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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: allarme pressione minima olio
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 27 marzo 2005, 19:44 
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Da circa un mesetto x almeno una volta al giorno quando accendo la stilozza,suona quel maledetto bip bib ed esce qualcosa riguardande la pressione minima dell olio,controllo ogni settimana il livello dell olio ed è sempre ok,ho controllato se ci sono perdite,ma niente,e all assistenza mi dicono che non è niente di grave,e che appena la porto a fare il tagliando controllano x benino,devo stare tranquillo davvero,oppure devo stare con la paura ch e un giorno o l altro resto x strada?


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 27 marzo 2005, 20:00 
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la mia stilo ha avuto lo stesso problema, mi hanno cambiato il sensore dell'olio e tutto è tornato ok......
Digli di controllare il sensore olio..... :ok:

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Ex Stilo 1.9-115 JTD Dynamic, 5 porte con fari xeno, clima bizona, connect nav+, frecce laterali fumè, luci targa a led bianchi, impianto audio 260 watt, tappetini personalizzati STC, cerchi pentarazze FIAT da 16 e gomme Michelin Primacy HP 205/55 ZR16 H >>> adesso anche con cruise control, volante in pelle 11 tasti stilo abarth selespeed e dvd video sul connect nav+..... :ok:
Tra Catania e Siracusa ... :stilojtd: :clap: Stiloso dell'anno 2006 e stilo più lontana al 3° raduno nazionale :evvai:


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: domenica 27 marzo 2005, 21:44 
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grazie paesano


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: domenica 27 marzo 2005, 23:37 
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:dorme:


Ultima modifica di Eorl il martedì 29 marzo 2005, 16:17, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 28 marzo 2005, 17:22 
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Eorl ha scritto:
QUANDO SI APRE UN NUOVO TOPIC SI RACCOMANDA DI USARE TITOLI CHE RENDANO IMMEDIATAMENTE CHIARO L'ARGOMENTO TRATTATO!
:angry:



Scusa :huh:


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 7 maggio 2005, 19:58 
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a me succede spesso x sto sensore...
solo che nn essendo piu in garanzia l'auto il sensore costa la bellezza di 100€ circa...
quindi x ora rimane li dov'e..
cmq basta svitrae le 2 viti a torx dietro al motore staccare lo spinotto prendere un compressore soffiare sopra x pulirlo e rimontare ....x un bel pom sei a posto...
a me avevano fatto cosi

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Daniele detto Darko... pasticcere (di mestiere) e appassionato di Tuning. La sua STILOzza ERA una mille-e-sei 3 porte blu navy con vari ritocchi, sia estetici che meccanici, di gran classe e sobrietà.........da .:MegaTuning:. num.35 lug 04
MEMBRO N'006 - Ora viaggio su gp sport 1,4 tjet bianca santerellina.........sempre fiat!
- a Daniele "darko": targa ed encomio speciale, a ringraziamento, per l'attività svolta per/con il Club STC fin dalle sue origini nel 2003.. quando era solo un "topic" (tuttora attivo) sul forum di ElaborarE. Grazie Danieleeeeeeee!ex grande punto tjet 150 hp... bianco perla... ecc ecc ecc.. ora su cosa viaggio? scopritela hihihihihi
L'umanità si ricorderà l'Armageddon di Darko: dal cielo piovevano BAN!!!! ...by MrGrady


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 3 ottobre 2005, 19:33 
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a me succede quando affronto le curve un po' allegre, sucede anche a voi o è un problema della mia, in più secondo voi è normale?


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Numero Post: 8 MessaggioInviato: lunedì 3 ottobre 2005, 20:03 
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puo darsi che manchi un pelo d'olio e con le curve allegre ti seganala che che manca.... a me ha fatto pure cosi.........

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 3 ottobre 2005, 20:56 
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si ma nelle curve "allegre" vai su due ruote?? :blink:

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 4 ottobre 2005, 14:02 
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stilorm ha scritto:
a me succede quando affronto le curve un po' allegre, sucede anche a voi o è un problema della mia, in più secondo voi è normale?

Per esperienza personale su un'altra macchina ti dico che è normale, ed è proprio così che te ne accorgi.
Una volta che la spia rimane fissa per me è tardi.

