Quello che voglio dire è che definire 150 CV turbo "appena suffcienti", indipendentementa dai terget come dici tu, va contro la mia logica, insomma acquistiamo auto sempre più potenti in rapporto alla cilindrata e alla categoria e stiamo sempre a pensare a recuperare qualche cavallo! Io penso che invece, nel mondo attuale bisognerebbe pensare a come rinunciare a qualche cavallo per consumare ed inquinare di meno! Mia personalissima opinione...

Grazie 1000 Luca!

@Bravo150Emotion: non sono tanto i 10-20-30cv ma è l'intero comportamento dell'auto che cambia. La rimappatura non è visibile in officina in nessun modo poichè viene scritta solo la zona dati della flash e non l'intero contenuto della flash. Quindi anche con auto rimappata se attaccano lo strumento non vedono nulla (ovvio che bisogna fare la rimappatura con gli strumenti giusti).

@arkets: purtroppo questa non è la prima Bravo 1.9 150cv che ha questo problema. Avevo già avvisato Luca dell'eventuale problema prima del nostro incontro ma putroppo anche la sua ha questo difetto. Mentre i 1.9 120cv non hanno nessuna anomalia al gruppo trasmissione.


Per il discorso garanzia stamattina vedo di capire meglio cosa si può fare e lo scriverò qui a tutti.

Mi informo anche sui prezzi di un gruppo trasmissione completo rinforzato (volano monomassa + disco + spingi disco).

Ma qualcuno sa dirmi se il problema riscontrato a Luca e già capitato al modello 120cv

grazie

Scusate la domanda ragazzi mai componenti del motore della bravo 150 non sono gli stessi degli altri modelli del gruppo fiat e non solo? Se si perchè solo sulla bravo sembrerebbe capitare questo inconveniente?

Ma non sarà anche che avremo macchine da 3 tonnellate?

Nessun problema su Bravo 1.9 120cv. Solo alcune GP 1.9 prodotte nei primi mesi del 2007 avevano problemi allo spingidisco.

Il 1.9 16v 150cv Step3 montato su Bravo è lo stesso montato su 147, GT, etc (su Croma e 159 la trasmissione è diversa). Ma purtroppo sta capitando la stessa cosa che era successa con la Stilo 1.9 140cv (anche se il motore era lo stesso della 147 1.9 140cv) che solo i volani Fiat avevano il problema.

Quindi se faccio una piccola rimappa non dovrei aver problemi?
mi date qualche consiglio? :

Scusa ma proprio per essere chiari ma significa che il volano che montano i 1.9 fiat non sono gli stessi di quelli alfa romeo?

Altra domanda...non sarebbe ad esempio possibile montare volano e frizioni ad esempio dell'alfa 159 su bravo?

Nessun problema. Ne ho già fatte diverse di Bravo 120cv, di + che 150, e nessun problema di affidabilità. Anzi, si diminuiscono anche parecchio i consumi.