Forse sarebbe meglio iniziare dalla notizia pubblicata su il
"Giornale":

Ottanta Alfa Romeo modello 159 nuove di zecca destinate al nucleo volanti di Roma, sono ferme da mesi nel parcheggio di via Guido Reni, perché guaste. Mancano i fondi per pagare le officine autorizzate per l’assistenza e le riparazioni. E le auto restano lì. Una situazione assurda, già segnalata in passato ma che con il passare del tempo è diventata sempre più insostenibile per gli operatori di polizia.

A denunciare questo ennesimo episodio illuminante sulla situazione in cui
versa la Polizia di Stato a Roma sono Francesco Paolo Russo e Giulio
Incoronato, segretari provinciali del sindacato di polizia Consap. «Su cento macchine appena uscite dalla fabbrica - raccontato i due sindacalisti, esasperati - ottanta sono già ferme perché hanno problemi meccanici ed elettronici ma non ci sono più i soldi per pagare le officine
per l’assistenza».
Ma questa è solo una delle tante gocce in un vaso che trabocca da tempo. «Siamo costretti a lavorare con turni al limite della decenza umana. Tempo fa - sottolineano Russo ed Incoronato - un motociclista del Rips della polizia stradale, in un solo turno di servizio, ha coperto con la moto 204 chilometri, effettuando sei interventi anche fuori zona, poiché su tutto il raccordo anulare non c’erano pattuglie per intervenire». Ed è di qualche tempo fa la notizia paradossale che, sempre per carenza di fondi, i rifornimenti di carburante delle auto della polizia sono limitati a 20 litri per ogni macchina della polizia. «Per ogni turno delle volanti, segnalano al Consap - escono solamente dalle nove alle undici macchine, che devono coprire tutto il territorio. E in alcuni commissariati, come a Spinaceto e Monteverde, il problema delle autoradio in avaria costringe le pattuglie a uscire a piedi». Disagi per i poliziotti anche al commissariato di Ostia, dove è stata chiusa la pompa di benzina, costringendo quindi le volanti ad andare a rifornirsi a Roma. Sprecando tempo prezioso al pronto intervento e altra benzina.

Ora bisogna dire che i problemi meccanici, per la precisione all'idroguida, sono dovuti al fatto che alle auto in questione vengono montate delle piastre sottomotore che sui dossi o in caso di sobbalzi irregolari causa i problemi meccanici.
I problemi elettronici sono invece dovuti al fatto di aver dovuto smontare
gli apparati radio dalle Marea e rimontarli sulle Alfa. La cosa non è stata
ben fatta e i probemi sono venuti fuori.
Detto ciò, è evidente che i problemi sono procurati e non diretti. Un grazie dovrebbe andare a chi sceglie un'auto (diesel) sbagliata concettualmente per i servizi di polizia quali il pronto intervento e il controllo del territorio e forse più adatta per il servizio autostradale..

Qui a Novara le 159 pattugliano regolarmente da diversi mesi, mi sembra una delle solite trollate che girano, anche perche' essendo nuove non vedo quale sia il problema ad effettuare interventi in garanzia presso la rete di assistenza...

attendiamo notizie piu' precise da qualcuno del forum!

Scusate ma se sono auto nuove le riparazioni in officina dovrebbere essere coperte dalla garanzia no? Secondo me c'è sotto qualcos'altro...si sentono delle cose ben peggiori, del tipo che alcune caserme non hanno nemmeno più i fondi x fare rifornimento regolarmente. Si prendono della auto che non si possono permettere e poi non hanno i soldi x fare il pieno!!!

Su quello hai ragione, i fondi scarseggiano (come al solito oserei dire)...
Ma resta il fatto che l'auto non è adatta al servizio che deve fare!
Troppo sportiveggiante, forse poteva andare bene per la Stradale, ma per le pattuglie di città direi proprio di no...
Chissa che pensavano al Ministero???

E' vero forse non sono molto adatte xrò è anche vero che hanno bisogno di auto abbastanza prestazionali...magari l'deiale potrebbe proprio essere la nostra bravozza TJet o Mjet da 150 CV Consumi abbastanza contenuti e prestazioni brillanti

Infatti penso proprio che gliela daranno...
Guarda che bella!!!