eheh qua è come il pack sport!!incomprensibile tutto cio..e solo fiat ogni volta riesce a fare sti numeri!!

è una strategia di mercato, vuoi il connect? compri il 1.9 e spendi più soldi.

beh solo in fiat queste cose però eh...

E non solo!
sul 1.6 non ci sono neppure i fari allo Xenon!
Robe da matti! Spero sia un errore del configuratore perchè io ce li voglio mettere!

Su due conce interpellati, uno mi ha confermato che i fari allo Xenon non possono essere montati, l'altro prima mi ha detto che si potevano montare e poi, riguardando meglio, gli è venuto il dubbio, e la risposta finale è stata "non so".

E poi c'è un altro mistero da risolvere (a questo punto chiedo lumi anche a voi): ho chiesto l'appoggiabraccio portaoggetti, ma uno dei due mi ha detto che per averlo dovrei prendere anche il clima automatico bizona (in pratica dovrei spendere altre 350 € per avere una cosa che ne costa 80!), mentre l'altro concessionario me l'ha messo nel preventivo senza altro aggiungere!!

boh questi concessionari secondo me non capiscono un ca**o!..io che prima di acquistare mi sono informato bene x circa un mese tra vari cataloghi,forum(grazie a voi) e internet...alla fine sapevo + cose io che il venditore!
io ho ordinato la mjet 105 cv con il bracciolo ma se mi dicevano che ci voleva "per forza" il clima bi-zona con il cavolo spendevo 350€ in +...ma stiamo sherzando??

Stamani dal conce che mi aveva detto che avrebbe avuto un mjet 105 nemmeno l'ombra, ma ho parlato con l'amministrazione...
Vediamo oggi pomeriggio, chissà che non salti fuori come il coniglio dal cappello...

capito perchè non mi fido dei concessionariiiiiii???
in qualche caso sono in malafede, ma spessissimo non conoscono quel che vendono!!!

Se qualcuno conosce il portoghese può fare una sintesi per tutti noi delle impresioni di guida avute da un utente che ha aperto un 3d sulla sua 1.6 105cv a questo link.
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=46092

dice che è brutale per la coppia che ha..dice qualcosa a riguardo dei cavalli che secondo lui ne ha è di quelli dichiarati...sarà che spinge davvero tanto nelle prime marce.

ne parla bene...anche degli accessori. dice anche che i sensori di park secondo lui sono d'obbliogo su sta macchina...io non li ho fatti mettere anche xè cercherò di migliorare nei miei parcheggi., se ho 4mtl tirati non ci proverò mica....cavolo tutta sta elettronica ci rende schiavi...il blue&me lo vedo come uno strumento interessantissimo ed all'avanguardia per evitare distrazioni alla guida, evitare multe e parlare comodamente guidando...ma i sensori li trovo un po superflui...poi 500€ come optional ...staminchia!

cmq vedremo tra 10gg circa la mia! non vedo l'ora...vi saprò dire

ciao il conc dove sono stato io due giorni fa mi ha confermato il porte aperte il 26 e 27 gen..aveva già nel salone una Bravo 1.6 rosso maranello che proverò domenica 27...anzi era la prima volta che entravo in una Bravo...mi ha stregato
la cosa che non mi spiego è come mai la FIAT non sia già partita con gli spot inTV...ultimamente siamo bersagliati di spot di tutte le vetture tranne Bravo..ma è normale?

Plin Plon!!!!!!!!!!! ECCOMI!!!!!!!!

Finalmente provata 1,6 mjet e ordinata appena ho messo la III°!!!!!

Prima cosa: spinta mostruosa! In basso spinge quasi il doppio di un 120 benza che era nel salone.


Allora premessina, ho cambiato all'ultimo minuto conc., il mio conc di fiducia non è più di fiducia, mi ha detto alcune cose che non ha mantenuto...troppe chiaccheire, peccato. Stamanio ho chiamato quello della vicina proviancia che mi ha detto "dai vieni su che forse riesco a fartici fare un giro sul 1,6 mjet".
Mi ha portato additittura nello loro officina (la macchina no n era in salone, coferma anche lui che ci arriva sabato e domenica per il porte aperte) e ha buttato su la targa prova, è salito con me a mi ha dato le chiavi dicendomi "prima prova questa poi ti porto al slane e guidi il 120 benzina...sempre che ti interessi ancora...".

