Se non sbaglio dovrebbe essere la sede dello spruzzo lavafari...
Ma non sono sicuro!

nn pensavo vi fossero i lavafari ki ci da qualke conferma?

con i fari allo Xeno sono obbligatori, e comunque quelli in foto sono le sedi dei lavavetri, come indicato anche dal libretto Uso e Manutenzione

Confermo al 100% è la sede dello spruzzo lavafari

fatemi capire come funziona:ogni volta ke si attivano i fari vengono bagnati?nn capisco molto l'utilità...

Per essere più preciso cito testuali parole (manuale d'uso e manutenzione):
Sono "a scomparsa" cioè ubicati all'interno del paraurti anteriore della vettura ed entrano in funzione quando, con luci anabbaglianti e/o abbaglianti inserite, si aziona il lavacristallo.
Spero che ora sia tutto più chiaro

forse è una stupidagine, ma essendo che si autoregolano come altezza, il vetro che copre i fari se sporco potrebbe dar fastidio a questa regolazione.

sono i lavafari

il faro allo xeno produce una fascio di luce che è meno penetrante di una lampada alogena è per questo che ci sono i lava fari...

Confermo quanto citato dal nostro amico johancrayff88 che ha riportato TESTUALI parole del libretto eee,aggiungo che i fari allo Xeno (nel caso bravo BiXeno ) sono tanto piu' efficienti quanto piu' pulito e' il faro.

Quando il faro e' sporco,i fari BiXeno perdono MOSTRUOSAMENTE di efficienza...per questo che E' OBBLIGATORIO 8per legge),accoppiare i fari BiXeno con i lavafari.
C'e' chi li ha a scomparsa come la Bravo,come mercedes,come Bmw e chi come alfa (vedi 159) li ha esterni...quegli ugelli neri che si vedono davanti al faro.

infatti confermo anche io..... Ogni tanto li pulisco con un panno umido e il risultato è notevole cioè si vede un blu bellissimo e la luce è molto piu profonda

scusa ma le tue lampade sono 6000k ???

io ho le 8000k e mi sembrano fare lo stes tipo di luce bluastra...le tue non dovrebbero essere più chiare?

si sono le 6000k e sono azzurrine e poi quando lavo il faro il colore va sul bluetto me ne so accorto pure io che dovevano essere piu chiare ma non so da cosa dipende. le lampade sono della bosh, 6000k. Sinceramente gli xeno della mia creatura sono molto piu belli di quelli montati da fiat e poi costano una cifra invece questi con 90€ li ho portati a casa e montati in mezz'ora (però attenzione agli sbirri )

bhe io li ho mantati sulla punto prima serie 8000k, secondo te gli sbirri ci han mai creduto quando gli dico che erano un' optional....(nel 98)...?
Su una bravo ci credono già di più mi sa...
Ma spiegami bene..
io tipo sulla mia ho dovuto fare un foro al tappo dei fari dove poi si incastra una specie di gommino (circa 3cm) all'interno dei quali passano i cavi che finiscono alla lampada....

Anche te hai dovuto trapanare il coperchio dei fari?

Si su una bravo è piu fattibile dirgli agli sbirri che sono optional Per il montaggio anche io ho dovuto tagliare il coperchio centralmente per far passare i fili, è normale, poi perseguitato dalla sfortuna ho perso un tappo e ho dovuto rimediare.... ho preso un tappetino del mouse tagliandone la forma del tappo, inserita al posto del tappo e l'ho siliconato ho molta fantasia ma il risultato è ottimo

come hai fatto aperdere il tappo scusa???

non ci passano i cavi dentro

mi preoccupa un po il fatto che se li devi smontare e rimetterci i fari normali ti rimangono i buchi (condensa)...

colpa del mio amico poggiò il tappo sul motore e all'accensione cadde e chi sa dove è finito per la condensa in caso di passaggio a fari normali basta siliconare il buco poi se vuoi acquistarli costano 10€ l'uno

ma a libretto sono segnati normalmente i fari allo xeno?
altrimenti come se ne rendono conto se sono della casa o aftermarket...?
riesci a postare qualche foto di come hai fatto il lavoro?

mi sa che sarà una delle prime modifiche...
...ma gli 8000k basta...

appena posso metto le foto cmq per il libretto non so chiediamo conferma a chi li ha montati come optional..... anche a me interessa saperlo

io ho gli xeno ma non ho ancora capito come far uscire i lavafari. quanto bisogna tener tirata la leva dei lavacristallo ?