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Numero Post: 21 MessaggioInviato: sabato 11 agosto 2007, 16:22 
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kassa ha scritto:
thom76 ha scritto:
kassa ha scritto:
Pablojtd ha scritto:
certo che guardate il pelo nell'uovo.....i difetti e i problemi citati sopra sono cose veramente piccole...la guarnizione,la maniglia ecc.capisco che quando uno spende un sacco di soldi per una macchina pretende la perfezione ma essere cosi pignoli..

Secondo te io spendo 22.000€ e devo tenermi un auto che ha lo sportello destro posteriore che non si chiude bene ed è fonte di rumore e forse in inverno quando pioverà di brutto magari entrerà anche acqua?
La storia della maniglia appunto che è una sciocchezza avrebbero dovuta risolvermela loro che son pagati per intervenire sulla auto fiat e non il mio elettrauto di fiducia che l'ha fatto aggratis.
Ho speso 450e per il clima automatico che non lavora in automatico e me la chimi sciocchezza?
E poi scusa tra questi problemi e l'asta reggicofano al posto del pistoncino o il tappo della benzina sono sciochezze non queste...quindi gentilemente fai a fare questi interventi in altre discussioni non in questa dove si parla di cose serie...


Dai cerchiamo di mantenere la calma...ma secondo voi FIAT offrendo 5 anni di garanzia su Bravo ha convenienza a vendere auto con questi problemi? Io credo proprio di no...però può capitare che percentualmente qualche modello abbia delle piccole imperfezioni. Questo però nulla togli al fatto che, secondo me, l'auto è stata ben concepita e ottimamente assemblata.

Kassa secondo me il tuo problema è dovuto molto all'incompetenza dei meccanici delle tua zona.

Il problema è dovuto al fatto che Fiat da il suo marchio a gente incompetente e che se ne frega dei clienti...questo è il punto.


L'azienda si sta ristrutturando bene...ma prima che si arrivi a migliorare tutta le rete di assistenza ci avorrà ancora tempo... purtroppo questo è quello che offre il panorama italiano...non credo che altre marche siano messe meglio

_________________
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Numero Post: 22 MessaggioInviato: sabato 11 agosto 2007, 16:24 
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Anno: 2011
thom76 ha scritto:
kassa ha scritto:
thom76 ha scritto:
kassa ha scritto:
Pablojtd ha scritto:
certo che guardate il pelo nell'uovo.....i difetti e i problemi citati sopra sono cose veramente piccole...la guarnizione,la maniglia ecc.capisco che quando uno spende un sacco di soldi per una macchina pretende la perfezione ma essere cosi pignoli..

Secondo te io spendo 22.000€ e devo tenermi un auto che ha lo sportello destro posteriore che non si chiude bene ed è fonte di rumore e forse in inverno quando pioverà di brutto magari entrerà anche acqua?
La storia della maniglia appunto che è una sciocchezza avrebbero dovuta risolvermela loro che son pagati per intervenire sulla auto fiat e non il mio elettrauto di fiducia che l'ha fatto aggratis.
Ho speso 450e per il clima automatico che non lavora in automatico e me la chimi sciocchezza?
E poi scusa tra questi problemi e l'asta reggicofano al posto del pistoncino o il tappo della benzina sono sciochezze non queste...quindi gentilemente fai a fare questi interventi in altre discussioni non in questa dove si parla di cose serie...


Dai cerchiamo di mantenere la calma...ma secondo voi FIAT offrendo 5 anni di garanzia su Bravo ha convenienza a vendere auto con questi problemi? Io credo proprio di no...però può capitare che percentualmente qualche modello abbia delle piccole imperfezioni. Questo però nulla togli al fatto che, secondo me, l'auto è stata ben concepita e ottimamente assemblata.

Kassa secondo me il tuo problema è dovuto molto all'incompetenza dei meccanici delle tua zona.

Il problema è dovuto al fatto che Fiat da il suo marchio a gente incompetente e che se ne frega dei clienti...questo è il punto.


L'azienda si sta ristrutturando bene...ma prima che si arrivi a migliorare tutta le rete di assistenza ci avorrà ancora tempo... purtroppo questo è quello che offre il panorama italiano...non credo che altre marche siano messe meglio

Ed intanto io pago :incazz: :temeno:

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Fiat Bravo Multijet Sport 150cv, nero provocatore, interno in tessuto sail rosso, cerchi da 18, climatizzatore automatico bi-zona, specchi esterni abbattibili, ruotino di scorta, presa 12 volt nel vano baule, alzacristalli elettrici posteriori con sensori antipizzicamento, sensori parcheggio posteriore, batticalcagno in allumino anteriori originali Fiat, batticalcagno in alluminio posteriori by Calaiò, tappeti in moquette Fiat con piastrina grigia, pedana posteriore tunnel centrale by Calaiò, mostrina sotto al freno a mano by Calaiò, logo fiat nel portabicchieri by Calaiò


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: sabato 11 agosto 2007, 17:47 
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Per la cronaca il nuovo tipo di boccole non può essere accoppiato alla barra vecchia quindi per effettuare la sostituzione va necessariamente cambiata anche la barra.


