Siamo ad un altro richiamo:


Su un lotto di vetture Stilo, Bravo, 500, Seicento, Panda, G. Punto, Punto, Multipla prodotte tra Ottobre 2007 e Novembre 2007 potrebbero essere state montate tubazioni freno (in gomma) non conformi.

Il controllo e l’intervento di sostituzione che risultasse necessario per il ripristino della conformità veicolo, saranno eseguiti nel modo più rapido possibile ed a titolo gratuito.

Fiat ha pertanto provveduto a contattare i possessori dei 73.702 veicoli interessati, contrassegnati da un numero di telaio compreso nel seguente intervallo:
Stilo: tra 668256 e 669396
Bravo: tra 4101184 e 4106814
500: tra 32289 e 39463
Seicento: tra 1280723 e 1283548 1283548
Panda: tra 1023629 e 1033993
G.Punto: tra 347085 e 363506, tra 1325671 e 1347783, tra 2041923 e 2050313
Punto: tra 1028264 e 1048351
Multipla: tra 2310141 e 2331490

inviando una lettera raccomandata.

Per qualsiasi tipo di informazione sulle modalità di richiamo dei veicoli, è possibile rivolgersi ai Concessionari della rete Fiat oppure chiamare il Numero verde 00800.3428000.

Vabbè dai questo è un problema che interessa tutta la gamma fiat o quasi...alla fine se sono stati forniti un loto di prodotti penosi la colpa non è di fiat.

Controllerò il numero di telaio della mia bravo per vedere se ci sono dentro anche io o meno (ma do per scontato cosa scoprirò).

Il richiamo è interessato solo per le bravo prodotte tra ottobre e novembre, perciò puoi stare tranquillo.

Io ho ritirato la mia bravo il 21 Ottobre. Ora verifico il numero di telaio. Comunque la frenata non mi convinceva . Forse ora c'è una causa . Avevo aperto anche un topic apposito sulla soddisfazione dei clienti di Bravo sull'efficacia dei propri freni : viewtopic.php?f=68&t=14549

Prego tutti di esprimere il proprio giudizio sui freni della Bravo sul topic di cui sopra . Grazie.

Ho ritirato la mia Bravo t-jet 120cv Emotion il 23/11/2007 e dopo aver controllato il numero di telaio ho visto che la mia creatura non è interessata a questo richiamo , che fortuna . Per quanto riguarda la frenata posso dire che la macchina frena in modo eccellente.

ci sei dentro kassa?

Althor

maremma io ci sono dentro per 9 numeri

domani la porto in concessionario e sento cosa mi dicono, vi farò sapere

sono passato in concessionario e mi hanno detto che l'intervento va eseguito solo se la fiat mi chiama/manda una raccomandata, in quando non è detto che se la mia auto è tra le possibili difettate lo sia realmente.

Io ci sono dentro, vediamo se mi arriva sta raccomandata!

Io l'ho ritirata il 18 ottobre e fortunatamente la mia Bravo non rientra tra quelle da richiamare, però anch'io come altri del forum lamento una frenata molto lunga associata ad una corsa eccessiva del pedale. Può darsi che è solo una mia senzazione, mio figlio ha grande punto con 10.000 Km e devo dire che la frenata mi sembra molto più efficace. Può darsi che avendo percorso sino ad ora solo 1500 Km i freni forse si devono ancora assestare!!!! Ci sono altri del forum che hanno la stessa sensazione di frenata lunga????

Maverick53 qui si parla del richiamo per le tubazioni dei freni non conformi e non è il caso di andare Per esprimere il tuo parere ed ascoltarne altri riguardo la frenata della bravo vai qui http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=68&t=14549

Oggi ho portato la mia bravo in officina per una piccola perdita di liquido di raffreddamento (era solo una fascetta che non stringeva), e ovviamente inserndo il numero di telaio nel pc è risultato che dovevo effettuare il richiamo per tubazioni non conformi! Me l'hanno eseguito all'istante, tutto perfetto. I tubi montati non fanno parte di quelli incriminati!
Macchina consegnata ai primi di dicembre, come numero telaio ero proprio a metà tra i due numeri estremi!

Saluti

Cari ragazzi, io non ho controllato il numero di telaio della mia bravo, in ogni caso devo segnalare che i freni della mia macchina non mi soddisfano già da quando l'ho ritirata il 22 dicembre.
Io vengo da una grande punto 1.3 mjt che aveva dei freni veramente poderosi e pronti alla frenata in qualsiasi condizione; sulla mia bravo tjet ho notato 2 cose: 1) la frenata anche premedo a fondo il pedale è molto lunga (sarà il peso maggiore?) 2) dopo ripetute frenate la distanza di arresto aumenta sensibilmente.

Per concludere vi racconto quello che mi è successo lunedi scorso: asfalto bagnato (temperatura ext 2 gradi) esco dall'autostrada per immettermi in una strada che entra in città e che era abbastanza trafficata per cui viaggiavo ad una velocità di 30 km/h, un'alfa 156 frena di botto davanti a me ed io subito premo a fondo il pedale del freno e istintivamente anche quello della frizione (tra l'altro le ruote si bloccano e l'abs non entra in funzione...sarà per via della frizione? non saprei)....morale della favola gli vado addosso impattando contro il suo paraurti posteriore il mio bel paraurti rosso maranello anteriore.

Ovviamente ha ragione lui per non mettergli le mani in faccia visto che secondo lui io non rispettavo la distanza di sicurezza e per non rischiare il verbale gli ho firmato il cid.

Danni della mia piccola (non ha nemmeno un mese di vita): il paraurti anteriore non ha nemmeno un graffio al centro tranne il ripiegamento della targa, ma è uscito dai due lati esterni della carrozzeria, aprendo il cofano mi sono reso conto che le plastiche che reggono i fari si sono staccate (per cui bisogna cambiarli entrambi pazzesco).

1200 € totale operazione

Sulla frenata un pò lunga sono daccorco con te, io prima avevo la punto gt, pesava 300 km meno e devo dire che come premevo il pedale del freno bruscamente la macchina si inchiodava davvero in pochi metri, invece con la bravo ho notato subito la differenza,mi sono spaventato un paio di volte,ma credo anche io che sia dovuto al peso della vettura. Mi dispiace per la tua macchina.

Si, ma l'ABS DEVE funzionare!!!

Fattelo controllare!

Io son sempre convinto che l'impiante frenante per questa macchina non dico sia sottodimensionato ma quasi.
Se andate a vedere e altre macchine di un certo peso e non solo hanno dischi di diametro maggiore..

Bisogna anche vedere le condizioni dell'asfalto....immagino fosse anche umido e,magari leggermente ghiacciato...quindi in quelle condizioni l'abs magari interviene un po' in ritardo....bisogna vedere in effetti la distanza che si aveva dalla vettura davanti....se gli si e' attaccati,permettetemi ma e' chiaro che l'impatto fosse inevitabile e l'abs non ha nemmeno avuto il tempo di intervenire...
Boh...
comunque,quando la strada e' viscida e,con temperature di 2 gradi specie al mattino presto...e' sempre meglio mantenere abbondantemente la distanza di sicurezza...poiche' a scivolare si fa mooolto in fretta!

Ritirata.....1300 €

Ragazzi io la distanza la rispettavo....ma con l'asfalto ghiacciato bisogna stare veramente attenti.

Saluti

Si sono aperti gli airbag?

Fortunatamente no...calcola che andavo a 30 km/l