- ipotizzo sia il filtro aria sporco
- ipotizzando fosse il debimetro ma che lo escludo a priori , costa 100€ circa comprato direttamente in fabbrica bosch .. quindi nn prenderlo in fiat.
- attenzione , perchè il jtd115 sulla tua mw nn và una meba già di suo ... insomma nn puoi pretendere un auto scattante e poi prendere mw e jtd 115 ... a mio parere manco sulla 3 porte era scattante ma mediocre ... quindi devi anche capire se è una tua sega mentale e quindi l'auto di suo nn rispecchia le tue esigenze oppure è veramente qlkosa di meccanico ....

in ogni caso cambia i filtri e vedrai che andrà meglio sicuramente di ora dato che è stata ferma un anno .

ciao

Fabuloso82 si che non è un razzo la MW 115 Jtd però addirittura dire che non è scattante mi sembra un pò eccessivo....Io alla mia ancora non ho messo mano al motore e con tutto che ho l'assetto ed i cerchi 17 non mi lamento e se devo dirla tutta è in salita che mi da le maggiori soddisfazioni



.... masnnaggia a sto riporto

Io prima della stilo 1900 jtd 115 cavalli avevo una mondeo 1700 con 70 cavalli.... la mondeo era + scattante!!!!! secondo voi è una mia sega mentale? io penso ci sia qualche problema da risolvere!!!

Si credo anche io che ci sia qualche problema e non si tratti di seghe mentali

risolvi il problema che è reale

oggi ho voluto fare una prova con la mia stilozza per cercar di capire il suo scatto, mi son fermato, su strada piana, ho azzerato i km parziali, posizionato il computerino di bordo alla voce "distanza" e via 1 - 2 - 3...... occhio vispo su strada conta Km e displey... 200mt - 130Km/h....poi ho rallentato e devo dire che sono soddisfatto

naturalmente il nostro amico Gbtekila era su una strada privata e chiusa al traffico

... o all'ingresso di un casello autostradale

allora adesso che è da + giorni che guido la macchina, posso essere + preciso. Innanzitutto ho cambiato il filtro del gasolio(senza miglioramenti significativi) inoltre avrei bisogno di questa risposta. Da 0 a 3000 giri motore la progressione è continua e veloce, appena arrivo a 3200 giri circa la progressione dei giri motore quasi si blocca e l'ulteriore aumento è rallentatissimo. Se ci metto 5 secondi ad arrivare da 2000 a 3000 giri, da 3000 a 4000 ce ne metto 15 di secondi. E' questo che vorrei sapere.... il comportamento è normale? spero di no!!!! se è vero quello che penso, cioè non è un bidone di macchina, cosa può essere??????

Ciao e grazie Giubio

secondo me è cmq da provare il debimetro Giubio...
poi sarebbe da sentirla...

Si si chiusissima al traffico e diciamo pure delimitata dal mare e c'era anche il casello autosdradale

comunque scherzi a parte fai dare una bella controllata alla tua stilozza e poi tiragli un bel pò il collo....anche la mia all'inizio non viaggiava...ora forse ha capito chi comanda

che un jtd 115cv in 200 mt arrivi a 130 km/h mi sembra un po strano magari nei 400 mt

fino a 4000 giri non dovresti sentire forti cali di potenza per cui qualcosa che non va c'è

se non è il filtro del gasolio inizierei a pensare seriamente al debimetro

0-100 km/h 9,8 s
0-400 m 16,2 s
0-400 m 133,4 km/h

0-10 km/h 1,1 s
0-20 km/h 2,2 s
0-30 km/h 3,3 s
0-40 km/h 4,1 s
0-50 km/h 4,9 s
0-60 km/h 5,7 s
0-70 km/h 6,6 s
0-80 km/h 7,5 s
0-90 km/h 8,6 s
0-100 km/h 9,8 s
0-110 km/h 11,2 s
0-120 km/h 13,3 s
0-130 km/h 15,5 s
0-140 km/h 18,0 s
0-150 km/h 20,9 s
0-160 km/h 24,3 s

