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Numero Post: 601 MessaggioInviato: giovedì 20 settembre 2007, 13:07 
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Ok...allora mi sa che il problema è proprio il +12V sottochiave....

tnx to all

X stilosa: se riesco te la misuro stase e rispo qui (la resistenza, non l'induttanza o capacità che ho un tester base). Ma non so se te ne fai molto, ci vorrebbero le caratteristiche. Cmq credo sia un normale capacitivo, li trovi in negozi di elettronica a pochissimo

Un'ultima cosa: qualcuno ha idea di dove trovare un cavo con i 12V sottochiave vicino al navigatore?!? Non mi va di smontare mezza macchina x prendere quello dell'accendisigari :(

:ot: : visto che ci sono provo qui, anche se offtopic...ma qlc sa cosa sono i connettori che escono dove ci sono le luci di cortesia? Ne ho 3 in tutto, uno delle luci (collegato) e 2 volanti più piccoli (2 vie e 4 vie, mi sembra). PS: non ho tettutto e antifurto volumentrico sulla mia stilozza

tnx to all

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Numero Post: 602 MessaggioInviato: giovedì 20 settembre 2007, 21:19 
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Thunder78 ha scritto:
X stilosa: se riesco te la misuro stase e rispo qui (la resistenza, non l'induttanza o capacità che ho un tester base). Ma non so se te ne fai molto, ci vorrebbero le caratteristiche. Cmq credo sia un normale capacitivo, li trovi in negozi di elettronica a pochissimo

:ot: : visto che ci sono provo qui, anche se offtopic...ma qlc sa cosa sono i connettori che escono dove ci sono le luci di cortesia? Ne ho 3 in tutto, uno delle luci (collegato) e 2 volanti più piccoli (2 vie e 4 vie, mi sembra). PS: non ho tettutto e antifurto volumentrico sulla mia stilozza



Quello quattro vie simile a un connettore audio del cdrom è del volumetrico: Avendo la stilo allestita con quello lo so per certo. Se guardi sotto al rivestimento del tetto dovresti trovarne un'altro, più cicciotto (circa 4 centimetri per 1 di sezione) di cui disconosco l'utilizzo...

..Se riesci a dirci di più sul mic originale te ne siamo tutti grati perché c'è chi come me ha la plafo sagomata e forata ma nessun microfono dentro (che taccagnoni questi in fiat).. e con una capsula amplificata normale il volume è estremamente basso!

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Numero Post: 603 MessaggioInviato: giovedì 20 settembre 2007, 22:12 
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Ragazzi, finalmente ho montato tutto e funziona tutto!!
Mi manca solo la plafoniera con il microfono e poi è davvero tutto completo al 100%!! Domani vado di corsa ad ordinarla...

Ora però ho un problemino...
Dopo aver montato tutto, non riesco più a togliere il nav...
La radio con quattro stecchette ottenute dalle stampelle per appendere gli indumenti (quelle che danno in lavanderia) veniva via che è una bellezza, il nav invece non ne vuole sapere...

Per caso sapete se ci vuole qualcosa che abbia un diametro leggermente superiore a quello delle stampelle? Perchè ho notato che i 2 buchi sono un pò più grandi rispetto ai 4 della radio...

Per piacere datemi una dritta altrimenti non potrò montare il microfono della plafoniera ed il circuito antilampeggio...


SuperJTD mi appello a te come sempre, che mi hai aiutato passo passo fino ad ottenere questo magnifico risultato...


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Numero Post: 604 MessaggioInviato: venerdì 21 settembre 2007, 11:58 
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cacciavite piatto piccolo.... prima 1 lato poi l altro!


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Numero Post: 605 MessaggioInviato: venerdì 21 settembre 2007, 12:49 
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SuperJTD ha scritto:
cacciavite piatto piccolo.... prima 1 lato poi l altro!


Ah ok, grazie SuperJTD...

Per ora lo lascio così. poi appena mi arriva la plafoniera proverò a toglierlo...

Vanno bene questi?


Immagine

Devo usare il più grande?

Ma basta infilarlo oppure devo fare anche un pò di leva?

Ti ringrazio

Ciao


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Numero Post: 606 MessaggioInviato: venerdì 21 settembre 2007, 18:59 
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Stilosa ha scritto:
Thunder78 ha scritto:
X stilosa: se riesco te la misuro stase e rispo qui (la resistenza, non l'induttanza o capacità che ho un tester base). Ma non so se te ne fai molto, ci vorrebbero le caratteristiche. Cmq credo sia un normale capacitivo, li trovi in negozi di elettronica a pochissimo

:ot: : visto che ci sono provo qui, anche se offtopic...ma qlc sa cosa sono i connettori che escono dove ci sono le luci di cortesia? Ne ho 3 in tutto, uno delle luci (collegato) e 2 volanti più piccoli (2 vie e 4 vie, mi sembra). PS: non ho tettutto e antifurto volumentrico sulla mia stilozza



Quello quattro vie simile a un connettore audio del cdrom è del volumetrico: Avendo la stilo allestita con quello lo so per certo. Se guardi sotto al rivestimento del tetto dovresti trovarne un'altro, più cicciotto (circa 4 centimetri per 1 di sezione) di cui disconosco l'utilizzo...

