Ciao a tutti,
nessuno di voi ha messo l' opzional " CRUISE CONTROL" io l' ho messo in quanto ho scoperto la sua funzionalità e comodità nella macchina che uso al lavoro, ma dato che l' ho provato sulla Croma e non l' ho trovato così comodo come sul Cherooke, mi rivolgo a chi l' ha utilizzato sulla bravo per sentire come sono le sue impressioni ,
grazie da un futuro Bravista

anche io mi accodo alla tua richiesta, sulla mia emotion sarà di serie pero sarei curioso di capire bene come funziona, come si attiva, come si disattiva, la velocita come viene impostata... insomma sapere come funziona di preciso
grazie

Ma sul manuale di uso e manutenzione non c'è scritto ?

avessi la macchina e il manuale....

non avevo letto la firma Neanche a me è ancora arrivata, ma credo che nel manuale ci sia spiegato tutte le funzioni.

Io non ho mai avuto questo optional su un'auto,quidni la bravo,è stata la prima su cui l'ho usato.
A prima vista ero un pò dubbioso,del tipo "che caz... me ne faccio di sto coso???"
Poi col tempo ci ho preso la mano:Per accenderlo basta girare la ghiera sulla sua leva,e l'accensione viene segnalata da una spia verde e da un messaggio sul computer di bordo.
Per impostare la velocità,basta ruotare la ghiera con il simbolo +,verso l'alto,o in senso anti-orario,così facendo imposterai la velocità alla quale stai andando,come velocità di crociera;a quel punto puoi togliere il piede dall'acceleratore e la macchina manterrà la velocità fino a quando non accelere o freni (o spegni il cruise-control).
Puoi alzare o diminuire la velocità di 3 km/h con la ghiera coi simboli più e meno.
In caso di frenata,puoi ri-impostare la velocità precedentemente impostata con il tasto sulla punta della leva,sul quale (mi sembra) ci sia scritto RES.
Io l'ho trovato comodo,veloce,pratico e utile,soprattutto per i lunghi tratti di strade extra-urbane.
Spero di esservi stato utile,ma se avete bisogno,basta chiedere!!!
Saluti a tutti...

Sicuramente sarà utile in autostrada dove non sia troppo trafficata.

No,nn solo in autostrada,dalle mie parti,nelle tangenziali o in strade simili,anche se il limite è di 70 o di 90,lo accendo e via,chi ci pensa + all'acceleratore?

Sarebbe quella leva sotto a quella delle frecce?

Esatto,la leva sotto quella delle frecce...

Io penso che quello della bravo sia molto simile a quello della croma , a essere sinceri niente a che vedere con quello di serie sulle chrysler ( sembra di guidare con un joistick della playstation ) comunque mi accontenterò di quello del mio futuro gioiellino........

ma... la velocita del cruise si puo vedere anche sul dislpay quando viene modificata o durante la marcia? oppure vai ad occhio sul conta km?

Beh in America più che un optional è una necessità, vista la lunghezza interminabile ed estenuante delle highways.
Comunque vuoi mettere il costo di questo accessorio sulle macchine che hai menzionato (Chrysler, cherokee e affini):incazz:
Secondo me quello della Bravo va più che bene..peccato non averlo messo sulla mia sport

No,purtroppo sul computer di bordo non vedi la velocità,quella la guardi sul contachilometri normale,ne quando la imposti,ne quando la modifichi.
E la puoi aumentare o diminuire solo di 3 km/h o multipli di 3...

Vedi ke molti stilosi lo hanno montato anke dopo... e a sentir loro nn è nemmeno difficile sopratutto se la makkina è già predisposta.. Inoltre almeno per la stilo si può montare sia quello originale ke uno aftermarket... Nella sezione vendo ci sta uno ke ne ha venduti tantissimi per stilo e 147, magari lo può procurare anke per la Bravo..

ciao ragazzi mi sapete dire cosa è il cruise control perchè su internet non trovo la spiegazione, poi volevo sapere cosa è ASR/MSR, HBA e Hill holder, vi ringrazio anticipatamente per le risposte ciao

Il cruise control è il dispositivo che ti permette di fissare la velocità (es. 130 km/h in autostrada) e di mantenerla costantemente senza toccare l'acceleratore. Appena tocchi un pedale si sblocca e torni tu a dosare la velocità. E' utile in percorsi lunghi con poco traffico e per non beccarsi multe da autovelox...

Per il resto lascio la spiegazione ai più esperti

ASR = antipattinamento in trazione
MSR = regolatore della coppia motrice in scalata
HBA = regolatore della forza frenante nelle frenate al limite
Hill Holder = tiene frenata l'auto per 2s circa quando stai per ripartire su pendenze superiori al 5% (una sorta fi freno a mano elettronico)

Applausi a MacAnder e netdalay!

Ciao volevo solo esprimere il mio parere negativo in merito al cruise control della bravo,
in quanto nelle altre macchine che uso anche per lavoro il cruise control è in una posizione tale per cui senza staccare le mani dal volante si riesce ad intevenire sul cruise control mentre sulla bravo è veramente scomodo!!!!!!!
il mio parere è