Mi spiace per Luca! Ma come dice Guido con un volano nuovo e poi....di nuovo in pista

e se nun giorno anche io rimappo e mi succede la stessa cosa che faccio se non ho piu la garanzia? Non deve succedere questo che è successo a luca

Penso che devi riparare di tasca tua e quando si parla di volano si parla di abbastanza soldini

Prossima settimana vediamo di risolvere il problema. Tanto la mappa da 180cv è già pronta!!

Si ma mi pare di aver capito che da originale il problema non si avverte

è questo che mi preoccupa

Quell' "anche" che usi mjetclub cosa significa, è un difetto noto? Per quali modelli/motorizzazioni?
Certo, mi pare davvero difficile farlo passare in garanzia se, con la mappatura originale, il problema non si sente.

Un volano può sempre "rompersi" o mal funziorare! Il vero problema è che se difronte non trovi dei fessi che si possono rendere conto di quello che è successo
Addirittura non so se le centraline, tipo hard disk, conservano sempre traccia dei dati salvati e quindi con un'analisi del software più approfondito si può ricavare qlk info e capire cosa hai fatto...là sei nella

Sinceramente la vedo un po dura, dalle mia parti alla fiat non sanno nemmeno cos'è un log degli errori....se non vedono spie accese loro alla centralina nn ci fanno proprio nulla!!!

Di fatti se incontri chi non ne capisce nulla è bene altrimenti...ma dalle mie parti si dice che "il diavolo fa le pentole, ma non i coperchi". Quindi io per una ventina di cavalli in più non baratto la mia garanzia.

Allora ragazzi, purtroppo come ha detto Sandro sulla mia macchina non si è potuto fare nulla... .
Sono molto dispiaciuto perchè la prima mappa che abbiamo provato (180CV circa) era veramente una bomba...comunque anche scendendo via via di coppia/cavalli il volano continua a vibrare. Mi sembra veramente una cosa incredibile che il gruppo trasmissione di questa macchina sia così sottodimensionato da non sopportare un incremento anche misero di coppia.

Personalmente, mi pare evidente, che il volano della mia macchina abbia qualche problema. Problema che con la mappa originale non si presenta in maniera più assoluta, tuttavia penso che sia un problema solo "posticipato" al momento, credo che tra 15/20000 KM il problema si evidenzierà anche con macchina assolutamente originale.

Comunque ho tutte le intenzioni di risolvere questo problema ho con Fiat o in altra maniera..oltre che del mio divertimento personale ne va della sicurezza della macchina stessa..

Vorrei sottolineare la disponibilità e la professionalità di Sandro che, anche dopo 4 ore di interventi, non ha voluto niente. Se mi avesse chiesto un "gettone" per le ore "perse" non avrei esitato a pagare il dovuto. Comunque non ti preoccupare perchè ci rivedremo sicuramente.

Per adesso grazie!

Grazie 1000 Luca!

@Bravo150Emotion: non sono tanto i 10-20-30cv ma è l'intero comportamento dell'auto che cambia. La rimappatura non è visibile in officina in nessun modo poichè viene scritta solo la zona dati della flash e non l'intero contenuto della flash. Quindi anche con auto rimappata se attaccano lo strumento non vedono nulla (ovvio che bisogna fare la rimappatura con gli strumenti giusti).

@arkets: purtroppo questa non è la prima Bravo 1.9 150cv che ha questo problema. Avevo già avvisato Luca dell'eventuale problema prima del nostro incontro ma putroppo anche la sua ha questo difetto. Mentre i 1.9 120cv non hanno nessuna anomalia al gruppo trasmissione.


Per il discorso garanzia stamattina vedo di capire meglio cosa si può fare e lo scriverò qui a tutti.

Mi informo anche sui prezzi di un gruppo trasmissione completo rinforzato (volano monomassa + disco + spingi disco).

Tralasciano i PDE, il problema è l'erogazione. Con l'euro 10 avremo motori 800 quadriturbo da 350cv che fanno 0-100 in 15 secondi.

Una domandina per il preparatissimo MjetClub...mettiamo il caso che io volessi rimappare la mia TJET 150 sport, la funzionalità del tasto SPORT la perderei?
Sarebbe interessante l'idea di poter modificare solo i parametri della mappatura che si inserisce con il tasto SPORT...cosi per una guida tranquilla si potrebbe continuare ad utilizzare la mappatura originale!

Ecco questa è una osservazione "ganza"

La funzione del tasto sport non la perdi.

Questo è quello che mi ha risposto un'azienda nel milanese alla mia richiesta di poter modificare volano e frizione sulla bravo:

"ciao,il gruppo frizione della nuova bravo 150cv al 99% dovrebbe essere uguale a quello delle varie 147 150cv,GT ecc...ecc...
questo è un kit che noi già facciamo da circa 2 annetti e va molto bene.
è uno dei kit trasformazione bimassa-monomassa che lavora meglio,anzi probabilmente il migliore che facciamo.
il funzionamento della frizione,compreso di confort sul pedale,partenze,cambi marcia ecc....rimane totalmente invariato,quindi nn da alcun fastidio nell'utilizzo stradale.
ha i vantaggi pero' di avere un volano eterno(mentre il bimassa è soggetto ad usura),un disco frizione e spingidisco che sono in grado di reggere anche 50kgm di coppia e ben oltre 200cv.
il kit completo di tutto(in questo kit nn mi servono nemmeno i resi vecchi) viene 950E.
per il montaggio non c'è problema,servono 2 giorni lavorativi completi o quasi...nel senso che una mattina mi porti l'auto e per il pomeriggio del giorno dopo è pronta. il costo della manodopera si aggira sui 200E.
altrimenti puoi farla montarla in qualsiasi officina(pure in fiat se vuoi) perchè monta perfettamente come l'originale senza bisogno di alcuna modifica."


Sto valutando la cosa anche se mi frena il fatto di dover tenere ferma la macchina due giorni li da loro...

Pensavo peggio, 1150 € complessivi alla fine non sono pochi ma nemmeno un'esagerazione. Che azienda è?
La cosa invece assurda è doverli spendere anche senza rimappare, visto che, se non ho capito male, queste Bravo con 1.9 m.jet 150 cv potrebbero manifestare ugualmente il difetto del volano e probabilmente dopo la scadenza della garanzia di 2 anni (estensioni a parte).

Perchè non ti fai spedire i pezzi e te li fai montare qua a Torino??

Il prezzo è veramente ottimo!

Si in effetti potrei farmeli spedire, solo che non so quanto possa costare una spedizione del genere (penso che sia abbastanza grossa e pesante) e poi non ho un'officina di cui veramente mi possa fidere per essere sicuri che il lavoro venga fatto a regola d'arte..