..Se riesci a dirci di più sul mic originale te ne siamo tutti grati perché c'è chi come me ha la plafo sagomata e forata ma nessun microfono dentro (che taccagnoni questi in fiat).. e con una capsula amplificata normale il volume è estremamente basso!


Ciao,

Stilosa...confermo...il microfono è a condensatore e non riesco a misurarti la resistenza (il tester ovviamente carica il condentore e la resistenza va all'infinito). Ci vorrebbe un capacimetro (che non ho) e comunque sarebbe un valore inutile. Ti consiglio di andare in un negozio di elettronica e chiedere una capsula microfonica capacitiva (cosa pochi euro) e provare con quella.

Ciao!

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Numero Post: 607 MessaggioInviato: venerdì 21 settembre 2007, 20:50 
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Thunder78 ha scritto:
Ti consiglio di andare in un negozio di elettronica e chiedere una capsula microfonica capacitiva (cosa pochi euro) e provare con quella.

Ottimo, lunedì vado a comprarla e provo.. seguiranno i risultati!
Grazie!

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Numero Post: 608 MessaggioInviato: domenica 23 settembre 2007, 9:47 
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Ciao ragazzi,

allora in questo week-end ho provato per bene il mio connect-nav+ appena montato e devo dire che funziona tutto.

Ho tuttavia riscontrato un difetto che non mi piace per nulla.
Quando salgo in macchina ed accendo l'auto, lo schermo del connect si accende ma rimane nero con una linea bianca orizzontale nel mezzo.
Poi mi basta spegnere e riaccendere l'auto, e tutto funziona alla perfezione.

Com'è facile capire, è davvero seccante tutte le volte accendere la macchina due volte.

Secondo voi cosa può essere?

Perchè alla prima accensione non si accende il nav, ed alla seconda accensione invece si?

Il difetto si presenta anche se accendo il nav, dal suo pulsante di accensione ON, con la macchina spenta.

Spero che sia una cosa risolvibile, perchè è abbastanza fastidiosa.

Se può essere d'aiuto mi sembra di ricordare che il connettore iso che porta i due fili can, i due fili di alimentazione,
ed il filo del +12 sottochiave, ha anche un sesto filo già cablato.
Dallo schema che ho trovato sul forum quel sesto filo dovrebbe essere: "Input from BOSE amplifier" (è il pin 2, sotto al pin 1 che è BUS B-Can) ma io non credo proprio di avere l'ampli sulla mia stilo.

In pratica su 8 pin, ve ne sono cablati 6, mentre io credevo che ne bastavano 5... (2 can, 2 di alimentazione ed un +12 sottochiave), che sia il sesto filo a creare il difetto oppure non c'entra niente?
Al massimo se non c'è l'ampli quel filo dovrebbe essere un filo morto che non dovrebbe interferire in alcun modo giusto?

Attendo il vostro aiuto!!

SuperJTD tu cosa dici?

Per favore aiutatemi perchè io non so dove sbattere la testa...

Grazie
Ciao


Ultima modifica di high-fidelty il mercoledì 26 settembre 2007, 22:19, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 609 MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 13:00 
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Ragazzi, ma non mi sa aiutare proprio nessuno?

E' normale che il connect faccia così?

Ditemi qualcosa perchè sennò contatto chi me l'ha venduto, dato che mi aveva assicurato che era nuovo e perfettamente funzionante...

