anche a me........................

Io l'ho usato solo una volta per vedere com'era , poi non l'ho più usato perchè mi trovo benissimo con la regolazione normale . Il servo elettrico è una cosa bellissima .

ma io sono l'unico che lo ha semrpe inserito?

anzi devo dire che proprio la sua agilità molote volte mi ha permesso di fare manofre d'emergenza + veloci....l'ho ringraziato spesso!

ma spiegatemi la storia del " non fa troppo bene alla stilo"

è na leggenda o no? si sa di danni avvenuti o possibili?

c'è nesuuuuuuuuuuuuuuuuuunoooooooooo?



dai ragà rispondete che il discorso mi interessa parecchio

Non so nulla di specifico su queste voci. So soltanto che le ho sentite anch'io da un paio di campane (un amico con la Punto e qualcuno quì sul forum), per cui adesso ne limito molto l'uso... non si sa mai, e poi del resto non è assolutamente indispensabile!

Io nn lo uso ma lo trovo indubbiamente utile...soprattutto per le fanciulle

anche x' i cerchi da 17 hanno il loro "peso nella sterzata"

ho votato no
avendo la nuova bravo ha uno strerzo molto facile e tenero...

nei parcheggi é sempre utile!!!!

lo uso nei parcheggi difficili...a cui devo ricorrere a più manovre...è utile!...però non uso molte volte...è già leggero...normalemente

Io lo uso tanto anche in piccole manovre e utile un sacco anche quando tra le mani ti ritrovi:canna: una sigaretta

si verissimo

ragazzi ma a voi il city quando lo attivate e superate una certa velocita' il sistema si disattiva spegnendoti la spia?
perche a me la spia rimane accesa pur disattivandosi in automatico.

la spia rimane accesa perchè appena si ritorna sotto i 20 km/h ritornerà automaticamente il city!!!

vi ringrazio siete molto gentili
mi posso ritenere fortunato di far parte di questo forum

... credo di non aver capito, .... vuoi dire che il tasto city agisce anche sul programma di iniezione ???

Io lo uso sempre...si disinserisce dopo i 20-30 kmh

Ma sulla Sport dove non c'è il tasto apposito so che è automatico e nion è disinseribile...confermate?

Sulla Sport 1.9 c'è il city mentre sulla t-jet c'è il tasto "sport" (lo stesso che hanno g.punto abarth-panda 100hp-fiat 500 1.4 16v sport) che a differenza del city, una volta inserito, cambia la mappatura della centralina:aumenta le pressione del turbo, la risposta all'acceleratore diventa più immediata e lo sterzo più diretto (s'indurisce)

Ma la funzione city sulla sport Tjet è automatica o non è presente?

Non è presente, ne sono sicuro al 99,9%