ciao a tutti

tra qualche giorno vado a riprendere la mia stilo con la turbina nuova

mi chiedevo, devo fare un rodaggio???

se si come mi consiliate di farlo?

grazie in anticipo per tutti i vostri consigli

se puoi cambia l'olio motore ... metti uno buono ... poi non tirarci subito dentro ma sempre progressivamente...fai un buon cool-down quando tiri e falla scaldare bene prima di tirarla.

con motore originale i problemi sono pochi ...solo accortezze da osservare sempre per una durata nel tempo della turbina.

considera che la mia lavorando sempre da 1,4 a 1,7 con svariate sessioni in pista è durata 120.000 km e l'ho sostituita solo perchè incominciava a non essere più come prima...ci sarà un motivo....la manutenzione ed il modo con cui si trattano i motori fanno la differenza

sto montando una turbina del 2.4 jtd

copione

nn esiste rodaggioper la turbina,unica accortezza e lasciarla cadere un po di giri per qualche secondo prima di spegnere la vettura

john.. ma guarda che la turbina non è come la tua.... è la tua!


grazie per le info

sono andato a ritirare la macchina

la mappa è all'80%

pero ho un problema che non mi piace affato, se schiaccio anche alto di giri 3000 3500 la pressione del turbo e lenta a salire... se schiaccio a 3500 di quarta inizia ad andare a 3800giri un vuoto mostruoso..

sara la turbina troppo grossa?? pero sono salito su quella di john e non mi pare che aveva questo problema

sara solo un problema di mappa?? visto che mi ha detto da tornare per sistemarla bene. e che è solo all'80%

poi mi ha consigliato mi montare una marmita di diametro maggiore (che lui ha in casa) e solo per vendermi la sua marmita?? perche se gia è vuota in basso, se monto una marmita piu grossa si vuota ancora di + giusto??

dovresti salire adesso...

ragazzi ma le volete postare ste rullate oppure no ?

john avanti , idem per stileo ...


copia e cv ottenuti nel caso nn postiate le rullate ?

chiamato il tipo è un problema di mappa. è stato basso per far rodare la frizione

cosa pensate per il fatto della marmita di diametro maggiore ??

finito tutto posto i risultati al banco

ciao e grazie

che per ora per la cavalleria che hai/avrai bastano ste cose :

-collettori originali
-terminale
-kat 200 celle
-togliere prekat

se fai step superiori , cambia i collettori con dei colli più grandi e poi direi di aumentare il diametro del tubo di scarico .... qst sicuramente a causa delle temperature .

Se ti fa de vuoti....mmmm....lasciamo stare!

Cmq quoto fabuloso. Almeno un down-pipe con un cat 200 celle lo devi mettere...il terminale puoi ancora aspettare un pochetto.

ho gia montato down-pipe..

tolto il kat

e ho un terminale sportivo

praticamente e gia un tubo fino infondo solo che il tipo dice che è di diametro troppo piccolo

Ottimo.