Vorrei dare un pochino di coppia in più ai bassi. Qualcuno mi sa dire quanti Nm sopporta il cambio del MJT 120 CV?

Fatta ieri presso un club di Torino. Prima impressione: ripresa più pronta
dai 1500', scomparso il turbolag, consumo inferiore (toranto a Milano
viaggiando sui 130 reali il consumo medio indicato è stato 17,3 km/l) e
forse leggermente più rumorosa. Il cambio dovrebbe sopportare 320 Nm, la frizione meno. Mi hanno consigliato di non insistere negli affondi in
quarta e quinta dai bassi regimi. Vi farò sapere tra qualche mese.

Di quanti cv l'hai aumentata? Hai speso molto?

Sui 25 CV e ho speso poco. Sono persone che lo fanno per passione e con competenza.

Se vuoi conoscerle scrivi a webmasterNOSPAM@mjetclub.com (togliendo la scritta NO SPAM) o visita http://www.mjectclub.com

Da me 30cv x 415 €. é un furto e infatti la mia macc.
è ancora orig.

Grazie sangianif!

Sono contento del risultato ottenuto.

arrivi a 170cv con tutta tranquillità al prezzo di 300€ compresa rullata su banco frenato ( uno dei più precisi d'italia dato che è il più pignolo) albavilla como , GARAGEMP ... saluti

Non voglio sparlare di nessuno perchè non mi piace farlo, però giusto 2 settimane fa ho rifatto una mappatura fatta dal preparatore citato su una grande punto 1.3 90cv. Preferisco non commentare.

guarda, con questo tuo messaggio hai già sparlato.
nn capisco come tu possa dire che nn ti piace farlo.
allora te ne stavi zitto ma forse nn era il tuo scopo..
cmq a me nn arriva nulla a casa , dico solo una cosa , nella vita bisogna essere coerenti con quello che si dice ...

probabilmente dato che tu lo fai per hobby e nn per lavoro , non hai conoscenze ( parlo di corsi fatti dall'alientech ) per poter raggiungere determinati livelli .. in ogni caso non mi dilungo ...

non capisco nemmeno come una persona possa raccomandare qualcuno che lo fà per hobby ( e fin qui max rispekt ) ma che nn ti offre nessuna garanzia e per di più ti chiede pure i soldi ... evito di commentare l'illegalità dato che penso che tu manco hai una P.IVA... se mi sbaglio ritiro solo queste ultime righe.... lasciamo stare và ... e poi smettiamola di fare inutili commenti a discapito del lavoro degli altri , io ne ho sentite di cotte e di crude ... l'unica persona però che nn commenta e nn giudica in qst modo gli altri preparatori penso sia solo GMP , dato che per i preparatori da cui sn passato ho sempre sentito dire : " che mappa di m**da ma chi te la fatta ? " ....

fate quello che volete poi . il mio commento lo dato

Apprezzo il tuo pensiero fabuloso. Forse era direttamente meglio se non dicevo niente, ma non è colpa mia se ho rifatto questa mappatura...

Detto questo voglio ringraziare sangianif perchè mi ha conosciuto, ha visto come lavoro, ha visto i risultati e ieri mi ha chiamato per ringraziarmi del lavoro fatto e mi ha detto che è riuscito a guadagnare anche 2 km/l sui consumi. Queste sono le cose che + mi danno soddisfazione: riuscire a lavorare bene ed ottenere buoni risultati.

Conosco molto bene Alientech, ho amici lì, conosco bene molti preparatori, conosco molto bene le garanzie che vengono date e soprattutto i banchi rulli che ci sono in giro. Non sono nato ieri, ma non puoi giudicare se le cose non le vedi e non le provi. Tra qualche settimana avrò il piacere di fare un'altra auto...i termini di paragone ti arriveranno alle orecchie dal 147vc.

Fabuloso, spero che questo sia un dibattito senza rancore x nessuno! Tempo fa, se ti ricordi, mi ero anche proposto per analizzare la tua mappatura...

è un dibattito senza rancore ... tranquillo ...

Secondo me è giusto confrontarsi, e se posso lo faccio ben volentieri!

Ho 50 anni, ho fatto più di 1500000 km con macchine di tutte le marche, anche quelle blasonate. Parlo con meccanici di tutti i tipi, gente brava e gente imbranata del genere che se non arriva il pezzo nuovo e originale mi tiene la macchina ferma anche un mese. Ho conosciuto vari preparatori, ho già fatto due mappature in passato su auto aziendali pagate sui 400 Euro compresa la prova al banco. Adesso non ho più soldi da buttare e ho accettato la proposta fattami da mjet di Torino. Siamo stati insieme tre ore parando di tutto e di più. Fesserie non me ne hanno raccontate. La mia Stilo deve durare ancora due anni, ogni tre mesi vi racconterò come va, per ora la macchina ha una risposta molto vivace fin dai bassi regimi, gira rotonda e consuma parecchio meno, sul misto, in autostrada e anche col condizionatore inserito, soprattutto consuma niente in rilascio mentre prima aveva una forte inerzia. Fate i bravi.

Il preparatore Romeo Ferraris di Opera (Mi) per una mappatura standard di un mjt chiede 500 Euro + IVA 20% per + 35 CV e +80 Nm. Al netto di spese e tasse si mette in tasca dai 200 ai 250 Euro. Il lavoro fatto da Mjetclub costa molto meno di 200 Euro, costa come una buona mancia, gli paga il tempo dedicato a reimpostare in modo personalizzato uno ad uno i parametri significativi.
Altra storia: ricordate il vecchio motore VW 2,5 6V TDI da 150 CV o il Volvo D5 da 163 CV? Chiedete a qualcuno che se li è fatti rimappare dalla rete ufficiale portandoli a 180 CV. Più di uno ha dovuto poi ricorrere ai preparatori indipendenti quando alla loro macchina è venuto il singhiozzo...

Grazie sangianif!

Facciamo del nostro meglio!!