Ciao a tutti!

Il collega, che lavora al mio fianco, martedì pomeriggio va a ritirare orgoglioso la sua Bravo Sport 1.9 150cv full optional!

Esce dal Mirafiori Motor Village e si avvia verso casa (fuori Torino). Durante il tragitto accusava uno strano odore nell'abitacolo. Dopo pochi km, circa 5-6, dal cofano motore ha iniziato da uscire parecchio fumo bianco. Spaventato è uscito dall'auto in fretta e furia e si è ritrovato un'enorme pozza di gasolio sotto la macchina.
Chiama l'assistenza, il famoso numero verde, dopo un'oretta e mezza arrivano e la portano in officina...risultato?? Si erano dimenticati di fissare un iniettore e appena partito ha iniziato a spruzzare gasolio in tutto il vano motore. Il gasolio a contatto con il calore ha generato tutto quel fumo biancastro.
Dopo un giorno gli hanno riconsegnato la sua Bravo.

Morale della favola??? Neanche le provano queste macchine da 50milioni delle vecchie lire prima di consegnarle!!!

Assurdo!!!!pero' poi se vai su quelli che bravo ti sbattono in faccia il video con la nascita della macchina e alla fine la prova della stessa!!ke gran presa per i fondelli!!ma poi come si fa a dimenticare di fissare un iniettore!!!suppongo che neanche lo avevano acceso quel motore....perche' credo che anche la rumosita' doveva essere diversa...mah!

ritirata questa mattina alle 10:30 dallo stesso concessionario stessa versione già percorsi 130km per il momento nessun problema e spero di non averne

Oddioooo...... non posso pensare se al posto del Gasolio c'era la Benzina cosa sarebbe successo..... sicuramente una Cosa Drammatica e Tragica!!!!!!

gli è successo in Strada torino a Orbassano per caso? ieri dei colleghi mi han raccontato l'accaduto..

Iniettore staccato... sicuramente è un caso (quanti 1.9 jtd girano senza problemi?), certo è che un giro di prova (se no nè stato fatto) male non farebbe..

dai che ora la sfiga passa.

Guarda..quando mi ha raccontato il fatto sono rimasto di stucco!!
Adesso si trova una puzza di gasolio assurda...auto stupenda, ma la puzza è terribile!!

Se avessero provato il motore oppure se avessero fatto un giro di test sulla macchina se ne sarebbero subito accorti!

Credo che un girettino (ma davvero corto) lo facciano, infatti le auto quando arrivano dal concessionario non hanno mai 0 Km. Quindi o la sua aveva 0 Km (poco probabile) o non si sono accorti del problema (molto grave).

Io Opterei per il 2° Problema.... per me non si sono accorti di niente come di solito!

Quoto, infatti nella mia Bravo non si sono accorti che non si accende la freccia laterale sinistra

Vabbè quello può pure Sfuggire, anche se non dovrebbe.... però nel tuo caso Bravista pensano che tanto hai la Garanzia e civogliono pochi minuti per Sistemare la Lampadina!

Forse un'eccessiva fretta dovuta all'immane mole di ordini..

reputo in proporzione più grave il mancato controllo del funzionamento luci (operazione semplicissima da fare e tassativa in preconsegna) che non un tubo o iniettore fissato male, nel senso che poteva tenere anche 50 km prima di spruzzare gasolio in giro, è stata una casualità. Il problema nasce poi a Pratola Serra durante l'assemblaggio del motore, a Cassino montano tutto il gruppo motore-cambio già pronto.

Cmq se capitava subito e se ne accorgevano era meglio di sicuro, per la sicurezza del cliente (oltre al nervoso) e l'immagine della fiat.

Il problema è risolto ma sono cose che non dovrebbero succedere!

certo che sentire ancora ste faccede qua su un prodotto nuovo nel 2007 mi da sempre molto da pensare, ma i piani di controllo finali e soprattutto i collaudi funzionali li fanno ?? Poi si può sempre dire che sfugge qualcosa, può capitare, però...

