Confermo e sottoscrivo!

Questo piccolo aspirato si sta rivelando davvero piu' che buono per consumi e prestazioni!

Ciao ragazzi, volevo sapere qualche info su come viaggia la nuova bravo 1.4 90 cv dato che mi dovrebbe arrivare il 3 di gennaio.....speriamo bene, io vengo da una barchetta 1800 130 cv, quindi so che non sarà sicuramente paragonabile come prestazioni, ma volevo sapere se rimarro tanto deluso.
Grazie mille!!!

beh si, onestamente rimarrai tanto deluso, specialmente quando la guiderai per la prima volta; ti sembrerà talmente lenta da essere quasi pericolosa.

Per avere prestazioni perlomeno "simili" alla tua barchetta avresti douto prendere il tjet 120CV. Comunque vedrai che dopo 5-6000km la vettura si sleghera' di parecchio diventando discretamente vivace, ma le prestazioni, specialmente a tanti giri/min, rimarranno comunque modeste.

Con questo motore, come detto piu' volte, la Bravo deve essere guidata in maniera fluida e tranquilla per poterne apprezzare il confort e la silenziosità i marcia.

Ciao Grazie della risposta...sicuramente sapevo che non avrei piu avuto prestazioni simili alla barchetta con la bravo che ho scelto, però spero di non rimanere eccessivamente deluso.... Intanto spero che i consumi siano limitati o quanto meno imparagonabili ai consumi con la precedente vettura. Per il resto la mia scelta è stata per una macchina che ovviamente non fosse un jet supersonico con consumi non eccessivi che pero' fosse piacevole da guidare e almeno un po' brillante.
Onestamente un po di paura ce l'ho speroiamo bene, ah un altra domandina io l'ho presa con il clima b-zona (tipo oronzo cana per intenderci ) se lo tengo acceso la macchina perde tanto in prestazioni?
Grazie mille

Ciao, anche la mia monta il clima bi-zona e ti dirò che se tieni acceso il compressore del clima (il tasto con il "fiocco di neve") la macchina non perde prestazioni in maniera significativa, ma aumentano leggermemente i consumi nell'ordine di 1-2 km/l in meno.

Come consumi siamo quasi tutti sui 13,5-14km/l, il che per una vettura di queste dimensioni non e' niente male; per essere piacevole da guidare lo e', ha delle doti dinamiche davvero molto buone come tenuta di strada e reattività allo sterzo, ma come brillantezza e' decisamente limitata a meno di non tirare proprio tutte tutte le marce (si muove un po' piu' "alla svelta", ma poi neanche tanto...).

Non e' questione di "paura" del piccolo 1.4: dipende solo dal "come" tu voglia usarlo. E' chiaro che avendo scritto che vieni da una barchetta 1.8 penso che tu sia un po' "affascinato" dalle prestazioni pure della vettura, quindi a ragione credo che rimarrai un deluso da questo motore, soprattutto all'inizio.

Poi magari mi sbaglio

Mi è sorto un altro dubbio leggendo questo forum, sicuramente vi sembrerà una domanda stupida ma la faccio ugualmente, la bravo 1.4 con 90 cv ce l'ha la turbina?
Grazie

Magari c'avesse la turbina!
E se c'avesse la turbina non avrebbe 90cv!
E infatti il 1.4 con la turbina di cavalli ne ha 120 o 150!

Ciao premetto che io vengo da una punto 1.2 quindi per me il 1.4 è abbastanza prestazionale per quello che mi aspettavo.

Tu vieni da un 1.8 ma cmq, mi pare di capire, un motore aspirato e qundi penso che ti abituerai in modo meno "traumatico" al piccolo 1.4.

I primissimi km preparati, come ti ha già detto agr_team, perchè l'auto ti sembrerà davvero legata e ferma, porta pazienza e x i primi 1000-2000 km, se riesci, non tirare le marce mai più di 2500-3000 giri.

