Molto bene mario!! Hai per caso notato cali di prestazione ad alti giri motore?

Ciao per ora no va tutto vi terro al corrente quando mettero il video cioa

Ricordati di tappare il foro che rimane nel collettore d'aspirazione.

Ciao ragazzi come promesso vi o messo il video della valvola non si vede tanto bene perko l'o fatto col telefonino cioa...
http://www.youtube.com/watch?v=gzzbTrTzKEE

Ciao ragazzi come promesso vi o messo il video della valvola non si vede tanto bene perko l'o fatto col telefonino cioa...
http://www.youtube.com/watch?v=gzzbTrTzKEE

Io non sono proprio d'accordo con questa modifica, il ricircolo serve proprio a minimizzare il turbolag, che è praticamente assente sulla bravo. Modificare, staccare, tappare i condotti non mi sembra proprio una bella cosa, tantomeno per sentire un misero psss che ormai hanno cani e porci (anche i turbodiesel, pagato a peso d'oro), anzi preferisco il suono del ricircolo che si sente quando si molla repentinamente il gas ad alto numero di giri (suono lontano parente del ricircolo delle wrc).

Ciao cosa voui dire che per te e sbagliato fare questa modifica??? era solo per provare ed e vero a parte il psss non cambia niente al fenomeno motore ma sicuramente la rimettero al piu presto ciao

Sono nuovissimo e questo blog e questo è il primo post a cui rispondo!!!!!!!!
Devo dire che ho fatto finora un allegra lettura dei diversi argomenti.
In particolare di questo!!!!
Volevo, se mi è permesso, dare qualche suggerimento.

La DumpValve non serve squisitamente a quanto fin qui scritto. Viene messa sui motori turbo per evitare che la tubazione di alta pressione (uscita compressore-ingresso farfalla) possa subire danni per la rapida chiusura della farfalla durante un rilascio (pressioni che possono avere picchi fino a 3bar). In più essa riduce la possibilità che la turbina superi i giri massimi per cui è stata proggettata e quindi garantisce l'affidalilità del vostro tubocompressore. Inoltre oggi è previsto il ricircolo dell'aria e non sfiato in aria libera per le viggenti normative anti inquinamento, che non permette, tra le tante cose, che vengano emessi in aria libera vapori d'olio (oltre che pericoloso poiché infiammabile). In conclusione non rappresente una leva per le prestazioni!!!!

Saluti a tutti

Mastrobravo