Sostituzione supporti motore

pirignogno

Ciao ragazzi, secondo voi è fattibile la sostituzione del tassello elastico in casa oppure è neccessario il ponte sollevatore??? il mio dubbio è che se svito il supporto motore il motore mi cade in terra oppure ha un supporto anche sotto???

toto20

Secondo me no pirignogno... se non riesci a farti fare l'intervento in officina perchè si rifiutano tanto vale prendere il tassello e farselo montare da un altro meccanico, in casa secondo me non è fattibile... ma è una mia opinione, magari poi non ci vuole niente...

pirignogno

In effetti io penso di non avere la necessità di sostituire il supporto ma ho pensato che è meglio avere più gomma e che se fosse stato semplice da cambiare lo avrei fatto io... purtroppo più guardo il supporto più penso che sia un lavoro da non fare in casa e tu me lo hai confermato

...

Proverò a stressare l'officina...

toto20

Più che altro sai che c'è? C'è che in effetti il lavoro potrebbe essere veramente una stupidaggine (non ne ho idea, ipotizzo), ma qualcosa può andare per il verso sbagliato, magari ci si blocca a metà per qualsiasi intoppo e rischi di restare con la macchina aperta in garage... e poi che fai?

pirignogno

Si hai perfettamente ragione, faccio fare il lavoro a loro, non voglio rischiare di fare ca**ate e rimanere senza macchina.

Grazie per il consiglio... :ok:

AXE

Finalmente faccio parte anch'io del club dei "tassellati" !!

Ho ritirato la stilozza questa mattina e devo dire una cosa, anzi lasciatemelo gridare: INCREDIBILE! :evvai:

Io pensavo che la mia stilozza fosse pacata rispetto ad altre per quanto riguarda le vibrazioni, ma adesso è così soft che sembra un benzina!
Appena salgo in macchina accendo il motore e mi metto a scrutare lo specchietto .... non da segno di vibrare, buon segno. Quindi mi avvio verso casa e per raggiungerla mi faccio 8 km di autostrada, a 120-140 km/h guardando nello specchietto tutto era "nitido" come non mai. Arrivato nel traffico cittadino, proprio vicino casa, sono costretto a fermarmi in coda, ed è qui che veramente mi emoziono, da fermo a folle mi sembra di aver fatto spegnere il motore tanto le vibrazioni sono impercettebili. La stessa sensazione l'ho provata per tutto il giorno (ho fatto una 80 di km) ed ancora mi sembra stranissimo.
Conclusioni: correte in officina!!

PS: a me l'intervento alla fine lo hanno fatto in garanzia :ok:

porsche1

Domattina porto la mia jtd in conce per la sostituzione del famoso tassello.
Sono fuori garanzia e mi hanno detto che spendero' circa €90 per la sostituzione.
Spero di risolvere il problema delle vibrazioni, da 100 km/h in su non vedo più nulla dallo specchietto centrale.
Inoltre la rumorosita' al minimo e le vibrazioni sono aumentate parecchio con il tempo(31/01/2003).
Gli scricchiolii delle varie plastiche dovrebbero sparire se al minimo il tassello assorbe le vibrazioni, confermate ?

mp3000

lo sotituiranno anche la mia e la speranza è proprio questa. Perchè anche nella mia dopo un anno le plastiche stanno cominciando a vibrare parecchio (bocchette aria e montante-cruscotto).
Sper spero spero, così non mi faccio toccare altro.

supertuberider

allora, facciamo un piccolo riassunto che sono un pò duro:

stamani ho preso il nuovo silent block della mjet n°51711216 che mi è costato un okkio della testa, precisamente 42euri.
mentre ero al magazzino Fiat mi sono fatto dare entrambi i codici del supporto del silent block della JTD e della MJet, e sono diversi, quindi presumo di aver bisogno anche di questo...????

se è così...ca**o!! costa altri 40Euri!!!!!!!

infatti ho notato che il dado autobloccante che ferma il silent block vecchio è piuttosto piccolo e passerebbe x occhio dal foro centrale del silent block nuovo...quindi presumo che lo stelo del nuovo supporto sia più grande.....è così???

porsche1

Ragazzi ho ritirato la stilo dal conce e non sembra più una stilo.
Le vibrazioni sono un ricordo e la silenziosita' è aumentata notevolmente.
Ho notato dando un veloce occhiata che il nuovo supporto è molto più grande dell' originale.
Io sono fuori garanzia ed ho speso € 92,00 (tanti), ma visto il risultato spesi bene

ciroditalia

AXE ha scritto:

Finalmente faccio parte anch'io del club dei "tassellati" !!

