beh, funzione IRR per chi ha excel in inglese.....mi pare però che sul sito sava c'era il taeg. Tieni comunque conto che SAVA è una delle più oneste quanto a tassi. Sai quando conviene soprattutto? Quando ci metti dentro le formule assicurative, li comincia a diventare interessante. Concordo con te che stranamente la gente dovrebbe essere più scafata....mentre in realtà la prende sempre più nei denti.

Siamo alle solite e comunque, mai fermarsi al primo preventivo, io i concessionari Fiat li ho girati tutti in sardegna e le differenze sono state notevoli, alla fine ho preso la macchina a 200 km di distanza da casa mia, ma.... scusate se a parità di allestimenti e dotazioni ho trovato un concessionario a Tortolì, la PN Auto che mi ha fatto 4500 € di sconto rispetto agli altri per la mia bravo 1.9 150 cv Emotion... non è roba da poco

se potete evitate i finanziamenti, ci guadagnano sempre qualcosa, e nel marasma di voci riportate è facile intortare i clienti.. Quoto quanto sopra, fate preventivi su preventivi in giro.

Immerso nell'afa di Agosto, girovagando qua e la' per forum automobilistici, ho scoperto l'esistenza della Kia cee'd.

http://www.kia-auto.it/gamma/video.asp?Model=ceed

Ho fatto un confronto "lordo", senza considerare possibili sconti (che sarebbero comunque equivalenti tra loro, considerando le informazioni da me raccolte) tra i modelli base:

Fiat Bravo 1.4
15.000 euro
90 cv
13 km/l

di serie:
ABS
4 airbag
Autoradio CD
2 anni di garanzia
... e stop

Kia cee'd 1.4
14.800 euro
109 cv
15 km/l

di serie:
ABS + EBD + BAS + TCS + ESP
6 airbag
Appoggiatesta attivi (si avvicinano istantaneamente alla nuca in caso di urto)
Climatizzatore manuale
Antifurto volumetrico (incredibilmente non è dichiarato sul sito italiano di Kia, ma è presente)
Sedile guida regolazione lombare
Autoradio CD + Mp3 (Siemens+Blaukpunt)
Cassettino portaoggetti refrigerato
Bracciolo con portabottiglie refrigerato
Spegnimento luci automatico
Chiusura centralizzata automatica (si chiude automaticamente in marcia oltre i 40 km/h , e dopo 5 minuti con chiave estratta, portiere chiuse e nessuno nell'abitacolo)
7 anni di garanzia (!)

inoltre: il motore della Kia è più potente. Consuma di meno. Le sospensioni presentano l'accoppiata McPherson all'anteriore, e un bel multilink al posteriore. Il bagagliaio contiene 340litri, con il ruotino (di serie) sotto il pianale, a fronte dei 300 (senza ruotino) della Bravo.



Ora, in attesa della riapertura dei concessionari, mi guardo allo specchio: con che coraggio posso dire a me stesso "compra la Bravo!" ?
Se non avessi incontrato sulla mia strada quel venditore dalla lingua biforcuta, non sarei mai incappato in questo (piacevole) ostacolo, e quindi non mi sarei mai posto il problema.
Ma ora che lo so, come posso decidere con intelligenza di spendere 3000 euro in più (perchè questa è la differenza a parità di allestimento tra due modelli equivalenti delle rispettive auto), a fronte dell'unico vantaggio, quello estetico (che pure è soggettivo, e comunque la cee'd non è da buttar via)?

Anche il pregiudizio anti-coreano non vige in me: possessore entusiasta di una coreana da 10 anni, mai un problema, ho vissuto queste settimane di dubbi e decisioni sotto il segno del pensiero "speriamo che la mia nuova auto italiana sia affidabile quanto la mia vecchia Hyundai". E anche se la situazione dovesse peggiorare, i sette anni di garanzia potrebbero tranquillizzare molti tra gli scettici.

Alla luce di tutto ciò, riuscite a convincermi e a ritornare sui miei passi? Salvo trovare un concessionario FIAT che non tiri a fregarmi, naturalmente...

Beh, allora comprati la kia.

...noi intanto ci teniamo la Creatura

Concordo...

scusate, io domandavo


e in risposta leggo:






ma che risposte sono?
Io stavo chiedendo, seriamente, un consiglio razionale.

