:: Fiat Stilo e Bravo Club > STC&BC198 ::
La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
Oggi è venerdì 25 settembre 2026, 10:51

Tutti gli orari sono UTC + 1 ora





Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 7 messaggi ] 
Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Insettino quadro strumenti
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 23 agosto 2007, 18:14 
Non connesso
STILO-BRAVOso in Rodaggio
Avatar utente

Iscritto il: venerdì 29 settembre 2006, 21:15
Messaggi: 102
Località: Morbegno
Marca: Seat
Modello: Qubo
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
Immagine

come levo il vetrino x poter togliere questo piccolo insetto??
Ringrazio in anticipo x consigli o istruzioni..
Ciao.. Mattia..

:ok:


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 23 agosto 2007, 18:52 
Non connesso
STILO-BRAVOso Actuale
Avatar utente

Iscritto il: domenica 7 gennaio 2007, 18:55
Messaggi: 181
Località: Torino
Marca: Fiat
Modello: Stilo 5p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2008
La procedura è la seguente:
con una chiave torx di cui non ricordo il numero ma mi sembra la 25 rimuovi le 3 viti sotto il coperchio del piantone ( devioluci). Dopo rimuovi la parte sottostante. Sempre con la torx di prima togli le 2 viti che fissano la plastica superiore( aiutati con una torcia per vederle meglio). A questo punto sempre con la medesima torx rimuovi le 2 viti superiori del quadro. Sopra il devio luci troverai una "stoffa" protettiva per la polvere. Alzala e troverai 2 viti che vanno rimosse con un cacciavite a stella. Ora il quadro strumenti è svitato. Per rimuoverlo devi tirarlo. Occhio che è un pò duretto perchè il rivestimento del cruscotto gli fa pressione. Per sfilarlo meglio agisci sulla leva per regolare il volante: lo abbassi tutto e lo tiri verso di te. Se non viene devi togliere la radio e infilare la mane e soingerlo da dentro. Come lo sfili noterai che sul retro nella parte superiore destra c'è lo spinotto della corrente. E' di colore nero con una linguetta rossa o blu (dipende dalla cablatura). Devi abbassare le linguetta e lo spinotto fuoriesce dal quadro. Ora puoi finalmente estrarre il quadro. Per torgliere la plastica trasparente con un cacciavite a taglio e con molta delicatezza devi alzare la linguette di blocco. Come lo togli occhio alle lancette: sono delicate. Parlo per esperienza perchè cambiando i fondini mi sono giocato il contagiri.
Buon lavoro
Ciao ciao


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 24 agosto 2007, 0:28 
Non connesso
Moderatore
Moderatore
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 29 settembre 2005, 21:17
Messaggi: 7539
Località: Palermo.Milano
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2004
Allestimento: Active
:o: Ma come caspita ha fatto ad entrare lì dentro?? :azz:

_________________
LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stiloncini/

>> 12° Raduno Nazionale 2015 <<


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 4 MessaggioInviato: venerdì 24 agosto 2007, 9:14 
Non connesso
Staff Amministratore
Staff Amministratore
Avatar utente

Iscritto il: sabato 5 aprile 2003, 9:16
Messaggi: 22561
Località: Gorizia > north-east.Italy
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Allestimento: Sport
..e pensare che io ho una vespa/ape o mosca ormai mummificata nel terzo stop :woot:

_________________
Cossa ocori che te cori cò no ocori che te cori, cò ocori che te cori no te cori...
Immagine . . Immagine
Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

Ideatore&Boss del 'Club Italiano Fiat Stilo e nuova Fiat Bravo'

My EX Car > Fiat Stilo type1 1.9 jtd115 Dynamic 3doors 17" wheels & soft-tuning... My PhotoGallery
GuAnto.net > Il Mio Sito: quando la passione per la propria auto va oltre il semplice piacere di guidarla...

Nuova Fiat Bravo? Nuova Community > Bravo198.com - Bravo198.it


Meglio stare zitti, e lasciare il dubbio di essere stupidi, che parlare e togliere ogni dubbio.


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 24 agosto 2007, 12:00 
Non connesso
Moderatore
Moderatore
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 29 settembre 2005, 21:17
Messaggi: 7539
Località: Palermo.Milano
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2004
Allestimento: Active
Qualcun altro (unobianca?) lo aveva nel faro...

_________________
LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stiloncini/

>> 12° Raduno Nazionale 2015 <<


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 24 agosto 2007, 22:06 
Non connesso
STILO-BRAVOso in Rodaggio
Avatar utente

Iscritto il: venerdì 29 settembre 2006, 21:15
Messaggi: 102
Località: Morbegno
Marca: Seat
Modello: Qubo
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
ioGUIDOconSTILO ha scritto:
..e pensare che io ho una vespa/ape o mosca ormai mummificata nel terzo stop :woot:


Si si ho anche li un qualche insettino anzi direi un cimitero in miniatura.. :cappio:


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 7 MessaggioInviato: venerdì 24 agosto 2007, 22:08 
Non connesso
STILO-BRAVOso in Rodaggio
Avatar utente

Iscritto il: venerdì 29 settembre 2006, 21:15
Messaggi: 102
Località: Morbegno
Marca: Seat
Modello: Qubo
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
alberto75 ha scritto:
La procedura è la seguente:
con una chiave torx di cui non ricordo il numero ma mi sembra la 25 rimuovi le 3 viti sotto il coperchio del piantone ( devioluci). Dopo rimuovi la parte sottostante. Sempre con la torx di prima togli le 2 viti che fissano la plastica superiore( aiutati con una torcia per vederle meglio). A questo punto sempre con la medesima torx rimuovi le 2 viti superiori del quadro. Sopra il devio luci troverai una "stoffa" protettiva per la polvere. Alzala e troverai 2 viti che vanno rimosse con un cacciavite a stella. Ora il quadro strumenti è svitato. Per rimuoverlo devi tirarlo. Occhio che è un pò duretto perchè il rivestimento del cruscotto gli fa pressione. Per sfilarlo meglio agisci sulla leva per regolare il volante: lo abbassi tutto e lo tiri verso di te. Se non viene devi togliere la radio e infilare la mane e soingerlo da dentro. Come lo sfili noterai che sul retro nella parte superiore destra c'è lo spinotto della corrente. E' di colore nero con una linguetta rossa o blu (dipende dalla cablatura). Devi abbassare le linguetta e lo spinotto fuoriesce dal quadro. Ora puoi finalmente estrarre il quadro. Per torgliere la plastica trasparente con un cacciavite a taglio e con molta delicatezza devi alzare la linguette di blocco. Come lo togli occhio alle lancette: sono delicate. Parlo per esperienza perchè cambiando i fondini mi sono giocato il contagiri.
Buon lavoro
Ciao ciao


Grazie per la dettagliata risp..pensavo a qualcosa di piu semplice..tipo ke svitavo quelle due viti ke tengono il vetrino attacato al cruscotto e poi in qualche modo si levava..cmq nei prossimi giorni appena riesco provo..grazie ancora.. ;)


Top
 Profilo  
 
Visualizza ultimi messaggi:  Ordina per  
Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 7 messaggi ] 

Tutti gli orari sono UTC + 1 ora



Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti


Non puoi aprire nuovi argomenti
Non puoi rispondere negli argomenti
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi inviare allegati

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traduzione Italiana phpBB.it