Poi dopo i 2000 km inizia a tirare un pochino di più e vedrai che a 5-600 km l'auto sarà già bella slegata, il top probabilmente lo raggiungerai a circa 10.000 km, io ora sono a 9500 e sono molto soddisfatto dei progressi del motore e lo trovo molto pronto e pieno, soprattutto nelle prime 4 marce.

Per i consumi non preoccuparti, sono ottimi dato anche il peso della vettura e le gomme non proprio "sottili".

Per qualsiasi dubbio chiedici pure!

confermo...è un bel motorino...alcune volte mi sembra di strapazzarlo un pò troppo...(devo già fare un rebbocco d'olio...non so se centra qualcosa..)..perchè per avere una ripresa da....120cv...la tiro fino a 4500-5000 giri...in 4° o in 5°....e i consumi non superano i 14 ..sono tra i 13 e i 14...diciamo più sui 13 se esagero un pò... ....di certo non stupisce per la sua velocità...m è molto fluido...e poi sterzo cambio e frizione sono perfetti....quindi va benissimo..

No anch'io ho rabboccato l'olio e la uso molto più tranquillamente di te...appena acquistata il livello era esattamente alla metà, non appena è sceso un pochino per sicurezza io ho aggiunto un litro scarso.

Ma tiri sempre tutte la marce fino a 4500-5000 giri? Poverina non durerà a lungo così...
Anche a me spesso viene la tentazione di tirargli un po' il collo anche perchè il suo meglio lo dà dopo i 3000 giri, però difficilmente arrivo a 5000 giri...solo avolte se devo sorpassare...però dai il motorino alla fine è divertente!

Ho parlato con un'amico dell'officina autorizzata Fiat che mi ha detto che passati i primi due anni di garanzia mi può rimappare la centralina e senza nessun'altra modifica portarlo fno a 100 CV (in pratica mi ha detto che il motore è lo stesso della 500 che ha 100 cv). Ma sarà vero?

no non lo tiro sempre a 4500-5000(la prima e la seconda mai!)...diciamo in media 2-3 volte alla settimana mi capitano dei sorpassi multipli in cui ho bisogno di più ripresa ...non sempre...
nella guida normale cambio intorno ai 2600 giri...però...confermo che è abbastanza divertente...dico abbastanza perchè prima guidavo un 1.6 hdi 110cv...però per l'uso che ne faccio va bene...
anche a me me l'hanno data con i livelli a metà...anche l'acqua è quasi al minimo...
cmq ho aggiunto il selenia 5w-40...circa 0.75 l

Grazie ragazzi delle delucidazioni che mi avete dato, mi è arrivata la macchina il 4 gennaio 2008. Sono molto soddisfatto, sento che è un po legata ma sinceramente sono soddisfatto. E' molto comoda e spaziosa e poi ha una precisione nello sterzo e nel cambio impressionante!!!
Il blue & me funziona che è una meraviglia uguale per la presa usb sulla plancia che legge i file mp3. Tutto sommato sono molto contento, ho fatto circa 250 km e non ho mai tirato le marce piu di 3000 giri, resto sempre sui 2500-3000. Oddio detto fra noi non vedo l'ora pero' di poterla tirare un pochino di piu!!!

Ragazzi tra un po ordinerò anche io questo motore.
Avevo pensato di prendere l'allestimento dynamic (anche se l'emotion l'avrei preferito di gran lunga) cn qualche optional.
Volevo fare qualche domande ai possessori di questo modello.
1) Che sconto siete riusciti a spuntare su questo modello?
2) Come vi trovate con il clima manuale di serie sulla dynamic? (sn indeciso se aggiungere quello manuale)
3) Siccome provengo da una vecchia punto 1.1 54 cv notero significativi cambiamenti a livello di prestazioni?
4) piu o meno che consumi riscontrate?

