guarda, se lo sapessi te lo direi... quasi quasi ti faccio una foto al sedile... cosi vedi se mi è sfuggito qualcosa...

devo correggermi: i connettori sono 2, uno bianco collegato ed uno grigio scollegato. ma ci sono altri fili nascosti nastrati (almeno questa è la mia impressione).

la cosa interessante è che i cavi del connettore bianco vanno all'aggancio della cintura, gli altri salgono nello schienale del sedile... a prima vista non c'è niente che entra nella seduta...

non si vede lo spinotto grigio, ma essendo scollegato dubito centri qualcosa... ditemi voi...

Su quella piastra, però più in fondo di solito ce n'era un altro!
Cmq è strano che sia scollegato quello grigio!!!

Fai così: tira fuori tutto e prova a vedere se davvero non c'è il terzo connettore (magari coì è coperto dagli altri fili) e prova a collegare il connettore grigio!

Per tirare fuori basta che sganci il blocco subito vicino al connettore bianco (lo vedi in primo piano nella foto) e fai ruotare verso di te tutto!!!

mhm... sai cosa? non avendo segnalazione di avaria airbag io lascerei anche cosi...

però controllerò se c'è sto connettore o no, anche se ad occhio mi pare proprio di no..

non ci sono altri connettori... solo sto spinotto grigio vagante...

che altro posso fare per vedere se c'è o no l'OCS?

anche nella tua ci son 2 cavi che vanno all'aggancio cintura??

Così su due piedi non me lo ricordo con certezza... cmq mi pare proprio di si!!!

ehi ragazzi anke la mia stilo ha 2 spinotti come DIBE uno bianco ke va alla cintura e uno grigio collegato....
quello arancione forse l'hanno però guardando nel vano portaoggetti c'è uno spinotto arancione... mah
eppure devo provare a scollegare il connettore grigio....
vado a fare la rpova e torno subito.........

niente da fare
cmq sopra il vano portaoggetti il connettore è giallo...........
nn ne posso più aiutoooooooooooo

Attenzione:
quando la macchina da avaria airbag, basta staccare e riattaccare gli spinotti, ma con la macchina attaccata all'examiner!!!
E dopo aver fatto tutti gli spinotti (tranne quello del portaoggetti che non da mai errore) bisogna farli eliminare dall'examiner... e allora per qualche tempo passerà l'avaria!!!

Per eliminare veramente il problema c'è un'unica soluzione: cuscino passeggero funzionante, e fili saldati!


Però c'è solo la questione degli spinotti fantasma che mi lascia perplesso!!!

boh, io posso garantirvi che ho uno spinotto grigio a penzoloni sotto il sedile passeggero e nessuna segnalazione di avaria... neanche il lampeggio che dite voi quando qualcuno si siede sul sedile passeggero... niente...

lo spinotto grigio *dovrebbe* servire per far scoppiare l'airbag laterale del sedile

mhm.... e il cavo che corre sotto al sedile e poi sale nello schienale? quello nastrato di giallo nella foto....

Anche io ho il problema airbag che ormai non mi da pace...e un tormento quella spia!A questo punto mi son chiesto perche mi devo dannare?'Metto una resistenza sul filo e via, la centralina leggera che c'e sempre una persona seduta e in caso di incidente scoppieranno entrambi gli airbag(me sto a gratta scusate!) ma almeno per adesso niente piu beepbeep ogni 2 secondi.L'operazione delle resistenze la eseguo domani e poi vi diro.

A sbu!
Secondo te in cinque anni non c'abbiamo pensato?

Il fatto è che sembra impossibile riuscire a calcolare il valore della resistenza, cmq se ci riesci ti faccio un monumento con le molliche del pane

e allora comincia a compra pane pe pia le molliche....Ho un amico che ha un autofficina alfaromeo e anche loro hanno problemi con airbag e lui stesso mi ha detto di mettercii la resistenza. Loro, come i grossi autofficine fiat, hanno delle resistenze prova per testare l'impianto airbag e hanno sanno tutti i valori di tutte le auto fiat-alfa. Sta sera mi comunica il valore della R e poi proviamo...dice che il risultato e garantito.

ma i problemi li avete avuti tutti con l'airbag guida o passeggero ? A me entrambi !!! con il controllo risultavano gli errori di tutti e due... e ora non so quale cavolo sia... Xò se ho qualcuno a sedere sul sedile passeggerò rompe le palle più spesso, quindi penso sia quello... ma non so che fare, alla fiat mi hanno detto sensore nuovo 168 euro solo quello...TIE !

Il fatto è che i connettori danno problemi, quindi è facile che ti diano avaria tutt'e due i sedili!
Quindi prima di tutto vedi se davvero è il sensore, e se non è quello magari salda i fili sotto!

mr_grady siccome nn sono un elettrauto, invece di saldare i fili (nn ho la saldatrice) nn posso nastrare i fili e poi se potresti dirmi come nastrarli in base al colore??? dato che nel mio connettore entrano 2 fili e ne escono 3

come faccio a capire se sono i fili sotto i connettori, e non il sensore sotto il sedile ? C'è qualche modo semplice per capirlo ?

Grazie