Il conce mi dice che siamo sullo stesso prezzo.

Ovvio che è come scegliere tra la bionda e la mora...certo...anche a me piacciono entrambe ;-)


Considerate che la macchina la prendo insieme a mio padre, tipo tranquillo e anzionotto che però (tolta la parentesi 206 1.4) ha sempre avuto macchinette intorno ai 100 cv e passa...

Il Diesel non lo ha mai avuto e forse temo che la "rilassatezza" in basso e il "delay" di accelerazione iniziale possano un pò contrariarlo.

C'è da dire che pare che questo nuovo motore 1,6 mjet sia una rivelazione, ma anche il 120 turbo a benza mi sa che regala delle belle soddisfazioni.

Secondo voi, quanto Km dsi dobrebbero fare in un anno affinchè abbia veramente senso un Diesel?

Mi date un consiglio per favore?
Se non gli do una risposta oggi il conce mi inchiappetta...

Secondo me il diesel conviene veramente se si fanno almeno 30-35000 km/anno in percorsi prevalentemente fuori città o 20-25.000 prevalentemente in città.
Se avete sempre guidato benzina sicuramente troverete più soddisfacente il piacere di guida del 1.4 T-Jet, il 1,6 multijet, aldilà dei dati riportati che promettono meraviglie, è tutto da scoprire: sinceramente non lo comprerei a scatola chiusa. Io prima di fare una spesa del genere voglio provarla con le mie mani!




Che vuol dire "il conce mi inchiappetta"!?!?!?!
Il venditore sta lì per vendere! Non ti fare abbindolare e prenditi tutto il tempo che ti serve! Ricordati che sei tu che gli stai dando da mangiare, e lui non ti sta regalando niente! Anche il tempo che ti dedica quando ci vai, glielo pagano!
Se si stranisce, ti dò un consiglio, cambia concessionario: vuol dire che questo non merita i tuoi soldi!! E faglielo anche notare!
Capirai! Con la recessione che viviamo in questi tempi, a uno che vuole spendere svariate migliaia di €uro per cambiarsi la macchina i venditori dovrebbero solo che stendergli il tappeto rosso e trattarli con i guanti bianchi!

Più o meno se ne era già parlato quì
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Chiudo il topic per evitare doppioni

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