Grazie a tutti

Ciaoooo
Guarda io ho ritirato la mia bravo con questa motorizzazione il 4 gennaio ed ho percorso 250 km, allora per quanto rigurda lo sconto non posso aiutarti in quanto mio padre è un anziano fiat quindi ho dei super prezzi di favore. Calcola che la mia bravo 1.4 90 cv dynamic piu tutti gli optional che ci ho messo (Clima b-zona, blue & me, poggia braccio con vano refrigerato, cerchi da 16 a 20 razze) l'ho pagata solo 16.600 invece di 21.800. Per quanto riguarda il clima ti consiglio vivamente il b-zona sia per un fatto estetico che e soprattutto per un fatto di funzionalità, una volta impostato i gradi non hai problemi e la temperatura nell'abitacolo rimane costante. Le prestazioni ovviamente non sono di una ferrari però si difende bene come macchina e sicuramente troverai delle differenze in positivo rispetto alla macchina che avevi tu. Per quanto riguarda i consumi, io vengo da una barchetta 1800 con 130 cv quindi mi sembra che questa macchina non consumi praticamente niente. Quando ho fatto il pieno circa 72 euro di benzina ho controllato sul computer di bordo l'autonomia e mi diceva 649 km però non so quanto sia veritiero, per adesso non sono neanche a metà serbatoio ed ho già percorso 250 km.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao ciao.

Grazie 1000 aliddo...sei stato molto gentile e chiaro.
Alla fine questa motorizzazione non è poi tanto tanto male cm si credeva all'inizio.
M dispiace solo nn poter avere l'allestimento emotion che sarebbe stato perfetto.
Sxo di ricevere altri pareri/impressioni.

Grazie 1000
Buona giornata

Ciao,ti dico la mia,ho preso 1,4 dynamic con questi accessori,vernice met,cerchi da 17( i 16 sono di serie..),poggia braccio con vano refrigerato per un tot. di 18,400 pagata 16,500 dando indietro una bravo 1,4 sx del 96(purtroppo euro 2 percio' senza incentivo) messa maluccio,ammaccature 190.000km ed un problema elettrico che non si riusciva a risolvere e che mi aveva lasciato a piedi sovente ecc
non mi avranno fatto un prezzo eccezionale ma nella mia zona non ho trovato di meglio...

Le prestazioni diciamo che non sono proprio il suo forte, rispetto alla vecchia non noto differenze anzi(ovvio che il peso gioca la sua parte!)

Per i consumi invece mi ritengo soddisfatto , con 50€ percorro circa 500km ,l'altra ne faceva circa 450,mediamente faccio sui 14km/lt percorrendo prevalentemente strade extraurbane e affondando poco sull'accelleratore

Peccato solo x quell'ormai rinomato rumore posteriore che nello sconnesso "infastidisce" un po',certo a stereo acceso non si sente,ma sapere che c'e' ti demoralizza un po'...

Per il resto mi sento di consigliarla!

ciao sanchez, grazie per i consigli.
Sxo di riuscire a spuntare un buon prezzo, magari cn qualche accessorio.

Comunque Frankc te lo dico è un po dura aspettare i 2000 km per tirare un pochino la macchina, calcola io sono sui 270 km e sinceramente la voglia di spingere un pochino di piu sul pedale è forte...uffa!!!!!
Va bhe pazienza aspetterò.....

Aspettate a tirare un po' almeno 1000 km.
Io x i primi 1000 penso di non aver mai superato i 2500 giri.
Tra i 1000 e i 2000 km ho inizianto ogni tanto a "tirare" al massimo fino a 3000-3500.
Dopo i 2000 con più frequenza fino ai 3000 giri e ogni tanto qualche bella tiratina di collo fino a 4000-5000 giri.

Io penso di aver fatto un buon "rodaggio", ora sono 10.800 km circa e il motore è bello pronto e scattante (in basso è bello pieno ma dopo i 3000 giri tira che è una bellezza ) ! Non sarà un turbo ma per le mie pretese va benone e poi il consumo è più che buono!

Non vedo l'ora di ordinarla....
sxiamo bene ma cn certo che ne rimarro contento, venendo da una punto 55 che è veramente lentissima.
Sxo di poterla provare prima anche se in concessionaria di 1.4 90cv nn ne hanno