Esatto. Era proprio quello che volevo dire.
Mi piace l'idea di un motore che ti fa stare tranquillo col portafogli quando non hai fretta, ma che sa dare il meglio di sè quando vuoi divertirti!
Anche perchè, non so voi, ma se su un pieno voglio risparmiare, sto sempre attento a come guido, ma nel momento in cui voglio sciogliere le briglie ai cavalli non sto di certo a pensare a quanto consumo!
Affondo col destro e basta!

Nel traffico o dove non c'è n'è bisogno cambio anche a 2800/3000 giri, tanto non occorre avere molto spunto e comunque la coppia c'è già tutta a questi regimi. Fuori città e per provarla un po' salgo di giri (sempre tenedo conto che il motore è nuovo e non voglio tirargli subito il collo). Tieni presente che la 6a marcia aiuta molto ad andature medie.

Certo anche la mia ha la 6a e in percorsi extraurbani arrivo a fare anche 16 km/l. Tu però hai parlato di 80% urbano e 20% extraurbano...e poi cambiare a 2800-3000 non è nemmeno troppo in basso! Quando mi hanno consegnato la mia x i primi 1000 km cambiavo a 2000 giri!!!
E' per questo che mi sembra strano...

Non so che dirti, questo è quanto leggo sil cdb con la condotta di guida sopra descritta. Come detto vi farò sapere come evolve la situazione in futuro, alla fine è il primo pieno che faccio.

Guarda che se dovessero confermarsi questi consumi o addirituttura migliorare con il tempo vorrebe dire che fiat è riuscita fare un motore eccellente! E sarei ben contento xchè avrebbe un gran successo!

Inizio veramente a pensare che forse (visti i consumi) il motore + adatto x le mie esigenze sarebbe stato il tjet da 120 CV...anche se non "gasabile"...

Perchè non gasabile? Non è ad iniezione diretta ed anche se lo fosse ci sono nuovi impianti studiati apposta. Con il gas volendo puoi anche salire un po' di pressione turbina visto il maggior numero di ottani.

Il 120 cv dovrebbe essere ad inziezione diretta..così almeno ho sentito su un forum in cui si parla di GPL. Esistono già degli impianti x le iniezioni dirette ma credo che soffrano ancora un po' di problemi di gioventù...

Si tratta dello stesso motore della versione 150cv, non è ad iniezione diretta, per gli uniair bisognerà aspettare almeno ancora 1-2 anni.

Per curiosità , il tasto sport lo monta solo la versione sport? e gli altri allestimenti sono senza overboost? La funzione city (dualdrive) da dove la imposti?

A quanto mi risulta lo monta solo la versione sport. Il tasto del city non c'è, ma lo sterzo così è fin troppo leggero da fermo e nelle manovre a bassa velocità.

Notizia dal blog http://www.quellichebravo.it: il t-jet 120 cv su Bravo avrà il cambio a 6 marce.

Allora probabilmente nella sport sarà già inserito normalmente, si disattiva se premi il tasto sport oppure sopra ad una certa velocità ?

... e dicci come questo sound in accelerazione...

ma la funzione sport bisogna attivarla da fermi o si può attivare anche in movimento stile "kit di Supercar"?

Diciamo che il motore si fa sentire, se non ricordo male più del diesel che provai a La Mandria. E poi non fa il rumore da dieselaccio

Il tasto sport lo puoi inserire e disinserire quando vuoi.

@Dany2007,
da quanto letto su Auto, il tasto Sport sarebbe l'equivalente del tasto City, ma con logica di funzionamento al contrario, cioè: con il tasto disattivato non c'è overboost e il volante è leggerissimo in manovra come con il City attivato nelle altre versioni; con la funzione Sport attiva, invece si inserisce l'overboost, migliora la risposta dell'acceleratore e si indurisce la servoassistenza dello sterzo per renderlo più preciso e "sportivo".
Lo stesso funzionamento è stato implementato sul tasto sport della Panda 100HP e della nuova 500 Sport.
Anche io spererei che il tasto Sport fosse presente anche sull'allestimento Emotion, ma purtroppo credo che non sarà mai così. L'overboost credo che sia una peculiarità riservata al solo allestimento sport.
Quindi presumo che l'Emotion avrà il tasto City, che interviene solo sulla durezza del servosterzo, senza la possibilità di variare la coppia motore.

Potremmo comunque chiedere conferma a chi arriverà per primo la Bravo T-Jet in allestimento Emotion (o Dynamic).

Ciao Ragazzi
Per la serie figure di c...a
Venerdi sera esco per andare a fare un giro e farmi un pò il fighetto in
Arrivo in compagnia iniziano a gurdare la macchina... ed a un certo punto un mio amico inizia a ridere ... e mi dice macchina da più di 27 mila euro e neanche i tappetini posteriori...
Cavolo si sono dimenticati i tappetini...e io da pirla mi sono dimenticato di vederli...
Telefono al concessionario e mi hanno regalato quelli con il logo Bravo..(regalato poi non so...)
Ma dimmi tu...

Strano che non te l'hanno consegnata con i fogli di carta con stampate le forme dei piedi sopra con scritto "accomodati"! Quelli per non sporcare la moquette sulle macchine da esposizione!





Comunque complimenti per la tua meravigliosa creatura, goditela!

Quelli davanti si ma quelli dietro sono spariti...mah
Per fortuna sono stati gentili quelli della concessionaria....
e ora possiedo tutte e quattro i tappetini!!!!

strano davvero, nella mia sport c'erano due davanti con i sovratappeti e i due dietro!!!comunque nella sfortuna sei stato fortunato lo stesso a me tocca pagarli quelli firmati bravo!!!