Ciao a tutti,

avete mai notato se durante la marcia, magari prolungata, arriva dell'aria calda proveniente dal cruscotto?
Ovviamente i riscaldamenti sono spenti, ma credo ci sia qualcosa all'interno del cruscotto o zona sotto lo sterzo, che riscaldi parecchio.

Avete mai riscontrato questo fenomeno?

Ciao a tutti e grazie anticipatamente.

Fabio

Sotto lo sterzo c'è il motore del servo sterzo... E' elettronico e quindi dopo lunghi tragitti scalda parecchio...

Lo senti se infili un dito nella fessura che alloggia la leva per la regolazione dello sterzo...

Quando mi sono fatto frosinone - lecce infilando il dito li dentro mi sono scottato

Ciao Grazie 1000.

Certamente allora sara' questo, perche' le ondate di calore sono forti.
Scusa l'ignoranza ma parli del normale servo sterzo o di quello elettrico (CITY).
Perche' quello elettrico durante la marcia non lo attivo mai.

Ciao
Fabio

E' tutto racchiuso in quella scatola...
Cmq se si riscalda troppo falle dare una occhiata.. non si sa mai

Ciao.

C'ho fatto caso, non credo sia normale che scaldi così...

Che strano.... io invece non ci ho mai fatto Caso a questa cosa dello Sterzo!

lo sterzo della Stilo e' solo elettrico, in posizione CITY viene amplificata l'azione del motore che lo comanda, la classica servoassistenza idraulica e' stata abbandonata cosi' come su Gpunto e Panda.

Eccomi con tutte le indicazioni del caso...
Io ho avuto lo stesso problema x un sacco di tempo, e non ti dico il fastidio x quell'aria calda che proveniva da sotto al cruscotto..
Tutta la parte tra la chiave di accensione e la parte sx del navigatore dopo un pò si scaldava, e d'estate non è per niente piacevole..
Cerca e cerca non si capiva che cosa potesse essere, xò avevo notato che, aprendo il tetto o i finestrini, il flusso d'aria calda aumentava x la depressione che si creava nell'abitacolo. Questo ha portato a cercare un possibile passaggio d'aria tra il motore e l'abitacolo, ma alla fine non era nemmeno quello.
Avevamo quasi rinunciato quando, con la parte bassa del cruscotto lato guida smontato, quasi x caso ho notato che in corrispondenza di un attuatore del clima, si sentiva uscire dell'aria
Ed ecco svelato l'arcano!!
Praticamente, nell parte lato guida del tunnel centrale (a circa un paio di spanne dai pedali), ci sono tutti i motorini che aprono e chiudono i flussi d'aria, ed uno di questi non era bene a tenuta...
Ora mi hanno sistemato un pò il motorino ed hanno messo una paratia anticalore e la situazione è migliorata parecchio, xò non è ancora al 100%.

Ciao fabiorap, nn è sicuramente una questione di quanto stia in moto la makkina xke ti assicuro ke faccio spesso + di 1100 km consecutivi in autostrada e nn arriva nessuna vampata di calore.......

Scusa max.b la tua stilo ha il clima automatico? Se si, ci saranno anche nel clima manuale i motorini di cui parli?

La mia ha il bizona automatico, ma non so se i motorini ci sono anche nel clima manuale...
Xò il problema che hai è certamente simile al mio, quindi controlla eventuali fuoriuscite d'aria

Ti spiego come fare: innanzitutto fai uscire l'aria solo dalle bocchette e chiudile, così da avere più pressione all'interno dei condotti aria.
Poi infilati sotto al cruscotto dal lato guida e col motore spento, metti la ventilazione al massimo, non dovresti avere problemi nel sentire fuoriuscite d'aria

Grazie max.b delle istruzioni, proverò.

Scusate il ritardo con qui Vi rispondo, dopo aver aperto anche il topic.

Avete ragione, effettivamente il calore si avverte anche a finestrini aperti.
Provero' a fare il tentativo scritto da max.b
Vi faro' sapere.

Ciao

Ho dimenticato di fare una precisazione:
x accedere alla parte da ispezionare, bisogna prima smontare la parte anteriore lato guida del tunnel centrale (è ad incastro ed ha una clip) e poi la copertura inferiore sotto al cruscotto (un paio di clip).