IO l'ho rappresentato ieri al capo officina e mi ha detto che alla Fiat non possono farci nulla.
Se troveranno una soluzione, lo faranno sicuramente sapere.


walk on
sasadf

Salve provate a mettere in moto con la frizione abbassata e controllate il livello dell'olio.

Ciao a tutti

Non cambia niente,io penso che se fosse solo questione di centralina o di qualche altro particolare prima o poi trovano la soluzione, ma se il problema è causato da un errata progettazione complessiva di tutto il motore , è probabile che non facciano niente.

http://www.quellichebravo.it/index.php?p=166
http://www.quellichebravo.it/index.php?p=167

Qui dicono che sanno come risolvere questo problema...
Contattate il numero verde fiat???

Dopo aver letto l'intervista su quelli che bravo

è il motorino di avviamento..... la soluzione è stata mandata a tutte le officine, l'ha letto l'altro ieri mio padre al fiat center id roma.

La mia bravo va il 14 in officina

Se fosse così forse la 120 e la 150 hanno motorini d'avviamento diversi.

Il motorino d'avviamento è uguale per tutte le versioni, ho visto sul manuale tecnico. Però strano che il problema arriva da lì, il capofficina mi disse che era un problema legato alla centralina e che stavano studiando un aggiormento.

La vibrazione che accusate è causata dal motorino di avviamento, il mio è stato sostituito con uno maggiorato da una settimana e devo dire che adesso sono veramente soddisfatto della mia piccola, nessuno scossone all' avvio la mattina nemmeno con temperature sotto lo 0.
ATTENZIONE: non ci saranno richiami, quindi dovete lamentare il difetto voi, questo perchè non tutti reputano questo un difetto e nel corso del tempo non crea danni all' autovettura.

Era ora che qualche officina venisse informata su quello che è necessario fare per risolvere questo problema..speriamo che nel giro di qualche anno anche le altre vengano messe al corrente...

La circolare dove viene spiegato il problema è in giro già da un pò. Devono essere le officine a essere più efficenti, nel mio caso lo è stata con mia grande soddisfazione (3 ore di cura ed è scomprso il male). Posso comprare anche la macchina più bella ma l' assistenza e il dialogo è basilare per la comlpleta soddisfazione dell' aquirente. Se proprio non vi danno retta rompete a più non posso il CUSTOMER CARE, non è possibile che una macchina da 23.000 euro abbia un problema del genere

Sembrerebbe sia in giro da un po ma sei il primo sul forum a scrivere che un officina l'abbia ricevuta...ora onestamente non credo che le officine essendo a conoscenza del problema e della circolare abbiano detto di non sapere nulla o che devono ricevere informazioni da fiat solo per rimandare un intervento che in ogni caso devono pur fare.

L'officina che mi ha fatto l' intervento era informata del da farsi a pochi giorni dal comunicato che è stato pubblicato sul sito quellichebravo.
Altri mie amici che si affidano a officine diverse dalla mia non hanno avuto le risposte che sono state date a me, anzi gli hanno tenuto ferma la macchina per 2 giorni per poi sentirsi dire che era tutto a posto e da fiat non avevano nessuna notizia.
Come è possibile questo??? Magari fonti di informazione diversa ???

Salve dove è la tua concenssionaria per l'assistenza.

Ciao

Questo dovresti chiederlo a Fiat non a mee comunue non credo le officine vengano informate su cosa fare dal sito quellichebravo.

Anzi, ne sono infestidite. Comunque dopo il 4° sollecito al numero verde dicono che non è ancora pronta la soluzione.

Quindi il numero verde Fiat dice che non c'è soluzione invece all'officina di pet198 ne è a conoscienza e sa come intervenire...benissimo

Dicci dov'è che ci andiamo in 5-6000

Ciao,
ho lo stesso problema anche io. Posseggo una Stilo MW 120 mjet MY 2006, ed ad ogni avviamento a freddo si presenta lo scossone!
L'ho portata al centro assistenza, mi hanno detto di attendere qualche istante in più dopo lo spegnimento delle candelette! Nessun risultato, sempre il solito scossone.
Poi, qualche giorno fa, ho notato che in prima la macchina non andava più. Era lentissima e si riprendeva solo dopo i 3500 giri.
A 20.000 Km hanno pulito la valvola EGR, dicevano fosse intasata per questo la macchina s'era bloccata.
Il mattino dopo la pulizia dell'EGR il motore parte benissimo! Non mi sembrava vero! Questo per circa tre o quattro giorni, dopo ha ricominciato a farlo!
Potrebbe essere causato lo scossone iniziale da un cattivo funzionamento dell'EGR?
Ho scritto a FIAT, se ho notizie riferirò.
Ciao,
Max

il problema l'ho anchio sulla stilo mjt 120 per ora se aspetto un po di piu dopo che si sono spente le candelette la maggior parte delle volte non lo fa o lo fa in misura minore. Sono quasi sicuro che dipenda dalla bassa pressione di gasolio tra serbatoio e filtro gasolio dovuta a qualche micro perdita di pressione (in questi giorni che ha fatto freddo non ho mai avuto lo scossone), aspettando un po di piu do il tempo alla pompa nel serbatoio di ripristinare la corretta pressione nel circuito.
Purtroppo non riesco a portarla in officina, visto che gliela dovrei lasciare un paio di giorni, quindi sto rimandando, va a finire che se ne parla al primo tagliando....

Ripresa pure io oggi, comabiato il motorino...... vi farò sapere se continuano gli scossoni all'avvio

Per il momento persiste il rumore al posteriore!