Salve pirignogno, la mia stilo è importata dalla Germania, quindi essendo full
optional, aveva anche l'ESP, il cablaggio del CC era pronto per l'uso, ma quando ho collegato la leva non funzionava nulla....
Allora preso dalla disperazione mi sono verificato tutto il sistema, ed non ho trovato niente di strano...

L'ultimo tentativo è stato quello di verificare l'interrutore della frizione, che tutti davano per scontato che fosse la prima cosa probabile di tutto l'impianto CC, ma invece per i TEDESCHI non è cosi, infatti mancava all'apello solo quell'interrutore, che oggi ho comprato alla modica cifra di 12.00 Eurozzi...

Montato il tutto ora funziona, è visto che ero gia in fiat (SASSARI), o proposto al tecnico di farmi l'alliniamento proxy..... poi è andata come scritto nel messaggio precedente...

interessante, quindi le stilo tedesche sono cablate diversamente, questo spiega anche il perchè nella tua stilo non corrispondono i pin sulla centralina...

Ma l'allineamento proxy per far accendere la spia?? la strada più veloce per farla accendere è quella di procurarti un quadro abarth (oppure di una stilo con il cruise di serie) e sostituirlo al tuo originale, in alternativa bisogna riprogrammare il tuo quadro esistente ma qui nel sud Sardegna non lo fà nessuno...

NOOOO, lo schema che ho postato nei giorni scorsi è sbagliato, cioe è frutto di un errata impostazione del tester, che senza quell'interrutore mi dava valori diversi, quindi mi ha incasinato.....ora provvedero se possibbile a modificare il messaggio.....
Quindi le tedesche sono sempre uguali alle italiane......
Allora adesso dovrò studiarmi un metodo per far accendere la spia sul quadro,visto che in SARDEGNA non è possibile....

Riusciamo a sapere da quanti volt sono le lampadine delle spie del quadro????

Ciao Raga, ma scusate avete letto tutte le pagine ???


Le Stilo tedesche non sono cabelate diversamente !

L'unica cosa diversa sulle stilo con ESP è che il freno SEMBRA già cabelato MA questo cavo va nella centralina del ESP.
QUESTO Cavo, mi sembra che l'ho già descritto, deve essere "tagliato" e attacato un secondo cavo che porta davanti sutto la batteria ed attacato che la centralina motore prende l'informazione che il freno non è schiaciato(?) !!!

Guardare solo x il 4 cavo o controllare se il cavo finisce da qualche parte non funziona perchè va nella centralina ESP.

La spia stessa minestra.
Il Body / Quadro NON conoscono il Cruise xk non è di serie quindi non è possibile fare funzionare la spia via Proxy. APARTE in teoria ( che fin ora non sembra che nessuno l'abbia provato) funziona prendere il quadro metterlo in una Stilo stesso modelle CON cruise DI SERIE fare la proxyata, rimetterlo sulla sua macchina e godersi la spia verde...

o comprarsi un quadro abarth

Allora purtroppo sulla mia stilo del 2002 non c'era proprio niente che riguardava una vaga intenzione di montare un C.C. quindi per ora ho montato (grazie a voi, e al meccanico) tutto il devio, mi manca da passare i cavi e provarlo...
appena faccio tutto vi farò sapere...

Ciao a tutti, oggi ho montato il CC nella mia stilo MW 1.9 JTD del 2003 con la semipredispesizione. La parte piu ipegnativa è stato far passare i cavi dal vano motore all'abitacolo per il resto seguendo la guida di questo 3D è stato molto semplice, il cavo del freno bianco/verde era già collegato al connettore nero dietro alla batteria ed ora funziona tutto. Unica cosa come penso quasi tutti è la spia sul cruscotto che non si accende. Ciao a tutti e complimenti per il forum.

Torniamo a parlare della spia sul quadro e del messaggio sul display.
Oggi ho provato a montare un quadro Abarth sulla mia multijet. Ebbene accendendo il cruise si accende la spia e compare il messaggio sul display con scritto Cruise Control Inserito.
Leggendo le pagine precedenti si è parlato di predisposizione o meno del body computer......A questo punto qualcuno con un pò di esperienza di elettronica sa dirmi se il problema è in uno dei chip saldati sulla scheda del quadro o meglio ancora se è solo questione di completare il quadro con qualche componente?
Ho guardato le sigle dei chip sia del mio quadro ( 1.9 multijet 16v) che di quello abarth ma sono completamente diverse. Se li inverto succede qualcosa?

