La Koenigsegg CCR (evoluzione CC8S)






http://www.koenigsegg.com/thecars/index.asp?submenu=4
http://www.koenigsegg.com/news/articles ... &type=news

Acceleration: 0-100 km/h (0–62 mph) 3.2 seconds
Top speed: 395+ km/h (242+ mph)
Standing quartermile: 9 seconds, end speed 235 km/h (146 mph)
Braking distance: 31 m (100–0 km/h)
Lateral g-force: 1.3 g
Fuel consumption: Highway travel: 13 l/100 km
Combined: 17 l/100 km

è diventata la più veloce vettura stradale prodotta in serie con la velocità di 388km/h battendo il record ottenuto nel 1994 dalla la McLAREN F1 co motore BMW (386 km/h) con motore BMW

...prossima sfidante Bugatti Veyron 16.4 (8.000, 16 cilindri, quadriturbo, 1.001cv, 127kgm, 406km/h, 0-100 3'', cambio sequenziale 7 marce, trazione 4, posti 2, peso 1950kg, 4.46x1.99x1.20)

focca la bindella che bella!!!!!!

se riusciranno mai a produrla... altro che "supremazia tecnologica tedesca"... per ora i prototipi stanno avendo problemi meccanici non indifferenti che ne hanno fatto slittare la commercializzazione...

Beh, non consuma neanche tanto...

il bello che è già stata pagata da molti clienti in anticipo e sono i8n ritardo con la consegna di più di un'anno

scusate ma la bugatti nn ha una velocità di 416 km/h ben piu alta di questa Koenigsegg CCR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

si ma non è ancora in vendità perchè ha grossi problemi di affidabilità
quindi per ora la più veloce è lei

aaaaaaaaaa quindi è lei la piu veloce scusate è che la bugatti è stata presentata un bel po di tempo fa e credevo fosse gia in commercio

esiste diesel???

certo che con quella non c'è autovelox che tenga...li svernicia tutti!
400 km/h devono essere stratosferici su una autostrada! sarei curioso di vedere in quanto fa i 400-0 km/h ....sai trovarsi un pandino in sorpasso a 400 km/h non è il massimo!

ci passa sotto

560km... 400km/h... 1h e mezza e sto a casa

minchiaaaa

Se te la lasciassero almeno provare una volta...

Non dico possederla ma farci un giretto...

Ma dovete sapere che c'è molto sangue italiano un questa vetturetta ! Infatti avevo visto su un 4ruote di qualche tempo fa, che la carrozeria l'avevano commissionata a modena e anche il motore aveva qualcosa della ferrari (nella versione CC8S di sicuro)...
Cmq devo dire...bel mezzo mi piacerebbe farci un giro

il motore è un V8 di derivazione Ford.
la componentistica specifica invece è tedesca (Gerlach Werke)
i pneumatici sono Michelin Pilot Sport.

ma il record non lo deteneva la 9ff ??

http://www.9ff.de/

http://autoblog.it/post/9ff-lauto-da-strada-piu-veloce-al-mondo

sempre 388 Km/h

a proposito c'e' un bell'articolo sulla rivista EVO di questo record che ricordo si e' svolto sull'anello di Nardo' qui in Italia

in effetti non si capisce bene...
sembra che tutti e due i risultati sian stati registrati ufficialmente a Nardò, ma solo quello della macchina svedese sia stato omologato nel Guinness dei primati, ente che già le aveva concesso il primato come auto più potente in produzione (806 CV).
eppure la Porsche 9ff di CV ne avrebbe 828 (sconta un cx peggiore)
forse non viene considerata di serie ma prototipo?

Quattroruote diceva diversamente! I pezzi li assemblano la, ma sono fabbricati a modena o giù di lì...cmq parlavano del prototipo prima, la CC8S!

aziende italiane forniranno qualche pezzo...
la CC è uninsieme di tante compnenti: dopotutto koengsegg è una via dimezzo tra n vero e proprio costruttore ed un assemblatore...