Come possiamo noi convincerti quando praticamente hai già deciso? Ti sei fatto le domande e ti sei risposto. A proposito, 7 anni sono solo sul motore, il resto è garantito 5 anni come la bravo.
Detto questo, non dubito che i coreani facciano buone macchine, ma fiat le fa da cent'anni e quindi per me non c'è confronto.

...la verita è che siamo innamorati della nostra macchina. (nonostante i difetti che critichiamo )

personalmente l'estetica è stato un fattore chiave che mi ha influenzato molto.
poi i pregi e difetti le hanno tutte le macchine, i difetti in particolare sono stati evidenziati nel forum, quindi ne sei a conoscenza.

per il resto ti posso consigliare di provarle entrambi, se è una questione di prezzo valuta se la bravo vale quei 3000 € in piu.

per me si.

Io credo che la Bravo li valga tutti i 3000 euro in più. L'estetica è più bella nella Bravo (ma è un fattore soggettivo), gli interni della C'eed sembrano "poveri" nei materiali e banali nella forma. Io sono soddisfattissima della mia Bravo che, per adesso, non ha difetti (tocco ferro). Quindi mi sento di consigliarti la Bravo, ma se ritieni più importante risparmiare 3000, compra la C'eed

lungi dall'aver deciso. Anzi, io avevo già deciso per la Bravo: assegno e documenti in mano, ero pronto a comprarla. Solo che oggi, dopo aver letto svariate prove e averla vista dal vivo, sono entrato in crisi. Anche perchè, forse ho omesso di specificarlo, io sono essenzialmente per le auto italiane. All'epoca dell'acquisto della mia attuale auto coreana mi posi lo stesso problema: deciso per acquistare una Punto 1.2 a 18 milioni, mi trovai davanti all'opportunità di diventare proprietario di una Accent 1.4 a 12 milioni, grazie anche all'eccellente valutazione di quel che rimaneva della mia vecchia Tipo, per la quale la FIAT mi rise in faccia. Ma si sa, dieci anni fa la FIAT era nel pieno del periodo in cui vivevano sugli allori.


Ed è anche questo il mio caso. Soprattutto ora, in un momento in cui non riesco a trovare altri motivi per rimanere sulla mia prima scelta.



Assolutamente si, da lunedì inizierà il tour de force delle prove su strada.


la Bravo è molto più bella, e parecchio, esterni e interni, in quanto a impatto visivo, naturalmente. Per la qualità costruttiva degli interni devo ancora verificare (le prove parlano di materiali ottimi ovunque salvo particolari del pannello porta). Comunque è innegabile che la plancia e in genere gli interni della Bravo, come di tutte le auto italiane - da sempre - sono molto più piacevoli per l'occhio.

Il mio dilemma è quantificare quei 3000 euro. Il lato estetico non basta, anche se può assumere un valore soggettivo molto elevato, mi lascia una sensazione di disagio pensare di spendere così tanto di più perchè anche l'occhio vuole la sua parte.

Una precisazione:



la Bravo ha 2 anni di garanzia, per avere i 5 anni bisogna mettere altri 600 euro, se non erro. O fare il finanziamento BravoSeScegli, che costa circa 600 euro in più di quello normale equivalente ;-)

Comunque riflettendoci a fondo, mi rendo conto che questo forse non è il luogo nel quale sollecitare riflessioni del genere. E', evidentemente e con tutte le sue ragioni, un forum di fan della Bravo, per cui pretendere una razionalità e magari anche una capacità critica che vada oltre la passione che vi ha spinto a spendere diverse mazzette di banconote, è forse chiedere troppo. In realtà speravo di leggere qualcosa come: "fermo, non ti sei reso conto del fatto che la Kia ha il telaio in plastica stampata", o un qualsiasi dato di fatto razionale che mi portasse a riconsiderare i dubbi, ma evidentemente o questi dati non sussistono, oppure semplicemente non siete interessati. Oppure ancora, siamo intorno a ferragosto e gli "esperti" (senza offesa per gli astanti, autodefinitesi fan) devono ancora tornare dalle ferie.

