perfetto, la rete can e il +sottochiave sono in quei due cosi neri con la striscia rossa (giunzione cortocircuitante), devi togliere il rivestimento telato e il tappo rosso...

Attenzione al fatto che alcune stilo (la mia compresa) non hanno il +sottochiave in quei cortocircuitanti, in quel caso cerca il filo arancione nella zone del blocchetto chiave...

Io sono arrivato a pensare che il mio spiralato non funziona, anche facendo il cablaggio nella giunzione cortocircuitante continua a non funzionare niente, neanche il clacson.....
Credo di andare in Fiat a prenderne un altro nuovo...

per verificare se lo spiralato funziona lo puoi provare con un tester, se conduce è ok, se non conduce è da sostituire...

Salve ragazzi! Finalmente anch'io mi cimenterò nel montaggio del volante ad 11 tasti!
La prima cosa che voglio risolvere però è quell'orribile lampeggio dei chilometri . Ho letto del circuito ritardante, ed avrei un paio di domandine in proposto:
- Si acquista già pronto? Se si, dove posso trovarlo? Se no, esistono degli schemi per farlo autonomamente?
- Se non ho capito male va collegato ad al positivo sottochiave...

Questa affermazione significa che posso collegarlo ad un +12 sottochiave qualsiasi?

Inoltre mi pare di aver capito che sia meglio recarsi dall'elettrauto già forniti di faston e e capicorda:
Ho trovato questo nel topic:

ma nulla in merito ai faston... di questi sapresti darmi il codice e dirmi quanti ne occorrono?

Grazie mille...

Non posso modificare il messaggio precedente:

L'introduzione del circuito ritardante comporta qualche conseguenza nel ceck? Viene bypassato qualche controllo?

Scusate l'ignoranza .... Grazie mille!

Il circuito ritardante non provoca nessun danno, permette semplicemente di accendere l'auto e dopo tot secondi mette in can il nav+ così da prendere tutte le info necessarie senza far capire nulla alla centralina, eliminando così quel fastidiosissimo lampeggio...
a volte lo trovi in vendita su ebay, in qualche pagina dell'installazione del nav+ dovrebbe esserci anche lo schema elettrico per costruirlo, e pirignogno credo ne sappia qualcosa...

Grazie mille! Inizio la ricerca!

Se ti serve, su ebay ci sono questi: Circuito Antilampeggio

L'ho fatto prendere ad un mio amico con la 147, sono ben fatti e funzionano discretamente. Inutle dire che vanno bene anche per la nostra stilo

Grazie stilostyle. Deciderò se cimentarmi nella costruzione o se comprarlo già bello e fatto...

Qualcuno sa dirmi se gli schemi elettrici per la mia 1.9 mj 8v sono gli stessi da utilizzare per il 1.9 jtd 116cv??

Non mi sembra siano gli stessi....

E sapreste dove posso trovare quelli per la mia Stilo?

Evidentemente mi riferisco al montaggio del volante con i comandi radio...

Help!!! Mi è appena arrivato il volante! Qualcuno ha questi schemi per il Mj 8v 120 cv? Please!!

Arg!
Accidenti non ho il cd dell'e-learn qui con me a roma... Altrimenti ci volevano due minuti....

E' scritto sull'e-learn??
Bene, allora "basta semplicemente" che trovi qualcuno che lo ha e sono a posto!

Io l ho montato sabato pomeriggio che dolore vedere la stilozza senza volante....ma poi vedere altri 6/11 tasti illuminati...che spettacolo...

Avrei 1 domanda da fare:
ho il volante coi comandi radio x la radio di serie...ora sarei interessato a cambiarla x prendere magari quella ke vende Peyu (Alpine INA-N333RRS) solo ke mi scoccia xdere i comandi radio...
C'è 1 qlc sistema x fare in modo da poter collegare i comandi di serie alla radio nn di serie?
grazie...

Buongiorno, come è giusto che sia, continuo qui la discussione sui comandi al volante che ho erroneamente aperto in un nuovo post.

Posseggo un stilo 1.9 mj del 2005, che di serie monta la radio con lettore cd senza mp3. La settimana prossima mi farò montare la radio di serie che legge anche gli mp3, premesso questo, volendo aggiungere i comandi al volante occorre cambiare anche lo spiralato?

Leggo che la tua è una stilo del 2005.
A quanto mi è stato detto nei modelli post 2004 è stata modificata un pò di roba.
In pratica non si parla più di contatto spiralato puro e semplice, ma si ha a che fare con tutto il devio:
- Un devio predisposto per i comandi radio al volante;
- Un devio NON predisposto per i comandi radio al volante.

Questo è ciò che mi è stato detto.
Io, a questo punto penso erroneamente, ho comprato sia il volante con i tasti che il contatto spiralato. Ho tutto conservato dentro uno scatolone, in attesa di verificare il tutto e vedere come stanno effettivamente le cose.

In ogni caso, sostituendo soltanto il volante, i tasti non funzionano.

....Ciao.....
...potresti darmi delle delucidazioni in merito alla sostituzione di tutto il devio o meno....????
La mia Stilo è del 2006......la settimana scorsa ho smontato lo sterzo per controllare una cosa e mi sembra che il contatto spiralato ci sia......almeno credo che quella cosa che ho visto era proprio lui.....

Grazie

Ciao
Fabio

Purtroppo non ho ulteriori notizie: Ho un volante con i tasti ed un contatto spiralato conservati in uno scatolo (a Palermo, mentre io e la Stilo siamo a Milano! ).
Quelle che ho scritto sopra sono state le ultime notizie che ero riuscito ad avere quando mi informavo per il montaggio, ma non ho mai approfondito.
Se qualcuno conosce qualche dettaglio in più, si faccia pure avanti!