giornooooooooooo

senza creare polemiche ne nulla (dato che pure di STILOzze prodotte/vendute siamo stati sotto le previsioni) ma secondo voi perchè la Bravo non vende all'estero?

- poca disponibilità di motori (3 al lancio 6 mesi fà, e da due il 4°)

- poca disponibilità di carrozzerie (sola la 5 porte, niente 3 porte, station o cabrio o monovolume derivata...)

Vedendo l'appena uscita Peugeot 308 (che non so se è una vettura tutta nuova o un pesante restyling della 3007) che offre tutto e subito, che ne dite?

...andrà meglio della Stilo ma mi sa che non raggiungerà i traguardi sperati da Fiat (meno male che la 500 farà arriva in cassa bei soldi.. che speriamo investano subito)!!!

Speriamo bene....

Oltre alla carrozzeria e alla motorizzazione, io aggiungerei anche il rapporto prezzo/affidabilità, troppa gente non si fida della FIAT,specialmente all'estero e a quel prezzo preferisce comprare qualche altra marca.

Secondo me bisogna anche vedere i prezzi all'estero..io onestamente non li conosco..
Nella fascia piccola/medio piccola tipo panda e punto credo sia + facile vendere ma in quella media o comunque segmento c alla quale la bravo appartiene non è facile e la concorrenza è davvero agguerrita e ci sono dei grossi nomi da battere e non è semplice.
Aggiungo che gli altri marchi hanno in precedenza o stanno commercializzando auto con una gamma di motori MOLTO più articolata vedi Golf o anche la 307 ora 308, la leon, la megane ecc...
Bisognerebbe anche vedere all'estero la campagna pubblicitaria come è stata condotta perchè credo che se l'hanno fatta come in italia ora si può dire sia del tutto inesistente...le uniche cose di bravo che ho letto sulle riviste ultimamente sono soltanto i richiami.
Inoltre sono sempre convinto che le prove dei giornali stranieri che hanno fatto arrivare la bravo quasi sempre ultima rispetto alle altre hanno molto condizionato gli acquisti della gente all'estero.

In sintesi, neanche all'estero si fidano di Fiat

Ciao ragezzi io vi posso dire che qui in svizzera e la fiat 500 che li fa diventare tutti matti comunque anche la nostra bravo si porta abbastanza bene ,per dire io stavo comprando la BMW 116 che in confronto a la fiat a molte piu preferenze per la rivendita ma per aqquistarla dovevo sborsare 35500 franchi senza gli optional che sono riuchito a mettere nella bravozza che pagero 32300 franchi dunque il portamonete a fatto la differenza e non ne sono deluso ciao a tutti

x ioGUIDOconSTILO: Ma sei sicuro di quello che sostieni?
In Europa la Fiat va a gonfie vele:

anno 2006: 476.149
anno 2007: 512.040
Le immatricolazione rispetto al 2006 sono cresciute del 7,5%.
I dati si riferiscono solo alla fiat e non al gruppo fiat !!

Io penso che il dato molto positvo sia dovuto soprattutto al successo della Bravo.

Altro dato interessante:
SMART: - 31,4 % (profondo rosso)
Effetto cinquecento?

Secondo me è la carrozzeria. Non si può fare un'auto media nella sola versione a cinque porte. Io, per esempio, non ho mai acquistato un'auto a cinque porte (sempre e solo 3p da quando ho la patente) e perciò, dovendo cambiare auto e volendola acquistare nuova (non essendo intressata alle 5p o sw), non avrei altra alternativa che comprare auto di altre marche!

Ergo: W la stilo, l'unica media fiat a 3 porte recente

la Bravo 198 all'estero non sta affatto vendendo bene e per l'effetto 500 occorrera' aspettare visto che e' stata presentata a luglio!

staremo a vedere!

Io onestamente sulla 500 non avrei dubbi

nemmeno io, mi riferivo ovviamente solo al fatto che essendo stata presentata a luglio non poteva essere la causa del -31.4% della Smart... caldo dovuto in gran parte all'attesa per il nuovo modello.

In qualunque caso la Smart e la 500 non sono del medesimo segmento seppur "modaiole" entrambi

Io ho gia detto la mia. Non credo che la Bravo decollerà in Europa:(

Althor

il motore, il motore! Io sto aspettando il 1.6 multijet da mesi e se non me lo danno mi vado a comprare la peugeot

Anche io ho questa sensazione specie perchè uando dall'inizio le cose non vanno bene c'è poco da fare..speriamo che l'arrivo di nuovi motori cambi la situazione..

l'immagine di fiat in europa, ma soprattutto in germania, è pessima, si aggiunga il campanilismo. Fosse alfa, avrebbe più speranze. A questo aggiungiamo che all'estero non c'è la rete di assistenza che abbiamo in Italia, quindi sono scettici anche per questo.

Troppo concorrenza, ed in più all'estero la Fiat purtroppo non gode di una buona reputazione.
Sembra soltanto a me oppure anche voi avete l'impressione che nemmeno Fiat abbia puntato molto su questo modello? Sono mesi che non vedo più una pubblicità che sia una..

A me Fiat da l'impressione di risparmiare dove può, anche sulla pubblicità.

Secondo me no sta facendo ancora quelle pubblicità dementi su panda...

Sono d'accordo con AlexBravo che sembra che non si preoccupano troppo della Bravo nella Fiat.
Poi tutta sta corsa per fare la macchina in 18 mesi, mancanza di optional, gia ricchiami. Sinceramente penso che la Bravo è un modello intermediario prima della uscita di una macchina completamente nuova. Behhh vedremmo....

Althor

PErà devo aggiungere che a livello di bellezza mi piace parecchio:=)

Forse la futura (ma nemmeno così tanto futura..) 149?
Comunque, oltre alla scarsa fiducia estera e alla elevata concorrenza, è probabile che giochi un ruolo determinante anche un prezzo di base alquanto elevato a fronte di una dotazione di optionals non così eccelsa.
E, naturalmente, come avete già fatto ampiamente notare voi, una gamma molto ristretta, dopo ben 7 mesi dal lancio..
L'impressione è che Fiat stia realmente trascurando il nostro modello.
Sembra che la corsa alle vendite e il marketing si incentrino unicamente su 1)Punto 2)Panda Metano 3)500