CiaoooooooooooooooAlberto, appena fatto il lavoro insieme mi sono informato, ho fatto girare la voce per questo problema e alla fine mi sono rivolto in fiat....mi hanno detto che se voglia la spia devo fare l'allineamento Proxy...ora io non so bene cosa sia, ma da quel che mi hanno spiegato( male) riescono a farti venir fuori la spia senza star li ad agire sui chip....

.... faccendo l'allineamento Proxy non fa funzionare la spia !!!

La tua stilo non ha il cruise di serie, il tuo body non ha l'informazioni nemeno il quadro.

Le fai l'allineamento Proxy il body scrive la programazione da serie in tutte centraline della tua stilo

=> non avrai MAI la spia


-> usando il quadro da una stilo con cruise di serie

il quadro sa cosa fare con le informazioni ( cruise aceso), accende la spia

se ora fai l'allineamento Proxy togli l'impostazioni dal quadro e metti i tuoi impostazioni dal tuo body

=> faccendo l'allineamento Proxy con un altro quadro non avrai più la spia.

Ti serve un altro body / altre informazioni nel body o devi fare l'allineamento Proxy col tuo quadro in una stilo che hai ha solo il cruise in più che la tua

Tutto qui !

quindi non c'è speranza insomma

Se non cambiare quadro...a questo punto mi sa che opto per questa soluzione...

Salve a tutti qualcuno ha trovato il connettore bianco del cruise control sulla stilo multwagon dinamic senza esp ???

Avere quel connettore se non hai l'ESP è come vincere al Lotto. Alcuni lo hanno altri no. Io sulla mia multijet non avevo neanche il famoso connettore marrone tanto meno i cavi sulla centralina. Ho montato il cruise su 3 stilo tutte del 2004 ed erano tutte diverse come cablatura ma tutte senza ESP. Non chiedermi il perchè, solo la fiat può rispondere!!!!!!

Scusa allora qualcuno sa indicarmi qualche buon elettrauto in provincia di Bari che sa che ha fatto questa predisposizione su altre stilo che erano senza esp???
La mia è stata presa a Km 0 ed in fiat mi hanno risposto che non era possibile montare il cruise control in post vendita, per i sensori di parcheggio mi hanno chiesto 350€.
ciao e grazie

ma allora quello che scrive il 12.07.2007 TONY978 è ERRATO ?????

Per quanto riguarda la spia e il relativo messaggio sul display, compare solo se è stata fatta la proxy. Si collega un pc alla vettura, si abilita la funzione cruise sul body e poi tutto ok. Trovare chi ha questo pc con software appositi sembra raro. Forse una grande conce ben attrezzata... Oppure a volte le conce ogni tanto fanno arrivare tecnici per lavori di riconoscimento...

Accipicchia ..... CHI HA RAGIONE ???? Fatemi, fateci sapere

Grazie

da come ho capito io dovresti montare il tuo quadro su di una stilo identica alla tua ma con in più il cruise. a quel punto fai fare l'allineamento e dovrebbero essere abilitati sia la spia che il messaggio sul display.......

Tanto per sfizio volevo chiedere a qualcuno di Torino che abbia una multijet 16v 140cv con il cruise di serie se si offre (pagando) di far fare la proxy sul mio quadro così ci togliamo sto dente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ottimo alberto75, hai capito benissimo


E come montarsi il quadro dal abarth. Dato che è stato su un macchina con cruise da serie il quadro "sa cosa fare se gli arrivono gli informazioni via CAN che il cruise è aceso".

Fai il proxy... gli azeri il cervello e metti quello che sa il TUO body, quindi si toglie la spia

qualche anima buona che mi indica a chi rivolgermi per il montaggio del regolatore di velocità, provincia di Bari grazie ciao.

aiuto per montaggio cruise control in provincia di Bari

io avevo la macchina cablata e me lo sono montato da solo