Ho ritirato la stilozza questa mattina e devo dire una cosa, anzi lasciatemelo gridare: INCREDIBILE! :evvai:

Io pensavo che la mia stilozza fosse pacata rispetto ad altre per quanto riguarda le vibrazioni, ma adesso è così soft che sembra un benzina!
Appena salgo in macchina accendo il motore e mi metto a scrutare lo specchietto .... non da segno di vibrare, buon segno. Quindi mi avvio verso casa e per raggiungerla mi faccio 8 km di autostrada, a 120-140 km/h guardando nello specchietto tutto era "nitido" come non mai. Arrivato nel traffico cittadino, proprio vicino casa, sono costretto a fermarmi in coda, ed è qui che veramente mi emoziono, da fermo a folle mi sembra di aver fatto spegnere il motore tanto le vibrazioni sono impercettebili. La stessa sensazione l'ho provata per tutto il giorno (ho fatto una 80 di km) ed ancora mi sembra stranissimo.
Conclusioni: correte in officina!!

PS: a me l'intervento alla fine lo hanno fatto in garanzia :ok:

Ma la tua Stilo quando è stata prodotta? La mia a febbraio 2003 ed ha il supporto in gomma tipo snello, non vibra tanto tranne che a freddo però ho visto che la gomma che hanno messo è veramente poca, quindi se si può migliorare in confort perchè non farlo?

porsche1

La mia è del gennaio 2003, ti conviene cambiarlo

ciroditalia

porsche1 ha scritto:

La mia è del gennaio 2003, ti conviene cambiarlo

Ed hai notato una differenza sostanziale?
Io sono entrata in una MJET MW e effettivamente sembrava di avere l'elettrostimolatore....

porsche1

La differenza è abissale

pnovac

Problemino emergente...

Lamentando anch'io vibrazioni, ho portato (sei volte, per più giorni, sinora) la mia MW MJ in concessionaria.
:ko:

Asseritamente mi hanno sostituito il volano (e poi le guarnizioni del cambio, danneggiate durante i lavori) ed i supporti motore (successivamente messi a punto due volte).
:incazz:

Nonostante ciò, le vibrazioni continuano, soprattutto nella parte del supporto lato cambio. Il motore, infatti, visto a cofano aperto vibra vistosamente a destra e le vibrazioni si sentono pesantemente nell'abitacolo.
Segnalo anche che dopo ogni intervento il comportamento della frizione cambiava sensibilmente (nell'altezza dello "stacco" e nelle vibrazioni durante il rilascio).
:drive:

La vettura è pressoché nuova (11.000 km) e viene usata - con estremo giudizio - quasi esclusivamente in città.
Qualche idea o suggerimento per individuare la natura del problema e risolverlo?

:ot:

: a proposito, viaggiando tanto in città a basse velocità la belva fuma in accelerazione, eccome se fuma... :canna:

andrew1979

DOMANDA: ma questo supporto motore è conveniente cambiarlo anke sulle stilo tipo 0 del 2001? Mi spiegate bene senza rileggermi tutto il topic cosa devo dire esattamente al mio meccanico per farmi cambiare questo supporto? Ke pezzo deve ordinare per il mio jtd 115cv? grazie ciao ciao

paogeo · Stilo 1.9-115 JTD Dynamic

toto20 ha scritto:

Ecchime qua ragazzi!!!
Dalla prima riga potete capire che il mio entusiasmo è alle stelle, perchè ho appena ritirato Kitt dall'officina, ho fatto un po di giri e devo dire che il "dio Tassello ElAsTiCo" è riuscito nella sua impresa!!!! La mia adesso è una Stilo senza vibrazioni a minimo, direi quasi che le uniche presenti sono quelle normali, circa 1/10 di quelle presenti prima della sostituzione... sono felicissimo, non ci speravo più così tanto, invece a minimo il motore si sente quel giusto che serve per capire che è in moto, forse meglio di quando l'ho acquistata. Non ho notato moltissime differenze all'accensione (famoso scossone) mentre le ho notate allo spegnimento, dove in effetti quello scossone non c'è quasi più. Vi posto i codici (i nostri si sono rivelati esatti) direttamente dalla fattura, vedrete che ci sono altre cose ma a noi interessa il tassello elastico.
Prima di partire ho aperto il cofano e in effetti le foto non rendono giustizia, il nuovo tassello è veramente più del doppio del vecchio, copre quasi tutto il supporto.
PS. anche senza Service Fiat ricevuto i meccanici hanno fatto tutto in garanzia, facendo passare il vecchio supporto come rotto.
Andate tranquilli!!!!

toto, scusami se ti disturbo... in che officina sei andato per fare sistemare questo problema che ho pure io....
A caltanissetta o in qualche altro conce ?

Alla fine, per favore, si potrebbe ricapitolare cosa devo dire io che ho una jtd del 12/2002 con estensione della garanzia, in conce se voglio cambiato questo benedetto supporto ?
Qualcuno può fare un sunto della discussione ?
grazie :ok:

toto20

Ciao Paolo, ti ho risposto in email.
Ciao!

paogeo · Stilo 1.9-115 JTD Dynamic

toto20 ha scritto:

Ciao Paolo, ti ho risposto in email.
Ciao!

non mi è arrivata... :azz:

paogeo · Stilo 1.9-115 JTD Dynamic

falso allarme.....
e-mail ricevuta.
grazie....
:ok:

Sostituzione supporti motore

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