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Numero Post: 24 MessaggioInviato: domenica 12 agosto 2007, 15:43 
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Clauss81 ha scritto:
Per la cronaca il nuovo tipo di boccole non può essere accoppiato alla barra vecchia quindi per effettuare la sostituzione va necessariamente cambiata anche la barra.



Questa informazione come l'hai avuta?
Se così allora dovrebbero intervenire su tutte le auto prodotte fino a quel momento, non solo una parte, invece a me non è arrivata nessuna comunicazione e possiedo una delle primissime vetture.


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Numero Post: 25 MessaggioInviato: sabato 1 settembre 2007, 1:53 
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kassa ha scritto:
Il problema è dovuto al fatto che Fiat da il suo marchio a gente incompetente e che se ne frega dei clienti...questo è il punto.

Assolutamente verissimo! Sono un fiero possessore di una Stilo, ma dopo questa disavventura ( http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=9474 ) la mia pazienza è stata davvero messa a dura prova! Adesso mi trovo con un'auto praticamente esente da problemi, ma cerco un'altraofficina Fiat a cui rivolgermi per secondo tagliando...
E' vero, alla fine mi hanno messo la macchina a posto (e ripeto alla fine), ma con che coraggio posso tornare nello stesso posto e lasciare a loro le chiavi?
E' mai possibile che il problema principale, la sostituzione del motore, mi abbia infine dato molto meno fastidio di tutte le incompetenze riscontrate nell'intera vicenda?

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

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Numero Post: 26 MessaggioInviato: sabato 1 settembre 2007, 6:27 
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Stiloncini ha scritto:
kassa ha scritto:
Il problema è dovuto al fatto che Fiat da il suo marchio a gente incompetente e che se ne frega dei clienti...questo è il punto.

Assolutamente verissimo! Sono un fiero possessore di una Stilo, ma dopo questa disavventura ( http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=9474 ) la mia pazienza è stata davvero messa a dura prova! Adesso mi trovo con un'auto praticamente esente da problemi, ma cerco un'altraofficina Fiat a cui rivolgermi per secondo tagliando...
E' vero, alla fine mi hanno messo la macchina a posto (e ripeto alla fine), ma con che coraggio posso tornare nello stesso posto e lasciare a loro le chiavi?
E' mai possibile che il problema principale, la sostituzione del motore, mi abbia infine dato molto meno fastidio di tutte le incompetenze riscontrate nell'intera vicenda?

Ho letto la tua storia..sa anche quella dell'incredibile...ripeto non so come la fiat da la sua assistenza in mano a certe persone....

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Numero Post: 27 MessaggioInviato: sabato 1 settembre 2007, 8:02 
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Io stavolta non l'ho fatta passare....ho mandato una mail protestando per il trattamento vergognoso e le condizioni dell'officina (dal mancato utilizzo dei coprisedili al rabbocco con acqua di rubinetto al tentativo del capofficina di psicanilizzarti e farti capire che i problemi li hai tu e non la macchina) . Hanno detto che passeranno tutto al responsabile della concessionaria, per quello che serve....

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Numero Post: 28 MessaggioInviato: sabato 1 settembre 2007, 8:11 
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emix2001 ha scritto:
Io stavolta non l'ho fatta passare....ho mandato una mail protestando per il trattamento vergognoso e le condizioni dell'officina (dal mancato utilizzo dei coprisedili al rabbocco con acqua di rubinetto al tentativo del capofficina di psicanilizzarti e farti capire che i problemi li hai tu e non la macchina) . Hanno detto che passeranno tutto al responsabile della concessionaria, per quello che serve....

Avrei fatto anche io così se i responsabili non mi avessero trattato con i guanti d'oro.
tienici aggiornati.

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Numero Post: 29 MessaggioInviato: sabato 1 settembre 2007, 8:34 
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mah, non è questione di guanti d'oro, ma il minimo.....poi perdono traccia dei ricambi che ti dovrebbero ordinare in garanzia, e non se ne sa più nulla fin quando non ti presenti a chidere che ne è della tua roba....

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