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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 41 MessaggioInviato: lunedì 9 luglio 2007, 10:56 
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Non vorrei che con tutta questa Cavalleria sotto la 500 Abath si Cappotti molto Facilmente.... :unsure: :ph34r:

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Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


"Fiat Stilo... Pensare Avanti! - Fiat Stilo... Forward Thinking!" "Poche Parole... Più Stilo! - Few Words... More Stilo!"

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Numero Post: 42 MessaggioInviato: lunedì 9 luglio 2007, 12:04 
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Cappotta anche la vecchia Panda 750 se non si guida come si deve! :lol:

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stiloncini/

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Numero Post: 43 MessaggioInviato: lunedì 9 luglio 2007, 12:20 
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Bhè... Oddio, in effetti hai Ragione.... :D :lol: :ph34r:

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Numero Post: 44 MessaggioInviato: lunedì 9 luglio 2007, 16:07 
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quello che hai citato credo che sia il liello di potenza della Grande Punto.
conoscendo la politica Fiat dubito che la 500 sia più potente della sorella maggiore.
è probabile che la Punto arrivi a 150/180 e la piccola si fermi sui 120/150


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Numero Post: 45 MessaggioInviato: lunedì 9 luglio 2007, 17:16 
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Purtroppo non ho informazioni maggiori. :(

L'unica cosa quasi sicura è che il motore dovrebbe essere il 1.4 T-Jet già visto sulla Bravo.

Di sicuro ci sarà un kit di potenziamento per la preparazione alle gare, per la potenza definitiva dovremo attendere ancora....

Comunque appena avrò altre notizie le posterò immediatamente.

:stilomw: :stilomw: :stilomw: :stilomw:


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Numero Post: 46 MessaggioInviato: lunedì 9 luglio 2007, 17:36 
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pedro2k2 ha scritto:
L'unica cosa quasi sicura è che il motore dovrebbe essere il 1.4 T-Jet già visto sulla Bravo.

sulla Punto vuoi dire.
e infatti ha 120 CV...


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Numero Post: 47 MessaggioInviato: lunedì 9 luglio 2007, 20:02 
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Io ho sentito in un intervista che si parlava (probabilmente sarà così) di un motore 1.4 T-jet da 135 cv........


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Numero Post: 48 MessaggioInviato: martedì 10 luglio 2007, 7:51 
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DaDeStiLoSo ha scritto:
Io ho sentito in un intervista che si parlava (probabilmente sarà così) di un motore 1.4 T-jet da 135 cv........


si lo sentito ankio .....

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Lancia Thesis 2,4 ltdm 185 cv Emblema - Ex - Fiat stilo multjet 1xx cv grigio orione + Lancia Delta Evo 1 Rosso monza Fata Fumante

Minigonne Abarth - assetto a ghiera ap - barra stabilizzatrice Omp anteriore e posteriore - nav+ aftermarket e kit video - vetri oscurati - mascherina ICC Tuning - scarico Asso ovale - cerchi da 17" ace - dischi freno tarox baffati e forati - volante a 11 tasti momo sport - manometro pressione turbo- sedili sportivi Gpabarth - cruise controll aftermarket- lettore dvd/mp3 - kit xeno 6000k-... > visualizza la mia gallery; Trovi anche la Rossa
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Numero Post: 49 MessaggioInviato: martedì 10 luglio 2007, 8:06 
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così ha più senso.

(ma sarei falice che Fiat mi smentisse... :woot:


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Numero Post: 50 MessaggioInviato: martedì 10 luglio 2007, 21:00 
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oggi la notizia dei 135HP è presente anche su un blog di auto italiano, anche se sullo stesso portale c'è un video della prova dell'Abarth dove si fa addirittura riferimento alla potenza di 200HP...

questa però mi sembra troppo grossa per essere credibile. :ko:

su una rivista ho trovato la notizia che l'Abarth verrà commercializzata in pochi concessionari specializzati in Italia che verranno formati appositamente, ma non ho trovato riscontri sul portale Fiat.

:stilomw: :stilomw: :stilomw: :stilomw:


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Numero Post: 51 MessaggioInviato: mercoledì 11 luglio 2007, 6:59 
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Fino a quando non arriveremo ad almeno un mese dall'uscita ufficiale su internet si troveranno notizie di ogni tipo.


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concordo, e rimango in paziente attesa....


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Molto Bella... ma quanti CV potrebbe avere??

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