domanda ma è normale che mentre viaggi con il bi-zona spento e con l'area a ricircolo interno ogni tanto si disattiva da solo il ricircolo e faccia entrare l'aria da fuori? mi sucesse pure quano l'avevo in garanzia ma l'officina non mi fece nulla dato per il loro pc era tutto ok

rispondo a due richieste in una:

quando il clima è solo in auto in alcune situazioni gestisce anche le bocchette es. la mattina a freddo ti dirige il flusso d'aria verso il parabrezza, dopo un po di minuti te lo imposta su parabrezza e piedi in automatico se hai attivo anche Aqs ti gestisce il ricircolo in automatico.

Per quanto riguarda il ricircolo è normale se hai sempre in azione il ricircolo dopo un po di tempo (dovrebbe essere scritto sul libretto) apre in automatico all'esterno per fare il ricambio d'aria.

In genere se si hanno problemi nel bizona con temperatura e flusso aria difficili da gestire al 90% dipende dai motorini che si sono disallineati. Se fate caso ad ogni partenza si sentono dei rumorini provenire dal clima, in accensione infatti riallinea tutti i motorini dei vari flussi d'aria, se non riesce a riallinearli inizia a funzionare male. Se avete questi problemi provate ad eseguire due volte di seguito la procedura di messa in moto, ossia girate la chiave senza mettere in moto, aspettate che il clima finisca il suo lavoro poi spegnete e questo punto mettete in moto.
Se non riuscite a sbloccare i motorini dovete andare in officina per riallineare/sostituire i motorini difettosi (non so se ce una procedura nascosta nel bizona che permetta il riallineamento dei motorini).

Si esiste ,inoltre ,credo in fai da te, ho pubblicato tempo fà in maniera dettagliata la procedura per il cambio dei motorini di miscelazione.

UPDATE:ecco il link della discussione:http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=14&t=4034&hilit=clima+impazzito

Purtroppo sì! Tra l'altro, la cosa assurda è che il ricircolo si apre anche con il climatizzatore spento!

ma che sfiga con un freddo cosi...

e quale è la procedura ?