caso hai notato in che condizione sono questi tamponi sulla tua?

Ciao
Stilo J

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