ti ho detto questo perche sulla vecchia uno che avevo dopo 130000 km e senza mai aver cambiato il filtro benzina, iniziavo ad avere comportamenti strani, a volte nel traffico al minimo si spegneva senza motivo, poi ha iniziato saltuariamente a spegnersi appena giravo un po piu forte del solito, alla fine riuscivo a metterla in moto, facevo pochi metri e si spegneva oppure iniziava ad andare un po a singhiozzo specialmente a freddo ecc...
Morale, quando è rimasta definitivamente bloccata ho dovuto sostituire il filtro benzina (intasato) e la pompa benzina, perchè nel serbatoio tra monnezza e ruggine, la pompa non pescava bene la benzina, ma pescava altro....

per questo ti ho consigliato di controllare bene l'impianto della benzina, prima di avventurarti in spese folli, anche perchè nella memoria della centralina in caso di errore registra tutto, quale è stato il pezzo che ha dato problemi, la temperatura di aria acqua ecc, per me gli errori di Abs Asr sono falsi errori dovuti al fatto che ti si spegne la macchina ed hai un calo di tensione/corrente.

dunque
si e fermata definitivamente..
x fortuna in zona officina fiat autorizzata...(dovrebbe xcostare meno della conce)

in centralina dea errore centralina...
e ha ipotetizzato alcuni fattori
o meglio ha guardato e ha notato gli stessi sintomi che ha riscontarto su un ulisse... che hanno consegnato stamattina..
ovvero un fascetto di 3 cavi che erano attaccati male...
in conclusione hanno cambiato i 3 cavi ed e andato tt a posto.
orea ce l'hanno li la stilo la controllano e sembra che i sintomi siano gli stessi....
bho faranno unpreventivo se la cifra sara alta la stilo verra sostituita...

Quando te la riconsegnano, ti fai spiegare bene che problemi ha avuto e a cosa servono i cavi che ti hanno cambiato?
sono molto curioso di sapere di cosa si tratta.....

Potrebbe essere la pompa della benzina...?

abbiamo parlato della pompa loro dicono di no..xche sembrerebbe che la perex della benzina sembra giusta..

quindi non si sa ancora la causa del problema ??

no nn ancora domani passo e vedo se hanno trovato qualcosa..

vi aggiorno e la cosa un po mi fa ridere o piangere ancoera nn so


la stilo e ferma in officina hanno fatto varie prove....e
sembra che lòa stilo vada come un orologio svizzero

nn trovano il problema va bene secodno loro solo che ogni tanto fa le bizze........e quindi???????????????

la tengono ferma ancora un paio di gg poi vedono se riescono a risolvere.....

certo che se la tengono ferma non è che il problema si risolva da solo, io ti consiglierei se hai tempo di andartela a prendere e farci un giretto, magari tirandola un po dopo che si è scaldata perbene e vedere se ti da qualche problema, io rimango del parere che hai la il filtro o la pompa benzina intasate dallo sporco e che quando ci cammini, poichè la benzina è sempre in circolo, quando ti capita un po di sporco il motore ti si spegne.
prova a controllare anche a che punto si trova l'indicatore della benzina quando ti da problemi (se sei quasi in riserva o se te lo fa anche col pieno).

e non ti hanno detto cosa hanno controllato ?? fatti spiegare un pò, si lasciarla la per nulla non sta molto bene anche perchè il conto potrebbe salire....

sul 1.6 ci son problemi anche con le bobbine... hai provato a verificare?....


io ne ho cambiate già 2......

comunque se si spegne anche in autostrada ecc la cosa e preoccupante....



in effetti per come l'hai descritta sembrerebbe un contatto, una mancanza di benzina o un eccesso di aria.......... non è che c'è qualche tubo o manicotto rotto??

filtro aria??...


be son tutte congetture, ma bisognerebbe mettersi lì e provarle tutte....


facci sapere...

Ciao.

Possibile che dalla diagnosi non sia uscito nulla?
La centralina registra gli errori anche quando ti si fulminano le lampadine, e non registra la causa dello spegnimento della macchina?

Se non sanno che pesci prendere, portala da un altro..

bah dalle descrizioni potrebbe davvero essere sporcizia da qualche parte.....alla clio di mio papà faceva cosi e ha sostituito il filtro benzina....

il fatto che il filtro benzina e tutt uno con la pompa......

tra oggi e dsomani vadoe vedo di parlare e di verificare quali prove hanno fatto....

la centralina purtroppo segnala gli errori che si verificano su un determinato dispositivo, es. se il sensore di giri motore non manda il segnale ti viene visualizzato il messaggio "persa connessione" e la macchina si spegne o non si mette in moto, se ti segnala "avaria airbag" sicuramente la tensione sui cavi è anomala (non è piu nel range di tolleranza), vedi anche i falsi allarmi quando hai la batteria scarica.
Sulla pompa della benzina, non viene effettuato nessun controllo, quindi se la pompa non pesca benzina o ti si rompe, l'unico modo per poter verificare se la pompa funziona o è sporca è smontarla.
Per questo secondo me è la pompa benzina, se hai un po morchia sul fondo del serbatoio ed in quel momento la pompa la aspira ecco che ti si forma il tappo e la macchina si spegne, poi appena la morchia si posa sul fondo ecco che la macchina riparte....
Se effettivamente hanno controllato centralina, corpo farfallato, bobine e sono a posto l'unica cosa che rimane per esclusione è l'impianto della benzina.

oggi passo e vedo cosa mi dicono..
mi faccio spiegare cosa hanno controllato...
al max prendo una pompa della benza e me la cambio...

e vedo come va...se e quella oi no
anche a me sembra quella..
xche secondo me hanno fatto prove li in officina ad accenderla e provare con l examiner e quindi se c'e sporco nel serbatoio e rimasto sul fondo e nn si e mosso quindi la pompa pesca giusto senza sporcizia al max chiedo di svuotare il serbatoio e pulirlo.....

gruppo pompa e filtro benzina, credo siano corpo unico, mi pare che la sostituzione prevista a libretto sia a 100.000 km e questa di Darko ne ha 120.000, non ricordo bene il prezzo del pezzo so solo che non è basso

si pompa e filtro sono gruppo unico.....la sostituzione e prevista a 100 000 ???
sei sicuro? com'e che nn sa niente nessuno???
ps il costo aq me scontata mi verrebbe 150€

oggi ho chiamato..
la macchina sembra andare bene... peccato che nn hanno trovato il problema e quindi nn si sa che abbia......................

in parole povere e ancora ferma...
hanno escluso la pompa della benzina..
sembrerebbe un cavo che da alimentazione o al body o alla centralina.........

dunque sono passato in officina
hanno smonatto il body con annessa la centralina dietro e rimontato xche nn hanno trovato nulla di anormale... e ora sembra che vada bene piu tardi avrebberop fatto un giro un po lungo x verificvare se tutto va bene
l'hanno sposatata e accesa varie volte e sembra tutto ok...