Ho ancora una settimana per arrovellarmi sull'argomento, dopodichè partirò per le meritate ferie con in tasca il contratto d'acquisto di un'auto. Se a qualcuno viene in mente un'idea geniale per farmi cambiare idea, sono qui ;-)

Io credo che la scelta della macchina sia una cosa puramente personale, io prima di comprare la bravo ero indeciso tra seat-leon e toyota-auris poi ho scelto e l'ho comprata senza pensarci più. Non me ne sono pentito per niente, tanto tutte le macchine a pari segmento e prezzo si equivalgono tutte, ognuna ha i suoi pregi e difetti. A me personalmente piace di più la bravo della kia ,sia esternemente che internamente, mi da l'impressione che abbia una linea troppo classica, l'unica cosa buona che ha la kia è la garanzia di 7 anni e i costi inferiori dato che è un 1.6 contro il mjet 1.9.

Dal mio punto di vista l'unico motivo per il quale prenderei un aKia è economico e nel caso specifico della c'eed di garanzia.
Come altro non prenderei mai una macchina coreana...linee impersonali...macchina che stancano subito...macchine che non suscitano emozioni e sensazioni che solo un Auto con la A maiuscola può suscitare (e questo aimè ha il suo prezzo piuttosto alto) e di certo le coreane non sono in grado di farlo perchè secondo me solo solo dei mezzi di trasporto e nient'altro.
Comunque se hai già preso una coreana e ti sei trovato bene (in ogni caso le auto giapponesi e coreane sono le più affidabili) continua su questa strada..secondo me se prenderai la bravo o qualcosa di simile te ne pentirai.

Comprare un'auto non è come comprare un detersivo per i piatti, dove se prendi quello sconosciuto e più economico risparmi, sei contento ugualmente e magari funziona anche meglio, l'auto deve anche piacere. Deve essere bella alla vista e nella guida, oltre che ben fatta e ben accessoriata. Alla fine si fà un compromesso fra tutte le caratteristiche.
La Kia è sicuramente una buona macchina, pare che anche su strada si comporti discretamente, ma non la prenderei in alcuna considerazione se non per il risparmio, se la differenza di prezzo fosse proibitiva per il portafogli.

A me non è costata nulla.



Quello che hai detto dimostra che praticamente hai già deciso. Aspetta gli esperti, probabilmente di kia cee'd ne avranno viste tante quante noi, cioè zero.

Quoto




Come già detto se lui con una coreana si è già trovato bene e se ha intenzione di tenere la macchina tanto tempo il fatto che un auto sia stravenduta o meno non fa molta differenza.

La KIA costa meno ....ma quando la vai a rivendere si svaluta il doppio. Fai tu .

Esatto, mi hai tolto le parole di bocca.

beato te, anzi beati voi. Ma come da titolo del post, pare che da giugno a luglio la FIAT abbia cambiato idea: se la compro oggi, devo pagare 600 euro in più per la garanzia di 5 anni.



Se dovessi scegliere tenendo conto della sua rivendibilità come usato tra pochi anni, la scelta migliore sarebbe la Grande Punnto: esclusa la Golf, le compatte si svalutano irrimediabilmente in poco tempo. Esempio: amico con Stilo 1.6 top di gamma pagata 18mila euro 5 anni fa, s'è visto offrire (dalla FIAT) 4000 euro per il ritiro in seguito all'acquisto della 500. Ovviamente ha declinato.



In realtà la garanzia è la cosa che mi interessa di meno: come dicevo, ho una Hyundai (Kia sta a Hyundai come Alfa e Lancia stanno a FIAT) da dieci anni e ho avuto bisogno della garanzia solo per un problema a circa due anni di vita (la Accent aveva 3 anni di garanzia, a fronte dell'unico anno offerto per la Punto nello stesso periodo).
La ragione economica è indubbia, ma in realtà sono attirato non dallo spendere di meno, ma dall'avere di più: se prima ho fatto un confronto sui modelli base per evidenziare la differenza di prezzo, potrei fare un confronto sul modello che avrei dovuto acquistare il mese scorso. Con gli stessi soldi, posso scegliere se portarmi a casa una Bravo 1.4 active con il blue & me e 5 anni di garanzia, oppure la cee'd 1.6 allestimento top di gamma che include tutto, ma proprio tutto, selleria (parzialmente) in pelle inclusa.



eh, mi sa che è vero.

Comunque: la FIAT mi ha ricontattato in questi giorni, e nei prossimi avrò un colloquio chiarificatore con il concessionario. Vediamo se loro saranno capaci di farmi tornare sui miei passi, dopo che mi han buttato fuori strada ;-)