Ma attento, ci è mancato veramente poco (secondo il meccanico) al grippaggio. Ovviamente nel mio caso.

E comunque sia a te l'olio non manca, quindi sarà sicuramente il sensore che sta andando all'altro mondo.


Ultima modifica di il_Monti il martedì 4 ottobre 2005, 14:08, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: martedì 4 ottobre 2005, 14:05 
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giovans2001 ha scritto:
si ma nelle curve "allegre" vai su due ruote?? :blink:
nn dico su 2 ruote ma allegre.....fatte a una velocita piu alta del solito.... dove abito io... c'e un tornantino abb stretto...
di solito lo fai abb piano 20 all'ora...se lo fai a 50....cambiano le cose...

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: martedì 4 ottobre 2005, 17:44 
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ah ecco :B): praticamente vai su 2 route :D

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Stavo scherzando <_<

Anche a me in conce hanno detto di non far caso a quello che dice il sensore, quello che fa fede è sempre l'astina...
ps :ot: l'altro giorno controllavo il mio olio... sono a 19000 km ed è nero come il carbone :o: forse è ora di cambiarlo :shifty:

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Ho sostituito il sensore,ma il difetto è rimasto.
E' stata controllata la pressione dell'olio che è giusta,ora dovranno riguardarla.........


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ciao, lo ha fatto anche a me e continua a farlo tutt'ora anche con sensore nuovo......................
a questo punto visto che fra 3000km devo fare il tagliando il meccanico mi ha detto che provano con un olio diverso ossia cambiando marca perchè gli è già successo che cambiando l'olio il problema vola via...........


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Numero Post: 17 MessaggioInviato: lunedì 17 settembre 2007, 9:11 
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a me succede da più di un anno e nessun problema. Il sensore non lo sostituisco neanche per sogno, e per l'olio non saprei. Io ho messo il Mobil Formula 1 5W-50, che dovrebbe essere molto buono ed è vero che non lo faceva per i primi 5.000km, ma adesso lo fa di nuovo. A me hanno detto che meglio abbituarsi e basta:)

Althor


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Numero Post: 18 MessaggioInviato: martedì 18 settembre 2007, 13:06 
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Ora vorrebbe attaccare il pc e vedere come dialoga il sensore con il cdb,e se fosse possibile allungare il tempo di intervento dell'allarme.
Comunque il difetto secondo il meccanico starebbe nella pompa dell'olio che in una qualche maniera si "scaricherebbe" e quindi a freddo farebbe aumentare il tempo di intervento del sensore.
Mettere mano alla pompa me lo ha fortemente sconsigliato........


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Numero Post: 19 MessaggioInviato: venerdì 28 settembre 2007, 0:52 
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Iscritto il: lunedì 19 marzo 2007, 23:01
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Dehihi..la mia da così tante avarie che se la stessi ad ascoltare a ogni cavolata che spara sarei già strippato. E' che ha una certa età e forse i primi sintomi di halzaimer..ma le voglio bene lo stesso..sa essere seria quando deve.


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Numero Post: 20 MessaggioInviato: lunedì 1 ottobre 2007, 9:42 
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BRAVO-STILOso Principiante
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Iscritto il: martedì 17 luglio 2007, 14:10
Messaggi: 79
Località: Mazara del Vallo
Marca: Fiat
Modello: Stilo 5p (192) 2001-2006
paogeo ha scritto:
la mia stilo ha avuto lo stesso problema, mi hanno cambiato il sensore dell'olio e tutto è tornato ok......
Digli di controllare il sensore olio..... :ok:


Ciao a me capita ( due volte ) che durante il sorpasso dando una bella accellezione, il computer di bordo mi dice PRESSIONE MINIMA OLIO la macchina perde di potenza e rallenta per poi spegnersi...
Fin'ora mi e' andata fin troppo bene ( nessun incidente )
l'ho portata dal meccanico e mi ha detto che e' la pompa DISEL che si rotta...
nuova + di 1000€ revisionata 570€...
poi parlando con mio cognato mi ha segnalato uno che li ripara mi sono fatto un preventivo: 350€ ma già ho ordinato quella revisionata... appena la cambio vi facccio sapere


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