Ragazzi io in fiat ci lavoro e l'auto prima di venire deliberata(pronta per la spedizione) passa al collaudo che ha la funzione di controllare che il sia idoneo,nel caso in cui qualcosa risultasse non conforme il veicolo passa in revisione dove si provvede alla riparazione.Dopo la riparazione la macchina va dinuovo al collaudo che controlla la funzionalità correttà del particolare.
Alla luce di tutto ciò capirete che una macchina è composta da migliaia di particolari assemblati tra loro e sarebbe impensabile controllare pezzo per pezzo ogni oggetto montato,inoltre è da tenere presente che tantissime cose come il motore,il cambio ecc ecc vengono premontati da aziende esterne e quindi ci si deve fidare del bollo del collaudo della azienda fornitrice.
Se quella cannetta del gasolio era stata fissata solo parzialmente o non serrata a coppia è possibile che per un determinato periodo (come quello necessario al collaudo) non presentava segni di perdite e pertanto non rilevabile dal collaudatore che logicamente segnala il guasto e nessuono lo ripara.
Quindi non è una questione di collaudo o meno.

Li il collaudo al motore non è stato proprio fatto a mio avviso, nell'impianto di iniezione se una cosa non va si verifica subito di norma, poi per carità può anche capitare che si manifesti dopo un pò di tempo

Ma scusate possibile mai che un'auto venga venduta senza collaudarla?vabbè che fiat è fiat ma non esageriamo.Al momento del collaudo il problema non era evidente anche perchè le auto a fine produzione non le portano sulle spalle ma girano tra i reparti e se la cannetta dell'iniettore perdeva così tanto di sicuro se ne sarebbero accorti.Inoltre anche quando arriva in concessionaria la macchina viene spostata a motore acceso e non penso che sia il collaudatore che il concessionario ritenessero normale stare in auto sommersi da fumo e puzza di diesel.

E chi ve lo dice che magari non sia stata l'officina del concessionario che ha combinato il fattaccio?
Magari per fare delle prove con 1 altra vettura difettosa,potrebbe aver prelevato momentaneamente gli iniettori o qualsiasi altro pezzo,l'ha montato sulla vettura difettosa,trovato il guasto,ha rimesso sulla tua vettura i pezzi tolto dimenticandosi di fissare bene le cose???

Potrebbe anche essere successo questo....

Poi non so...cmq...queste cose accadono...che ci crediate oppure no...e accadono IN TUTTE LE OFFICINE DI TUTTE LE MARCHE! ;-)

RAga... ma soprattutto CLAuss (ke lavori in fiat).. qualke giorno fa la makkina ha cominciat a fare un cigolio (sembra ke proviene dal sedile posteriore)... cmq porto la car all'officina e dopo circa tre giorni mi dicono ke non sanno cosa fosse e kedevono venire i tecnici da Cassino per riparare iil guasto... è possibile una cosa del genere? è la prima volta ke la sento? per fortuna ke mi hanno dato una makkina di cortesia, altrimenti.....

inanzitutto buon giorno a tutti e scusate l'intrusione .... volevo farvi partecipe della mia esperienza visto ke mi è successo una cosa simile a questa , allora:
appena presa la mia stilo faceva uno strano odore , ma siccome io nn lo sentivo , nn mi sono accorto d niente ..... arriva l'estate e decido d partire con la mia makkina ..... faccio circa 600 km e mio padre inizia a sentire sta puzza di gasolio ... arrivati da mia nonna in abruzzo , apre il cofano e sente una puzza incredibile , cosi decide di smontare il copri motore è vede ke usciva del gasolio da dei tubicini ... praticamente mi son fatto tutta l'autostrada con la makkina ke perdeva gasolio !!!!!
devo dire ke mi è andata bene , infattti ho dovuto cambiare solo 2 cannucce ...

cmq son cose che succedono secondo me , purtroppo nessuno è perfetto ... l'importante è che nn succedono incidenti gravi !!!!!!