Modello dynamic marroncino (per la emotion nera come la voglio io minimo 25 giorni...mi ha detto).
Il motore sembra menimo un 2000 anche per il feel che trasmette. In effetti a 2000 circa ha un tiro che sembra prendere il volo, poi si calma ma non muore affatto come si ventilava, rimane bella "allegra" anche se non ne ha più.
Rimane reattiva e pronta ma non allunga di certo (altrimenti sarebbe un 2500 biturbo).

Il motore è bellissimo, oserei dire spiortivo, impostazione sicuramente sportiva.
Però...

Il cambio non mi ha convinto, precisissimo ma non velocissimo e questo motore porta a gestirlo velocemente e non è proprio silenziosissimo. Il con mi ha detto che è pechè è nuova.
PRESA!

In cionc ho gudato il benzina che è un gran motore, spinge in alto e ha una bella coppia di quelle da "giri motore" (mi piace il paragone tra le moto 1000 2 cilindri e le 600 4 cilindri tiratissime...) ed è effettivamente più veloce ma MENO divertente, ve lo assicuro.

Tornando al 1,6 mjet ovviamente l'ho guidata per un 4 o 5 km, quind le mie sono pure impressioni, riassumendo, gran motore, cambio mi ha fatto un pò paura (spero non sia sempre così) e rumorosità nella norma ma non straodinaria come si diceva.
La prima è veramente corta (come mi avevano detto) la seconda e òla terza sono una goduria!!!!

Allora speriamo che arrivi presto anche il 120, lo voglio!

Del 120 neanche l'ombra...
Sono convinti che la produzione del 105 sia ancora indietro.

Tornando sul discroso di base e pensando a quello che diceva l'amico Portoghese (in un altro thread), sì effettivamente sembrerebbe che i cv siano di più di reali 105 ma più che altro la mia personale opinione è che, come impostazione, sia un motore decisamente "spinto", sportivo, pur nei limiti imposti dalla motirizzazione che comunque non è un 2500!

Certo in basso il tiro è quello di un motore molto più grosso, molto pieno e divertentissimo. Quello che secondo me "tradisce" la cilindrata è una certa sportività, un certo nervosismo. E' molto reattivo, tipico di volumetrie piccole ma potenti, non so se rendo l'idea, ma nello stesso tempo sembra bello grosso e potente.

Tornando sul cambio vorrei qualche considerazione e un pò di conforto da voi...il cambio mi ha un pò spaventato per la lentezza. Forse è nuovo, forse io ho la mano su un altro cambio (forse io sono abituato a una moto sportiva dove cambio ogni 3 secondi :-)) ma sembrava stonare un pò su un motore di gran carattere...

Che dite, c'è qualche dato relativo al cambio che potrebbe in un qualche modo accordarsi con le mie i mpressioni?


P.S.
dimenticavo, il mecc del conc dice anche che secondo lui sono state cambiate alcune cose nelle finiture del vano motore, negli agganci e a livello di sospensioni...di questo proprio non so che dire.

Freni, sospensioni e sterzo andavano bene, mi parevano la stessa identica macchina del t-jet!

Sembra veramente una bomba...speriamo nei consumi...a sto punto forse potrei accontentarmi del 105, anche se vengo da una stilo rimappata a 140 e potrei rimanerci male

Però per fare un vero paragone dovresti provare almeno un 1.9 mjet, non puoi paragonare il tjet 120 al 1.6 mjet perche sono 2 motori completamente differenti.

facendo i confronti fra pari allstimenti del 1.6 105 e del 1.9 120 ho scoperto o meglio la scheda del 1.6 riporta che i freni posteriori sono a tamburo!!!!!!
ho allegato anche il file chi l' ha vista spero smentisca questa info, hucchio tu che la hai provata la avrai anche osservata attentamente facci sapere.

P.S.
dimenticavo pare che, ci sia differenza anche sullo sterzo il 1.6 è a cremagliera servo assisitita mentre il 1.9 ha servosterzo eletrico dual-drive di cui ignoro la differenza.

secondo me il configuratore on-line è bello che andato....

freni a tamburo? sterzo diverso? non penso che Fiat abbia i soldi per fare queste modifiche...

e non solo il configuratore sopratutto gli addetti all'aggiornamenti del sito, acurattezza delle info zero in tutte le schede di questo 1.6

Sono sempre più convinto di questo 1.6, specialmente perché lo guiderò al 70% in città, dove serve la ripresa a bassi regimi..
Per il cambio però, un mio amico ha declinato l'acquisto di una new bravo perché 2 suoi amici hanno avuto seri problemi con il cambio (per la cronaca proprio 6 marce).
Forse le sensazioni di Hucchio non erano solo sensazioni...

Cmq mi piace da matti...