Mi sapete dire se qualche rivista ha provato la 120CV? Quelle che ho visto io, hanno provano tutte la versione 150CV o la T-Jet, invece della 120, che poi penso sarà la versione più venduta non la caga nessuno.....

Salve a tutti, ho da 2 mesi una Bravo 1.9 120CV Dynamic con la quale ho percorso 3000Km. In precedenza ho avuto una Bravo 1.6 e una 147 1.9 JTD 115CV. Purtroppo, a fronte della soddisfazione per le finiture e la silenziosità della macchina, devo dire che non sono per niente contento del motore. I consumi, anche andando in "economy run" non superano i 15-15,5Km/l (altro che i 18Km/l dichiarati) e scendono facilmente a 14Km/l non appena accendo il condizionatore e tiro un pò. La 147 (che oltretutto aveva i cerchi da 17") mi faceva sempre 15.5-16Km/l e il motore non lo risparmiavo, ve lo assicuro! Poi il tiro in basso è diminuito drasticamente. In pratica il motore è morto sotto i 1500giri, tira un pò tra 1500 e 1800, poi inizia ad entrare in coppia, ma comunque non è neanche lontanamente paragonabile al vecchio 115CV JTD e a molte altre auto che ho provato (Stilo/147 nelle varie versioni da 115, 120, 140, 150CV). D'accordo che questo è EURO4, ma la differenza, almeno nel mio caso, è davvero notevole. Altra nota dolente è l'accensione del condizionatore manuale che a sensazione si porta via un buon 10% di potenza, mentre nelle auto sopracitate non si sentiva, o si sentiva poco l'inserimento del clima. Spero che la situazione migliori con il passare dei km, come dite voi, perchè se la situazione resta questa o rimappo, o cambio macchina!

Diciamo che la bravo 120cv è paragonabile ad un vecchio 110, basta accontentarsi...

Occhio a non montare il Dpf, altrimenti vi ritrovate con le prestazioni di un vecchio jtd 105