Grazie ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: installazione NAV fai-da-te
Numero Post: 610 MessaggioInviato: domenica 14 ottobre 2007, 8:24 
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Salve a tutti, :rolleyes:
Io sono nuovo di questo forum, premetto che non ho una Stilo ma una sua cugina, una fiat Idea. Però finora non ho mai visto tanta passione messa insieme e quindi vi faccio i miei complimenti. Sono arrivato qui perchè stavo cercando istruzioni per montarmi da solo il Connect che ho acquistato qualche settimana fa.Dopo essermi studiato il vostro fantastico forum sono riuscito a prepararmi quasi al meglio per provare a montarmi da solo il tutto.
Quant'è vero il detto... che tutto il mondo è paese! ho meglio... tutti i concessionari Fiat...
Ho provato a chiedere all'officina della mia concessionaria info per montare il Nav, eventuali accessori....non vi dico che cosa è successo....
dopo 45 minuti di attesa di un meccanico che capisse il mio idioma, sono riuscito a parlare con il Guru dell'officina che mi ha detto che era sostanzialmente impossibile, in quanto tra manodopera, accesssori,tempo e voglia di farlo avrei speso una cifra che credo, ad oggi stanno ancora finendo di calcolare. (dovrebbe corrispondere alla Fianziaria 2008 :woot: :woot: :woot: ).
Allora mi sono messo a cercare su internet è sono atterrato qui.
Credo di aver capito che a parte i pulsanti esterni i due Nav sono identici.
Passo alle domande:
1 - volevo sapere se avevate i codici fiat per ordinare la staffa di supporto e le sue prolunghe GSM e GPS per l'antenna da tetto trivalente.
2 - ieri ho provato a collegare il nav. Premetto che la mia Idea ha di serie il Lett. Mp3 blaupunkt. l'unica differenza è che a me la tensione stava gia solo sul pin4 ma la radio partiva anche a quadro spento. Ho provato allora a staccare il positivo dal pin4 e lo messo sul pin1. Il Nav si è acceso, non mi ha chiesto nessun codice e sembrava funzionare bene. Poi ho messo in moto e dopo essersi spento per un attimo ha ripreso dove si trovava. ovviamnente non avendo ancora collegato le antenne gps e gsm funzionave solo la radio. La domanda si chiude chiedendovi se è necessario per forza mettere il sottochiave?
3 - i due fili can sono già collegati, c'è bisogno di qualche altro collegamento?
4 - per ora ultima domanda, per ovviare al problema del cd o delle mappe o musicali, si puo collegare solo il cd changer originale o c'è qualche altra possibilità?

Vi ringrazio per la pazienza che mi avete accordato e spero che qualcuno di voi possa aiutarmi!
ciao a tutti da
Bartali8 :evvai:


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 Oggetto del messaggio: Re: CDC non funge dopo installazione NAV+? Ecco la soluzione
Numero Post: 611 MessaggioInviato: martedì 13 novembre 2007, 21:47 
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davide80 ha scritto:
Ecco cosa fare per risolvere il problema che affligge chiunque sostituisce la radio di serie + caricatore con il NAV e vuole continuare ad usare il caricatore.
Occorre avere ancora la vecchia radio e i 2 code (radio + caricatore)

1) Collegare la vecchia radio e collegare anche il CDC
2) Probailmente viene richiesto il CODE della radio, inserirlo
3) Spegnere e riaccendere
4) Mettere un CD nel caricatore nello slot 1
5) Eseguire il CD
6) Durante l'esecuzione premere contemporaneamente i tasti 2 e 5 del CDC... si accendono tutti i numeri da 1 a 5 in rosso.
7) Spegnere la radio e staccare il connettore che porta alimentazione alla radio
8) Riattaccare il connettore, la radio dovrebbe essere in modalità tuner. Andando in modalità CDC dovrebbe richiedere il codice
9) Inserire il CODE del CDC, dopo la conferma dovrebbe azzerarsi e richiederlo nuovamente (NON INSERIRLO).
10) A questo punto spegnere la radio, scollegarla e non accenderla più
11) Attaccare solo il NAV e verificare che funzioni correttamente (probailmente richiede il CODE del NAV... per chi l'avesse "dimenticato" basta aggiornare di nuovo)
12) Spegnere e attaccare il CDC.
13) Accendere il tutto, andare in modalità CDC e magicamente dovrebbe richiedere il code del caricatore... inserirlo e finalmente tutto dovrebbe funzionare

ps: per chi non sapesse come inserire il code con la radio la procedura è questa. es: code 4123.
Premere 4 volte il tasto 1 sulla radio, 1 volta il tasto 2, 2 volte il tasto 3, 3 votle il tasto 4. Per confermare premere 5.

La procedura che ho descritto non è altro che quella riportata sul manuale del CDC con alcuni passaggi in modificati (tipo staccare l'alimentazione anzichè spegnere la radio). Fatta come dice il manuale non funziona... così io ci sono riuscito.

Spero di essere stato di aiuto a qualcuno di voi....
A presto e buone vacanze
:stcfans:


Ciao a tutti, un paio di mesi fa ho tolto la radio di serie d ho montato un connect nav+ seguendo la procedura sopra descritta per lo sblocco del CDC.

Ora mi chiedevo... ma se volessi sbloccare di nuovo il CDC per venderlo, è possibile seguire la stessa procedura con il connect nav+? Oppure devo sbloccarlo in un altro modo?

Grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: installazione NAV fai-da-te
Numero Post: 612 MessaggioInviato: giovedì 6 dicembre 2007, 21:05 
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ciao ragazzi e' una gioia conoscervi e sapere che esistete vi chiedo un aiuto gigante mi sapreste dire un elettrauto a roma capace di installare il nav? facendola funzionare perfettamente? nel caso non esistesse potrei anche farlo da solo ma mi serve un aiuto gigante di foto del montaggio perche alcuni connettori non mi tornano grazie a tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: installazione NAV fai-da-te
Numero Post: 613 MessaggioInviato: giovedì 6 dicembre 2007, 21:08 
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ciao...
1 presentati nella giusta sezione
2 leggiti le 31 pagine... poi chiedi!
:ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: installazione NAV fai-da-te
Numero Post: 614 MessaggioInviato: giovedì 6 dicembre 2007, 22:00 
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scusami non pensavo che la presentazione sia molto importante cmq ora lo faccio allora io ho letto piu o meno tutto ma ripeto la mia richiesa se potete aiutarmi a trovare un elettrauto a roma disposto a montare correttamente il nav per farlo funzionare completamente perche cosi come sta ogni 20 minuti si spegne poi i setup non me li permette perche mi da setup fallito. poi nel caso non ci fosse se mi dareste delle foto fatte durante i montaggi perche ci sono dei connettori tipo quello del microfono che non capisco quale e' quello accanto i fusibili grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: installazione NAV fai-da-te
Numero Post: 615 MessaggioInviato: giovedì 6 dicembre 2007, 22:15 
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per il fatto che ti si spegne devi collegare il + sottochiave... poi ti richiede il codice.... poi ti funziona tutto! per il mic devi collegare 2 pin dello spinotto bianco in basso ... e tutto scritto ridetto e riscritto :D


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 Oggetto del messaggio: Re: installazione NAV fai-da-te
Numero Post: 616 MessaggioInviato: giovedì 6 dicembre 2007, 22:17 
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scusami ma e' uno spinotto delle dimensioni circa 5 cm per 4? con 4 fili collegati ?


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 Oggetto del messaggio: Re: installazione NAV fai-da-te
Numero Post: 617 MessaggioInviato: giovedì 6 dicembre 2007, 22:33 
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scusami ma mi stai dicendo che avro bisogno del codice solo dopo messo quel cavetto ? la versione 9.8 non lo elimina? mi hai messo nel panico totale


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 Oggetto del messaggio: Re: installazione NAV fai-da-te
Numero Post: 618 MessaggioInviato: venerdì 7 dicembre 2007, 6:04 
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collegando il "12+ sottochiave" otterrai la comunicazione tra il nav+ ed il body della tua stilozza....questo produrrà lo scambio di dati necessari al corretto funzionamento..... :D
per quanto riguarda il codice se il tuo nav+ è nato con la versione 9.8 ti richiederà il codice se diversamente è stato aggiornato alla 9.8 non ti chiederà nulla......mi auguro di essere stato chiaro.....dato che sono sveglio solo da poco.. :wacko: :wacko:

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prendi la vita con stilo.........


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 Oggetto del messaggio: Re: installazione NAV fai-da-te
Numero Post: 619 MessaggioInviato: venerdì 7 dicembre 2007, 14:36 
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buon pomeriggio a tutti fiinalmente ho collegato il +12 sottochiave e finalmente funziona ma ora sorge un problema di lampeggio del contachilometri come si risolve? bisogna mettere una resistenza? se ci giro per un po con questo lampeggio potrebbe rovinarsi qualcosa? grazie cmq dell'aiuto che mi avete fornito. :D :D :D :D :D :D :D


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Numero Post: 620 MessaggioInviato: venerdì 7 dicembre 2007, 15:38 
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stilomw140 ha scritto:
buon pomeriggio a tutti fiinalmente ho collegato il +12 sottochiave e finalmente funziona ma ora sorge un problema di lampeggio del contachilometri come si risolve? bisogna mettere una resistenza? se ci giro per un po con questo lampeggio potrebbe rovinarsi qualcosa? grazie cmq dell'aiuto che mi avete fornito. :D :D :D :D :D :D :D



Dalle domande che fai pare che tu non abbia letto interamente il topic :temeno: , è piuttosto fastidioso ripetere le stesse cose che stanno scritte in qualche pagina precedente :incazz: , tra l'altro così facendo se qualcuno volenteroso legge interamente il topic si trova a leggere più volte le stesse domande e risposte :wacko: .
Cmq per risolvere il lampeggio devi installare un circuito ritardante sul +sottochiave, cercati informazioni a riguardo su questo topic oppure cercalo su ebay. Se lo lasci così non succede assolutamente nulla tranne la rottura di p***e ogni volta che guardi il trip! :P

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