Magari fosse così, sarebbe un'ottima cosa.
Diciamo anche che un concessionario in questa fase non è la fonte più attendibile. Non me lo immagino a proprio nel dire "No, guardi, stia attento, quest'auto tra due mesi potrebbe essere già indietro con le norme (ergo, varrà anche meno)".

ah. E perchè il cliente con l'euro5 non dichiarato dovrebbe pure pagarsi l'aggiornamento della carta di circolazione ben sapendo che la sua auto già rispetta tale limite? Soldi rubati al cittadino se faranno così..

A quanto dice Quattroruote l'omologazione euro 5 potrà avvenire, al più tardi, a partire dal 2 Luglio 2008.
Sul sito si parla anche del problema dell'aggiornamento della carta di circolazione per le auto che già ora rispettano le norme euro 5...
Ecco il link: http://www.quattroruote.it/news/articol ... ice=110663

ma il 1.6 120 cv costerà quanto il 1.9 oppure 500 600 euro in meno

E' una domanda o una affermazione?

é una domanda

Beh! allora spero che costi qualcosa in meno.
Forse anche un migliaio di euro in meno rispetto al 1.9: cercheranno sicuramente di invogliare all'acquisto del 1.6, proprio perchè questo motore è destinato a sostituire il 1.9 da 120 che andrà in pensione: rimarrà il 150 cv e forse sulla Bravo uscirà una versione più sportiva con il turbo a doppio stadio da 180 cv.
Che cosa dovranno farci con tutti questi cavalli, comunque, non riesco a capirlo.
Però c'è da dire che con il 1.6 ci sarà già un netto risparmio in temini di cv fiscali sull'RCA!
Quindi per chi cerca un buon compromesso tra costi e prestazioni avrà nel 1.6 la soluzione migliore.

Sicuramente sull'RCA si andrà a risparmiare...speriamo anche nei consumi!

Intanto però il Quattroruote di Novembre ancora non cita la Bravo 1.6 nella lista delle uscite previste per l'inverno / primavera 2008!!

che esa al piu presto il nuovo motore e spero tanto anche se è un po impossibile che il 1.6 uscirà anche in versione sport

http://img252.imageshack.us/img252/9053/cimg0769hc5.jpg

GOOD MORNING 1.6MJ !

Altri dettagli... pare che la coppia del 105cv sia 290nm@1500giri , abbinato al cambi oa 6 marce della bravo 1.9 150cv (alias C530.6 che regge fino a 305nm di coppia)......

Evviva!!! Finalmente qualcosa di ufficiale che parla di questo motore!

Finalmente qualcosa di ufficiale!
Certo, il valore di coppia massima che riporta Betha sembra molto alto, se fosse realmente così la versione da 120cv potrebbe averne anche qualcosa in più: o c'è qualcosa che non va con questi valori o il limite di resistenza del cambio a 6 marce dovrebbe essere più alto (spero che lo sia in effetti, già con questa versione del 1.6 sarebbe vicino al limite).

Il 1.6 peugeot da 109cv ne ha circa 240nm di coppia massima..vedremo...

Chissa la versione emotion del 1.6 105 quanto costerà...
Sxo sui 20.000 ma nn c spero....

290Nm di coppia a 1500 giri? Sarebbe ottimo ma non ci credo!

Ho fatto un paio di calcoletti e secondo me se avesse la stessa coppia del 1.9 120cv (255Nm) sui 1800-2000 giri sarebbe già ottimo. Oltre dubito. Calcola che il 1.9 16v 150cv ne ha 305...

Quoto! 290Nm a 1500 giri forse un 3000cc ce l'ha!
Molto più verosimile un 250Nm a 2000 giri.

La 147 col 1.9 120cv ha 280Nm... Quindi non penso ci sia bisogno di un 3.0litri per avere la coppia che dichiarano sul 1.6..

Senza offesa maaaa,allora vedi di rivedere i tuoi calcoli....
1500 Rpm 290 Nm piu' che veri....altro non dico e non posso dire ma VI ASSICURO che la spinta c'e' e si sente....

250Nm a 2000 giri????
ci mangiamo a colazione quei 250Nm a 2000Rpm....ALZA ALZA ALZA

Spinge spinge....la sensazione di guida e' bella...la spinta sotto il sedile c'e'....unico neo e che poi tutto ad un certo punto plafona ma fino a 2500 / 3000 spinge che e' un piacere e il regime sale e sale che e' un piacere!