0-100 m 7,2 s
0-200 m 10,5 s
0-300 m 13,5 s
0-400 m 16,2 s
0-500 m 18,7 s
0-600 m 21,2 s
0-700 m 23,5 s
0-800 m 25,7 s
0-900 m 27,8 s

0-10 km/h 2 m
0-20 km/h 9 m
0-30 km/h 19 m
0-40 km/h 31 m
0-50 km/h 45 m
0-60 km/h 64 m
0-70 km/h 85 m
0-80 km/h 110 m
0-90 km/h 140 m
0-100 km/h 175 m
0-110 km/h 221 m
0-120 km/h 293 m
0-130 km/h 371 m
0-140 km/h 471 m
0-150 km/h 587 m
0-160 km/h 734 m

0-100 m 76,2 km/h
0-200 m 105,8 km/h
0-300 m 120,9 km/h
0-400 m 133,4 km/h
0-500 m 142,5 km/h
0-600 m 151,1 km/h
0-700 m 157,9 km/h
0-800 m 164,9 km/h
0-900 m 168,5 km/h


qst sn i tempi ricavati qnd avevo la mappatura e basta , avevo 150cv ... fai tu le tue deduzioni ...
quindi se la tua stilo esce dai due cento metri a 130km/h , ragazzo mio , vuol dire che hai una stilo elaborata , e quindi il discorso è sempre lo stesso , ovvero che ti sei preso un auto che nn rispecchia le tue esigenze ...
altrimenti hai detto una boiata sul discorso della velocità d'uscita dai 200 metri ...

se qualcuno mi spiega come fare queste prove di velocità domani le faccio e comunico le prestazioni della mia stilo "pietosa"....
grazie e ciao

dici? allora devo contattare il vecchio proprietario e chiedere se ha fatto mettere la mani sul motore....io la sento bella vispa la mia poi non so....comunque non dico fesserie giuro, non ne avrei motivo e tanto meno potrei essere d'aiuto a chi ha un problema.

secondo me è proprio il metodo che hai usato che è troppo impreciso

se fai 2 conti è impossibile che un jtd abbia quelle prestazioni.

fabuloso cosa hai usato per fare quei rilevamenti??

infatti ero rimasto scioccato.....Ogni cosa ha i suoi metodi di precisione e quello che ho usato io è il più rude...Appena avrò l'occasione di poterla provare su banco lo farò...Ma qui stiamo uscendo fuori dal seminato ora.....E' giubio che ha bisogno....Giubio fai fare qualche prova su banco e così vedi se le prestazioni della tua Stilozza rientrano nella norma o c'è qualcosa che non va....

sw con gps di ultima generazione

Allora ricapitolando.... la mia stilo MW 1.9 jtd (2005) che arrivata a 3000 giri non "accellera" più, ha effettivamente dei problemi, giusto?
Il filtro del gasolio l'ho cambiato
Adesso devo :
1) controllare il debimetro
2)controllare la turbina
3)fare un test nel banco per verificare le prestazioni

Siccome la mia stilo è in garanzia (l'ho presa di seconda mano 1 settimana fa in un concessionario autorizzato FIAT), il concessionario mi ha detto di farla camminare un pò (la vettura è rimasta inutilizzata quasi per un anno) e poi portarla per un controllo. Che faccio mi fido? Cammino un po e poi la porto? o gli dico a "muso duro" che la mia stilo ha un problema e che deve risolverlo subito?

Grazie per il vostro aiuto.

che vuoi dire? ......e non chiamarla SW mica è una golf......la Stilozza è MW




comunque Giubio tira un pò il collo alla tua Stilozza se poi vedi che proprio non va riportala in officina e fagli fare tutti i controlli possibili, specie ora che è ancora in garanzia